Tata Motors ने पिछले साल Harriers को अपडेट किया था और यह काफी महत्वपूर्ण था। एक अन्य तत्व जो Harriers के साथ जुड़ा हुआ है वह यह है कि यह भारत में निर्मित उत्पाद है। यह उन लोगों को गर्व का स्वामित्व अनुभव देता है, जिन्होंने Harriers खरीदने का फैसला किया था। यही कारण हो सकता है कि महाराष्ट्र के 19 वें मुख्यमंत्री Uddhav Thackerey ने अपने काफिले के लिए Harriers का इस्तेमाल करने का विकल्प चुना है।
सरकार द्वारा इस्तेमाल किया जाने वाला Harrier पहला Tata वाहन नहीं है। Harriers से पहले सरकार ने Safari और Safari Storme का भी इस्तेमाल किया है। Tata की एसयूवी एक शानदार डिजाइन और बहुत अधिक सड़क उपस्थिति के लिए जानी जाती है। सड़क की उपस्थिति को बढ़ाने वाली बात यह है कि सभी Harriers काले रंग में रंगे हुए हैं। नहीं, वे Harriers का डार्क संस्करण नहीं हैं, वे सिर्फ नियमित आधार एक्सई वेरिएंट Harriers हैं जो ब्लैक में रंगे हैं। वीडियो में, हम देख सकते हैं कि वर्तमान में मुख्यमंत्री द्वारा उपयोग किए जा रहे तीन Harriers हैं।
काफिले में Toyota Fortuner, Tata Safari, Skoda Laura, TUV300, Range Rover, Tata Sumo, Mahindra XUV500 और Mercedes-Benz GLS शामिल हैं। Uddhav Thackerey को Mercedes-Benz S-Class में भी स्पॉट किया गया है जो एक लक्जरी सेडान है।
अब Tata Harrier में वापस आकर, यह OMEGA-ARC प्लेटफॉर्म पर बैठा है जो लैंड रोवर के डी 8 प्लेटफॉर्म से निकला है। 2021 Safari भी एक ही मंच का उपयोग करता है। Harriers 2.0-लीटर Kyrotec डीजल इंजन के साथ आता है जो अधिकतम 170 पीएस का पावर और 350 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। ट्रांसमिशन केवल सामने के पहियों को चलाता है क्योंकि चार-पहिया ड्राइव को Harriers के साथ पेश नहीं किया जाता है।
अपडेट से पहले, Harriers का अधिकतम बिजली उत्पादन 140 पीएस तक सीमित था और इसे केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया था। अपडेट के साथ, Tata ने हवा के शोर के मुद्दे को हल किया जो बाहरी रियरव्यू मिरर से उत्पन्न हुआ था। निर्माता ने नयनाभिराम सनरूफ की पेशकश भी शुरू की जो भारतीय लोगों का बहुत ध्यान आकर्षित करती है। उन्होंने एक नया ड्यूल-टोन अलॉय व्हील डिज़ाइन भी पेश किया, जो आकार में 17 इंच का है। हाल ही में लॉन्च हुई Safari भी इसी डिजाइन का उपयोग करती है। हालांकि, Safari के रिम्स का आकार 18 इंच है।
Harriers भी एसयूवी में से एक है जो सेगमेंट में सबसे अधिक उपकरण प्रदान करता है। यह ट्रैक्शन कंट्रोल, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक डिस्ट्रीब्यूशन, ड्यूल एयरबैग्स, हिल होल्ड कंट्रोल, ब्रेक डिस्क वाइपिंग, रोलओवर मिटिगेशन, कॉर्नरिंग स्टेबिलिटी कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम और रियर पार्किंग सेंसर्स के साथ आता है। यह सभी सुरक्षा उपकरण Tata Motors द्वारा मानक के रूप में पेश किए जाते हैं। हायर वेरिएंट में ड्राइव मोड, टेरेन रिस्पॉन्स सिस्टम, 6 एयरबैग, हिल डिसेंट कंट्रोल, ऑफ-रोड एबीएस और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट भी मिलते हैं। अन्य विशेषताओं में इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए 7 इंच का टीएफटी डिस्प्ले, एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ड्राइवर सीट के लिए इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, पैनोरमिक सनरूफ आदि शामिल हैं।
Tata Harrier 13.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होता है और 20.45 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाता है। Tata Motors XV, XM, XT, XT+, XZ और XZ+ नाम से एसयूवी को छह वेरिएंट में पेश करती है। यह Kia Seltos, MG Hector और Hyundai Creta के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करता है।
