COVID19 लॉकडाउन प्रभाव: सुपर लग्जरी कारें और आयातित limousines धूल इकट्ठा कर रही हैं [वीडियो]

लॉकडाउन ने दुनिया भर में सभी प्रकार के व्यवसायों को प्रभावित किया है। भारतीय बाजार भी प्रभावित हुआ है, खासकर ऑटोमोबाइल सेक्टर पर। यहां तक कि मैन्युफैक्चरिंग प्लांट भी बंद कर दिए गए और डीलरशिप को भारी नुकसान हुआ। लॉकडाउन की वजह से कार रेंटल बिजनेस को भी काफी नुकसान हुआ। पेश है पंजाब के लुधियाना का एक वीडियो जिसमें एक लग्जरी कार रेंटल बिजनेस का मालिक अपनी कहानी बताता है।

OTV के वीडियो में लुधियाना में एक कार रेंटल कंपनी के ऑफिस के बाहर खड़ी लग्जरी कारों को दिखाया गया है। कारें धूल फांक रही हैं क्योंकि लॉकडाउन के कारण बाजार में ऐसे वाहनों की मांग नहीं है। वीडियो में Chrysler limousines, Jaguar XF, Range Rover सहित Audi और Mercedes-Benz जैसी अन्य हाई-एंड कारों सहित विभिन्न वाहनों को दिखाया गया है।

व्यवसाय के मालिक या कार्यवाहक का कहना है कि उनके पास Hummer, 2 limousines, एक Bentley और यहां तक कि स्पोर्ट्स कार जैसी कारें भी हैं। कुल मिलाकर उनके पास 12 कारें हैं। ये कारें मुख्य रूप से शादियों के किराये के लिए हैं। महामारी के बाद से शादियों में मेहमानों की संख्या पर एक सीमा है और ज्यादातर लोग इसे एक छोटा सा मामला रख रहे हैं।

इसलिए बाजार में ऐसे हाई-एंड वाहनों की मांग नहीं है और कारें खुले में धूल फांक रही हैं। इन वाहनों का चार्ज कुछ हजार प्रति घंटे से लेकर एक पूरे दिन के लिए लाख रुपये तक हो सकता है। लेकिन दूसरी लहर के बाद बाजार में ऐसे वाहनों की बिल्कुल भी मांग नहीं है।

अनिवासी भारतीयों ने व्यवसाय को प्रभावित किया है

व्यक्ति का यह भी कहना है कि अनिवासी भारतीय या एनआरआई ऐसे वाहनों की सबसे ज्यादा मांग करते हैं। लेकिन अब कई देशों से आने-जाने के लिए उड़ानों की अनुमति नहीं है और इसने अनिवासी भारतीयों को भारत आने से भी रोक दिया है। हाई-एंड कार रेंटल व्यवसाय का एक बड़ा हिस्सा देश में आने वाले अनिवासी भारतीयों द्वारा संचालित होता है।

भारत अब तीसरी लहर की तैयारी कर रहा है, जो साल के अंत में त्योहारी सीजन के दौरान होने की संभावना है। अगर तीसरी लहर दूसरी लहर जितनी तबाही लाती है, तो भविष्य में कारोबार और प्रभावित हो सकता है।

ऑटोमोबाइल कारोबार प्रभावित

महामारी ने ऑटोमोबाइल व्यवसाय को काफी बुरी तरह प्रभावित किया है। देशव्यापी तालाबंदी के कारण निर्माताओं को पिछले साल संयंत्रों को पूरी तरह से बंद करना पड़ा था। इस साल भी, कई निर्माताओं ने कुछ हफ्तों के लिए भारत भर के विभिन्न राज्यों में संयंत्रों को बंद कर दिया। हालाँकि, डीलरशिप अधिक समय तक बंद रही।

कई ऑटोमोबाइल निर्माताओं को महामारी के कारण लॉन्च में देरी करनी पड़ी। यहां तक कि सेमी-कंडक्टर्स की अनुपलब्धता ने भी भारत में कार निर्माताओं के लिए बहुत सारी समस्याएं पैदा की हैं। कई निर्माता समस्या के कारण समय पर कारों की डिलीवरी नहीं कर सके, जबकि अन्य कुछ सुविधाओं के बिना कार बना रहे हैं।