सीएनजी संचालित Mahindra Thar ऑफ रोडिंग, कैसा है प्रदर्शन?

Mahindra Thar हमेशा से ऑफ-रोडिंग का आनंद लेने वाले ग्राहकों के बीच एक लोकप्रिय SUV रही है। इसे अक्सर ऐसे ही समूहों के बीच देखा जाता है। वहीं, नई पीढ़ी की Thar के लॉन्च के साथ, एसयूवी ऐसे उत्साही लोगों के बीच और भी अधिक सक्षम और लोकप्रिय हो गई। इतना ही नहीं, हमने पहले भी कई ऐसे वीडियो देखे हैं जहां लोगों ने इसको बेहद मुश्किल परिस्थितियों में चलाया है।

ज्यादातर लोग एसयूवी के लुक्स और क्षमताओं की तरफ आकर्षित होते हैं, केवल कुछ ही ईंधन दक्षता को एक जरूरी कारक के रूप में देखते हैं। ऐसा ही एक वीडियो हमारे पास एक ग्राहक का है, जो ईंधन की बचत के बारे में चिंतित था और उसने थार में आफ्टरमार्केट सीएनजी किट स्थापित कर दी।

वीडियो को TakuliAutoTalks ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में व्लॉगर उस दुकान के मालिक का इंटरव्यू लेता है, जिसने गाड़ी में सीएनजी किट लगाई थी। वीडियो इसके प्रदर्शन पर चर्चा करता है। गौर करने वाली बात यह है, कि Mahindra Thar को सीएनजी सिलिंडर के साथ देखना असामान्य है। वहीं, व्लॉगर Mahindra Thar का बोनट खोलता है और इंजन दिखाता है।

इतना ही नहीं वीडियो में हम रिड्यूसर, हाई-प्रेशर गैस पाइप, इंजेक्टर और ईसीयू देख सकते हैं। चूंकि यह एक टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है, इसलिए सीएनजी किट को इसके अनुकूल बनाने के लिए वर्कशॉप को व्यापक प्रयास करना पड़ा। हालांकि, इस प्रक्रिया का सटीक विवरण वीडियो में स्पष्ट रूप से प्रस्तुत नहीं किया गया है।

व्लॉगर कार से दूर चला जाता है और फ्रंट फेंडर पर mStallion बैजिंग को इंगित करता है, जो यह दर्शाता है कि यह एक पेट्रोल थार है। फिर वीडियो बूट को दिखाता है, जहां 12 किलोमीटर का सीएनजी सिलेंडर बड़े करीने से रखा गया है, जिससे सामान रखने की जगह नहीं बचती।

गैस रिफिलिंग नोजल आसानी से पेट्रोल फिलर कैप के बगल में स्थित है। डीजल संस्करण में, इस स्थाजगह का इस्तेमाल डीपीएफ द्रव नोजल के लिए किया जाता है। यह एक पेट्रोल थार है और इसके लिए डीपीएफ की ज्यादा आवश्यकता नहीं है, वहीं सीएनजी भरने के उद्देश्य से जगह को फिर से बनाया गया था। कार को बाहर से दिखाने के बाद व्लॉगर वर्कशॉप के मालिक से कार को ड्राइव पर ले जाने के लिए कहता है। एसयूवी को एक ऊंची-नीचे जमीन पर पार्क किया गया है और वर्कशॉप कर्मचारी को निर्देश दिया जाता है, कि वह 4×4 को लगाए और इस हल्के ऑफ-रोड सेक्शन में एसयूवी के प्रदर्शन का परीक्षण करें।

चालक निर्देशों का पालन करता है और ऑटोमैटिक पेट्रोल थार 4H उलझाने के बाद अच्छा प्रदर्शन करता है। व्लॉगर प्रदर्शन पर आश्चर्य व्यक्त करता है। इसको कुछ देर जमीन पर चलाने के बाद ड्राइवर एसयूवी को सड़क पर ले जाता है और इससे अलग हो जाता है। व्लॉगर टिप्पणी करता है, कि बिल्कुल कोई अंतराल नहीं है और वाहन सहजता से अपने प्रदर्शन को बनाए रखता है।

वीडियो में थार को सीएनजी मोड में 120 किलोमीटर प्रति घंटे की गति तक पहुंचने तक दिखाया गया है और एसयूवी में किए गए मॉडिफिकेशन बहुत ही करीने से किए गए हैं। अब अगर आप अपनी कार में सीएनजी किट फिर से लगाने की योजना बना रहे हैं, तो हम एक अनुभवी विक्रेता के पास जाने की सलाह देते हैं, जो आरटीओ-अनुमोदित सीएनजी किट बेचता है। गौरतलब है, कि अन्य विकल्प के तौर पर आप एक ऐसा वाहन खरीदने पर विचार कर सकते हैं, जो फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी किट के साथ आता हो।