जैसा कि हम कहते रहे हैं, Datsun India अपने बजट हैचबैक और इसके सात सीट वाले MPV वर्शन, Go और Go + के अपडेटेड वर्शन को लॉन्च करने की योजना बना रहा है. ये दोनों मॉडल अगले महीने बिक्री पर जाएंगे. हाल ही में, Go+ फेसिलिफ्ट को परीक्षण करते देखा गया था और अब साइबरस्पेस पर इसका एक नया स्पाईशॉट सामने आया है.
Go हैचबैक के लिए ये मिड-लाइफ फेसलिफ्ट हैचबैक में ताजगी और बोल्डनेस भी पेश करता है. Datsun Go फेसिलिफ्ट एक पूरी तरह से नए फ्रंट-एंड के साथ आता है, जो एक नया बम्पर, एक अलग क्रोम ट्रिम, बड़ी ग्रिल, अपडेटेड हेडलैम्प्स और यहां तक कि DRLs के साथ मिलता है. टॉप-एंड ट्रिम में स्टाइलिश एलॉय व्हील्स भी पेश किए जा सकते हैं.
एक्सटेरियर्स की तरह, इंटीरियर्स को भी अपडेट किया जाएगा. सबसे प्रमुख परिवर्तन नया डैशबोर्ड होगा. डैशबोर्ड-माउंटेड गियरलीवर को भी नए तरीके से डिज़ाइन किया जाएगा. हालांकि, सबसे बड़ी हाइलाइट, डैशबोर्ड के साथ एकीकृत नई 6.75 इंच की टचस्क्रीन होगी. इस टचस्क्रीन इंफोटेमेंट में Bluetooth और स्मार्टफोन मिररिंग तकनीक की पेशकश की संभावना है. कार का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी नया होगा और इसमें टैकोमीटर होगा. इसके अलावा, बेंच-टाइप फ्रंट सीट्स को दो अलग-अलग बकेट सीट्स से बदल दिया गया है. इसकी वजह से, शुक्र है हैंडब्रैक को डैशबोर्ड पर से दोनों सीट्स के बीच में स्थानांतरित कर दिया गया है.
इसके अलावा, इस अपडेटेड कार के चारों दरवाज़ों पर पॉवर विंडोज़ होंगी. नए स्टाइल के स्टीयरिंग व्हील में एयरबैग भी फिट किया जाएगा. इस कार में वाले सुरक्षा मानदंडों के अनुरूप ABS भी शामिल किया जा सकता है. इंडोनेशिया-स्पेक Go फेसिलिफ्ट में ABS तो नहीं हैं लेकिन ऑप्शनल CVT उपलब्ध है. पर लगता नहीं है कि कम्पनी CVT ऑप्शन को भारतीय बाज़ार में पेश करेगी. हालांकि, एक ऑप्शनल AMT उपलब्ध होने की संभावना है. Datsun Go हैचबैक HR12DE 1.2 लीटर, 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी. ये इंजन 67 बीएचपी की अधिकतम पॉवर और 104 एनएम की टार्क उत्पन्न करता है. Datsun Go 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध होगी.
यहाँ ध्यान दिया जाना चाहिए कि Datsun Go हैचबैक ज़्यादा खरीदारों को आकर्षित नहीं कर पाई है. ये देखना दिलचस्प होगा कि अपडेट की गई कार छोटी कार खरीदारों को पहले से ज़्यादा आकर्षित करेगी या नहीं.
सोर्स – Autocar India