Bajaj Pulsar 150 और Suzuki Gixxer SF के बीच ड्रैग रेस का विजेता है… [विडियो]

हाल के ही समय में इंडिया के एंट्री लेवल परफॉरमेंस बाइक सेगमेंट में कई लॉन्च हुए हैं. जहां Bajaj Pulsar इस सेगमेंट में सबसे पहले लॉन्च हुई बाइक्स में से एक है, ऐसी कई बाइक्स हैं जो सीधे तौर पर Pulsar को टक्कर देती हैं. इनमें से दो हैं Suzuki Gixxer और Gixxer SF. Bajaj अभी भी 150 सीसी सेगमेंट में फुली-फेयरड बाइक ऑफर नहीं करता लेकिन हाल में ही ब्रांड ने अपडेटेड Pulsar 150 लॉन्च की थी जिसका नाम Pulsar UG5 है. पेश है Bajaj Pulsar 150 UG5 और Suzuki Gixxer SF के बीच एक ड्रैग रेस.

कौन है विजेता?

ये विडियो दो हिस्सों में है और पहली कोशिश के बाद राइडर्स अपनी बाइक बदल लेते हैं. लेकिन उसके बाद भी नतीजे पर कोई फर्क नहीं पड़ता. Suzuki Gixxer SF शुरुआत करते ही आगे बढ़ जाती है और Pulsar पर अच्छी ख़ासी बढ़त बना लेती है, और कहने की ज़रुरत नहीं की दोनों ही रेस में Suzuki Gixxer SF आसानी से जीत जाती है.

यहाँ गौर किया जाना चाहिए की Gixxer SF एक फुल फेयरिंग वाली बाइक है जिसे विंड-ब्लास्ट के सूरत में बढ़त मिलती है. इस बाइक की एरोडायनामिक्स बेहद अच्छी हैं और इसे हवा से कम अवरोध मिलता है, वहीँ Bajaj Pulsar 150 एक नेकेड बाइक है और इसे हवा से अच्छा-ख़ासा अवरोध मिलता है.

Bajaj Pulsar 150 UG5 में एयर-कूल्ड, सिंगल सिलिंडर 149 सीसी इंजन है जो अधिकतम 13.8 बीएचपी और 13.4 एनएम उत्पन्न करता है. इसमें 5 स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन है और फुल टैंक पर इस बाइक का वज़न 144 किलो है. वहीँ दूसरी ओर, Suzuki Gixxer SF में थोड़ा बड़ा इंजन है. इस बाइक में एक 154.9 सीसी, सिंगल-सिलिंडर, एयर कूल्ड इंजन है जो अधिकतम 14.6 बीएचपी और 14 एनएम उत्पन्न करता है. इसमें एक 5-स्पीड ट्रांसमिशन भी है. लेकिन, इसका वज़न 139 किलो है जो Bajaj Pulsar 150 से 5 किलो कम है.

कम वज़न और ज़्यादा पॉवर के साथ कम हवा अवरोध इस बात को सुनिश्चित करता है की Pulsar 150 की तुलना में Suzuki Gixxer SF तेज़ी से एक्सीलीरेट करती है. साथ ही, ये भी संभव है की Suzuki Gixxer SF में छोटी गियरिंग हो जो उसे Pulsar 150 के मुकाबले काफी तेज़ एक्सीलीरेशन देता हो.

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