जब Maruti Suzuki Baleno ने 2015 में भारत में अपनी शुरुआत की, तो प्रीमियम हैचबैक ने अपनी सुडौल डिजाइन भाषा से कई लोगों को प्रभावित किया, जो इन सभी वर्षों के बाद भी कालातीत दिखती है। हालांकि इस बात से इनकार नहीं किया जा सकता है कि बलेनो का पिछला संस्करण देखने में आकर्षक है, यह तथ्य कि Maruti Suzuki ने इसकी लाखों प्रतियां बेची हैं, यह कार निर्माता से सिर्फ एक और नियमित मॉडल है।
ऐसे कई मालिक हैं जिन्होंने एक कदम आगे बढ़कर अपनी बलेनो के लिए कुछ बदलाव और अनुकूलन किए हैं। पेश है ऐसी ही एक Baleno ओनर, जिसने अपने रेगुलर Zeta पेट्रोल Baleno को एक हॉट दिखने वाली Baleno RS की तरह बनाने के लिए कस्टमाइज किया।
Brotomotiv के चैनल द्वारा अपलोड किए गए एक YouTube Video में, हम 2017 Maruti Suzuki Baleno Zeta पेट्रोल मालिक को अपनी कार को अनुकूलित और पुनर्स्थापित करने का निर्णय लेते हुए देख सकते हैं। मालिक ने अपने बलेनो के मूल प्रीमियम सिल्वर शेड को Lexus LC 500h से प्रेरित रेडिएंट रेड के स्पोर्टियर-दिखने वाले शेड में बदलने का फैसला किया।
एक नए पेंट जॉब के अलावा, मालिक ने हैचबैक के एक स्पोर्टियर संस्करण Baleno RS की तरह दिखने के लिए संशोधित फ्रंट और रियर बॉडीवर्क प्राप्त करने का भी फैसला किया, जो भारत में कुछ वर्षों तक बिक्री पर रहा।
क्या बदलाव हैं?
वर्कशॉप के लोगों ने सबसे पहले बलेनो को बॉडी शॉप में भेजा, जहां कार के जंग लगे डोर पैनल्स को नए डोर पैनल्स से बदल दिया गया। पेंट जॉब के लिए, कस्टमाइज़र ने सिल्वर बेसकोट और टिंटेड रेड क्लियर कोट का इस्तेमाल किया। फिर से रंगने की प्रक्रिया में, सभी डोर पैनल, बोनट, रूफ, रियरव्यू मिरर, बूट लिड, रियर स्पॉइलर, लाइट हाउसिंग और ए-पिलर्स को नए शेड में पेंट किया गया था।
वास्तविक कार के फ्रंट और रियर बंपर को फेसलिफ़्टेड Baleno RS के साथ बदल दिया गया था, जिसे 2019 में लॉन्च किया गया था, और रेडिएंट रेड के उसी नए शेड में पेंट किया गया था।
इस नए पेंट शेड के अलावा, पूर्व-संशोधित कार के काले मिश्र धातु पहियों को भी एक गनमेटल ग्रे थीम पर बहाल किया गया था। वास्तविक हैलोजन हेडलैम्प्स को कस्टम-मेड हेडलैम्प्स के साथ एलईडी प्रोजेक्टर और डे-टाइम रनिंग एलईडी से बदल दिया गया।
यहां के टेल लैंप्स में भी स्मोक्ड इफेक्ट मिलता है। अंदर भी, इस बलेनो को एसी वेंट के चारों ओर कंट्रास्ट रेड हाइलाइट्स के साथ हल्का बदलाव मिला, सेंटर कंसोल में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल पैनल, ट्रांसमिशन लीवर के चारों ओर लोअर सेंटर कंसोल के किनारे और सीटों के लिए कंट्रास्ट रेड स्टिचिंग।