क्या कॉम्पैक्ट SUV Tata Nexon ऑफ-रोडिंग कर पाने में सक्षम है?

Tata Nexon कॉम्पैक्ट SUV एक सब-4 मीटर ऑफरिंग है जिसका ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस इसे रफ रोड पर बेहतर परफॉरमेंस देने के लिए है. लेकिन ऑफ-रोडिंग? खैर, कुछ Tata Nexon ओनर्स एक ऑफ-रोडिंग सेशन के लिए National Capital Region (NCR) में मिले और उन्होंने ये सब विडियो में कैद किया.

जैसा की विडियो में आप देख सकते हैं, Nexon का ग्राउंड क्लीयरेंस कितना है की वो रफ रोड्स पर कई बाधाओं को पार कर ले, लेकिन फिर भी ये शुद्ध ऑफ़-रोडर नहीं है. Nexon या ऐसी ही कोई भी सब-4 मीटर फ्रंट व्हील ड्राइव वाली कॉम्पैक्ट SUV ऑफ-रोडिंग के दौरान आसानी से फँस सकती है. इसलिए, ये ज़रूरी है की आप ऐसे क्रॉसओवर्स की काबिलियत के बारे में थोड़ा प्रैक्टिकल रहें जो ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम नहीं होने के चलते शहरी गाड़ियाँ ही हैं जो कभी-कभार उबड़-खाबड़ रास्तों पर चल सकें.

Nexon इंडिया की सबसे सस्ती सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट SUV है और ये Tata Motors के लिए बड़ी हिट भी है क्योंकि इसकी प्राइसिंग काफी सही है. इसमें दो इंजन ऑप्शन्स हैं और दोनों के टर्बोचार्ज्ड होने के साथ ही उनका आउटपुट क्लास-लीडिंग है. इसका पेट्रोल इंजन एक 1.2 लीटर यूनिट है जो 108 बीएचपी और 170 एनएम उत्पन्न करता है. वहीँ डीजल इंजन एक 1.5 लीटर यूनिट है जो 108 बीएचपी और 260 एनएम का आउटपुट देता है. दोनों ही इंजन में 6-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स स्टैण्डर्ड है.

Tata अब Nexon के पेट्रोल और डीजल दोनों ही वर्शन्स पर 6 स्पीड AMT ऑफर करती है. इस SUV के AMT वैरिएंट पिछले हफ्ते लॉन्च किये गए थे और टॉप-एंड XZA ट्रिम्स में भी उपलब्ध हैं. जल्द ही, डीजल Nexon के लोअर वैरिएंट में भी AMT ऑप्शन आने वाला है. Nexon AMT में सेगमेंट लीडिंग फ़ीचर्स हैं. असल में ये इंडिया में बेची जाने वाली सबसे एडवांस्ड AMT है, जिसमें हिल होल्ड, किक डाउन मोड, और क्रॉल मोड जैसे फ़ीचर्स हैं. मार्केट में Nexon का टक्कर Ford EcoSport और Maruti Brezza जैसी गाड़ियों से है. Nexon की कीमत 5.95 लाख रूपए से शुरू होती है.

वाया — AutoW