छेड़छाड़ किए गए ओडोमीटर का पता लगाएं: धोखा खाने से कैसे बचें

भारत में सेकंड हैंड कार बाजार का तेजी से विस्तार हो रहा है, ऐसे में कई ऐसे हैं जो छेड़छाड़ किए गए ओडोमीटर के साथ ठगे जाते हैं। कई व्यक्ति और इस्तेमाल किए गए कार डीलर कार में किलोमीटर की संख्या को वापस घुमाने के लिए ओडोमीटर से छेड़छाड़ करते हैं। उच्च ओडोमीटर रीडिंग वाले वाहन की तुलना में कम चलने वाला वाहन प्रीमियम मूल्य पर बिकता है। यह अब कोई असामान्य प्रथा नहीं है। आप इस तरह के घोटालों से खुद को कैसे बचाते हैं? खैर, यहां बताया गया है कि आप कैसे जान सकते हैं कि किसी ने ओडोमीटर से छेड़छाड़ की है।

एनालॉग ओडोमीटर से छेड़छाड़

वर्तमान युग में एनालॉग ओडोमीटर बहुत लोकप्रिय नहीं हैं। लेकिन चूंकि ज्यादातर पुराने वाहन एनालॉग के साथ आए थे, अब भी पुरानी कारों के बाजार में उनमें से बहुत सारे हैं। इन एनालॉग ओडोमीटर से छेड़छाड़ करना बहुत मुश्किल नहीं है। इसे कोई भी वर्कशॉप आसानी से कर सकता है। ओडोमीटर के पठन को कम करने के लिए यांत्रिकी अंकों को दस हजार या लाख के स्थान पर घुमाने के लिए स्क्रूड्राइवर जैसे उपकरणों का उपयोग करते हैं।

ऐसी छेड़छाड़ का पता कैसे लगाएं?

इस तरह की छेड़छाड़ को पहचानना मुश्किल हो सकता है अगर यह एक कुशल मैकेनिक द्वारा किया जाता है। यदि नहीं, तो आप देखेंगे कि ओडोमीटर पर अंक ठीक से संरेखित नहीं हैं। दूसरा तरीका यह है कि ओडोमीटर को तब नोटिस किया जाए जब वह अगले 10,000 किमी के निशान को पार करने वाला हो। अंक ठीक से संरेखित नहीं होते हैं।

डिजिटल ओडोमीटर से छेड़छाड़

दुनिया भर की लगभग सभी कारों में डिजिटल ओडोमीटर आम हो गए हैं। इन ओडोमीटर से छेड़छाड़ करना मुश्किल हो सकता है लेकिन कंप्यूटर और उपकरणों के साथ यह असंभव नहीं है। चूंकि यह सब इलेक्ट्रॉनिक्स है, इसलिए इस तरह की छेड़छाड़ का पता लगाना मुश्किल हो सकता है और कोई भौतिक संकेत भी नहीं हैं। हालांकि, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के चिपसेट को एक्सेस करने के लिए।

ये “मीटर रिपेयर शॉप्स” में किए जाते हैं जो इंस्ट्रूमेंट कंसोल को लैपटॉप से जोड़ते हैं और इसे रीसेट करने के लिए चिपसेट को फ्लैश करते हैं। कई बार, चिपसेट को बदलने और सेट-अप को फिर से मिलाने से रीडिंग उलट जाएगी। शारीरिक रूप से, आपको खराब फिट किए गए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, या शायद कुछ नमी, या किनारों पर स्क्रूड्राइवर्स के निशान देखने को मिल सकते हैं।

ऐसी छेड़छाड़ का पता कैसे लगाएं?

केवल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को देखकर इस तरह की छेड़छाड़ का पता लगाने का कोई आसान तरीका नहीं है। हालांकि, छेड़छाड़ की जांच करने का सबसे अच्छा तरीका सेवा रिकॉर्ड की अच्छी तरह जांच करना है।

उदाहरण के लिए, बहुत से लोग ओडोमीटर वायरिंग को डिस्कनेक्ट कर देते हैं और इसके बिना ड्राइव करते हैं या कुछ वर्षों के उपयोग के बाद रीडिंग को उलट देते हैं। यदि कोई कार पहले और दूसरे वर्ष में 10,000 किमी चलती है, लेकिन अगले वर्ष केवल 3,000 किमी चलती है, तो निश्चित रूप से कुछ गड़बड़ है और आपको अधिक सावधान रहना चाहिए। इसके अलावा, दस्ताने बॉक्स या दरवाजे के फ्रेम या विंडस्क्रीन के अंदर “अगली सेवा देय” स्टिकर देखें।

केबिन के अंदर टूट-फूट से आप यह भी पता लगा सकते हैं कि कोई वाहन एक लाख किमी तक चला है या नहीं। स्टीयरिंग व्हील कैसा दिखता है, ब्रेक पेडल, गियर नॉब और उन हिस्सों की जांच करें जिन्हें हम में से अधिकांश अनदेखा करते हैं। यदि आपके पास ऐसी कार के आने का कोई अनुभव है, तो कृपया कमेंट सेक्शन में साझा करें।