CNG की मांग लगातार बढ़ रही है: Maruti

यह कोई रहस्य नहीं है कि भारत में जीवाश्म ईंधन की कीमतों में जल्द ही कमी आएगी और उनके 100 रुपये प्रति लीटर से ऊपर रहने के साथ, लोग अब वैकल्पिक ईंधन वाले वाहनों की तलाश कर रहे हैं। कुछ अलग प्रकार के विकल्पों के बीच, CNG ईंधन वाले वाहन भारतीय खरीदारों के बीच एक टन लोकप्रियता हासिल कर रहे हैं।

Maruti Suzuki India, जो देश की अग्रणी कार निर्माता है, वित्त वर्ष 2022 के पहले 8 महीनों में भारत में सभी CNG बिक्री का 81 प्रतिशत हिस्सा है। 2021 तक, Maruti अपने CNG लाइनअप में कुल पांच कारों की पेशकश करती है, इसमें Ertiga, Wagon R, Eeco, S-Presso और Alto शामिल हैं। इनमें से Ertiga सबसे लोकप्रिय मॉडल है जिसके बाद Wagon R का नंबर आता है।

कंपनी ने कहा कि मौजूदा समय में सेमीकंडक्टर की कमी के चलते वह हर दूसरे निर्माता की तरह नए वाहनों के उत्पादन में पीछे चल रही है। Maruti ने खुलासा किया कि आज तक, वे अपने ग्राहकों को 2,80,000 कारों की डिलीवरी करने वाले हैं और इन 2,80,000 बुकिंग में से 1,20,000 से अधिक बुकिंग, या सभी लंबित ऑर्डर में से 43 प्रतिशत CNG-संचालित मॉडल शामिल हैं।

Maruti ने यह भी खुलासा किया कि उनके पास Ertiga CNG के लिए बुकिंग में 60,000 से अधिक इकाइयां हैं और Wagon R CNG के लिए 36,000 ऑर्डर हैं। जबकि, कुल 1,20,000 में से शेष 24,000 ऑर्डर में निजी ग्राहकों के लिए उपलब्ध Eeco, S-Presso और Alto CNG और वाणिज्यिक बेड़े खंड के लिए Super Carry, टूर एस और Tour M जैसे मॉडल शामिल हैं।

जाहिर है, वित्त वर्ष 2022 में CNG वाहनों की मांग नई ऊंचाइयों पर पहुंच गई है और उद्योग के आंकड़ों के अनुसार, अप्रैल के बीच CNG वाहनों की साल-दर-साल वृद्धि 56 प्रतिशत के उच्चतम स्तर पर दर्ज की गई है। नवंबर 2021, अप्रैल-नवंबर 2020 में 87,634 इकाइयों की तुलना में कुल 1,36,357 पीवी बेचे गए।

April-November 2021 में 88,180 इकाइयों की कुल बिक्री के साथ CNG पीवी कारों के खंड में 45 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जबकि अप्रैल-नवंबर 2020 में 60,906 इकाइयों की तुलना में, जबकि यूवी खंड ने 17,109 से अधिक 32,444 इकाइयों के साथ 90 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की। इसी अवधि में इकाइयों। इन खंडों के अलावा, वैन ने भी 56 प्रतिशत की भारी वृद्धि दर्ज की, जिसमें 9,619 इकाइयों की तुलना में 15,733 इकाइयों की बिक्री हुई। कुल मिलाकर पीवी सेगमेंट ने कुल बिक्री का 7.5 प्रतिशत हिस्सा बताया, जो एक साल पहले 6 प्रतिशत था।

हाल ही में एक साक्षात्कार में, Maruti Suzuki India Ltd के वरिष्ठ कार्यकारी निदेशक, Marketing and Sales, Shashank Srivastava ने कहा, “चूंकि यह CNG मॉडल बनाम डीजल या पेट्रोल वेरिएंट पर विचार करने के लिए आर्थिक समझ में आता है, इसलिए ईंधन का प्रकार खरीद में एक प्रमुख कारक बन गया है। वाहन के प्रकार के बजाय एक वाहन। भले ही पेट्रोल/डीजल की कीमत ₹80/85 प्रति लीटर के स्तर पर आ जाए, डीजल और पेट्रोल के लिए चलने की लागत अभी भी ₹4.50-4.60 प्रति किमी (अब ₹5.10 प्रति किमी) बनाम ₹1.60 पर अधिक होगी। CNG के लिए -1.70 प्रति किमी। इस प्रकार, ईंधन की कीमतों में बड़ी गिरावट की स्थिति में CNG समझ में आता रहेगा,” उन्होंने यह भी कहा, “वित्त वर्ष 22 के लिए कुल संख्या अधिक होगी यदि हमें सेमीकंडक्टर्स के मुद्दे का सामना नहीं करना पड़ा था। इस चुनौती के कारण, पेट्रोल वाहनों के लिए छह सप्ताह की तुलना में प्रतीक्षा अवधि चार महीने तक बढ़ गई है।”