Mahindra Bolero निर्माता द्वारा निर्मित सबसे पुरानी कारों में से एक है जो अभी भी उत्पादन में है। अपने शुरुआती लॉन्च के इतने सालों के बाद भी Mahindra Bolero का डिज़ाइन कमोबेश एक जैसा ही बना हुआ है. यह अपने रफ एंड यूटिलिटेरियन नेचर के लिए खरीदारों के बीच एक लोकप्रिय MPV है। MPV अभी भी मांग में है और यही एक कारण है कि Mahindra ने इसे बंद नहीं किया है। उन्होंने सुरक्षा मानदंडों को पूरा करने के लिए कुछ साल पहले Mahindra Bolero को अपडेट किया था और पिछले साल, उन्होंने MPV का BS6 अनुपालन संस्करण लॉन्च किया था। हमने पुराने Mahindra Bolero के कई वीडियो को रिस्टोर या मॉडिफाई करते देखा है. यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां Mahindra Bolero के स्केल मॉडल को बहाल किया जा रहा है।
इस वीडियो को एक्सपेरिमेटिक रिस्टोरेशन ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो की शुरुआत Mahindra Bolero MPV के एक स्केल मॉडल को दिखाने से होती है, जिसके सभी पेंट छिल गए थे और कुछ पुर्जे भी गायब थे। ऐसा लगता है कि स्केल मॉडल खुली जगह में था क्योंकि उस पर बहुत सारी गंदगी थी। व्लॉगर की शुरुआत गंदगी को साफ करने और हटाने से होती है। Bolero की बॉडी जिस बेस पर बैठी है उसे हटाकर साफ किया गया।
वह कुछ तंग जगहों को साफ करने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करता है और वह कुछ तारों को भी हटा देता है जिनका उपयोग हेडलाइट और टेल लैंप को रोशन करने के लिए किया जा सकता है। सीटों को भी हटा दिया गया ताकि हर हिस्से को ठीक से साफ किया जा सके। गंदगी को दूर करने के बाद, वह मॉडल से हेडलाइट और टेल लाइट को बाहर निकालता है और बोनट, डोर, बॉडी, बेस, बूट जैसे सभी हिस्सों को एक बाल्टी में रखता है और ब्रश और साबुन के पानी से इसे साफ करना शुरू कर देता है।
सारी गंदगी साफ होने के बाद, व्लॉगर ने धातु के हिस्सों पर पेंट रिमूवर लगाया और शेष सभी पेंट को हटा दिया। एक बार सभी पेंट हटा दिए जाने के बाद, व्लॉगर सतह को नीचे रेत करता है और फिर प्राइमर का एक कोट लगाने से पहले इसे साफ करता है। यह धातु के पुर्जों को जंग लगने से रोकेगा। एक बार ऐसा करने के बाद, शरीर पर लाल रंग का एक कोट छिड़का जाता है। बॉडी के साथ-साथ बोनट, दरवाजे और बूट को भी लाल रंग से रंगा गया था।
एक बार रंग भरने के बाद, इसे सूखने के लिए छोड़ दिया गया। व्लॉगर फिर आधार और सीट लेता है। सीटों और पहियों सहित आधार सभी काले रंग में रंगे हुए हैं। गियर नॉब और फ्रंट ग्रिल को हाइलाइट किया गया है और टेल गेट पर स्पेयर व्हील सहित सभी टायर लगाए गए हैं। तैयार उत्पाद बिल्कुल नए पैमाने के मॉडल जैसा दिखता है। यह मौजूदा BS6 वर्जन नहीं है, बल्कि इससे पहले का वर्जन है।
बाजार में मौजूदा BS6 वर्जन में अलग दिखने वाली हेडलैंप ग्रिल और बंपर है। व्लॉगर ने निश्चित रूप से बहाली के साथ अच्छा काम किया। Mahindra Bolero BS6 वर्जन केवल डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। इसमें एक 1.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन है जो 75 Bhp और 210 एनएम पीक टॉर्क जेनरेट करता है। यह केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है।
