क्लासिक लीजेंड्स Yezdi ब्रांड और 650cc BSA मोटरसाइकिलों को फिर से पेश करेंगे

Classic Legends ने 2018 में Jawa ब्रांड को पुनर्जीवित किया। उन्होंने Jawa Jawa और Jawa 42 को लॉन्च किया। अब, Classic Legends दो और दिग्गज ब्रांड पेश करेंगे, जिन्हें Yezdi और BSA के नाम से जाना जाता है। निर्माता वित्त वर्ष 22 की तिमाही 3 में Yezdi को लॉन्च करने की योजना बना रहा है। वे एक नए 650cc इंजन पर भी काम कर रहे हैं जिसे BSA ब्रांड के तहत लॉन्च किया जाएगा।

Yezdi को इस साल दिवाली से पहले भारतीय बाजार में फिर से पेश किया जाएगा। ऐसा इसलिए किया जा रहा है क्योंकि यज़्दी भारत के लोगों के बीच एक महत्वपूर्ण भावनात्मक मूल्य रखता है। क्लासिक लेजेंड्स के लिए सेल्स वॉल्यूम बढ़ाने और बिजनेस को बढ़ाने के मामले में इसमें काफी संभावनाएं हैं।

“घरेलू बाजार में Yezdi ब्रांड को फिर से पेश करने की योजना इस साल दीवाली से पहले की अवधि के लिए बनाई जा रही है। Yezdi का पुनरुद्धार न केवल क्लासिक लेजेंड्स की मंशा के मूल में है, बल्कि व्यापार की मात्रा और विक्रेताओं और डीलरों की व्यवहार्यता में सुधार करते हुए उनके अस्तित्व को बढ़ाने के मामले में भी महत्वपूर्ण है।

Yezdi उसी 293 cc, लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन का भी उपयोग करेगी जो हमने Jawa और 42 में देखा है। इंजन 27.51 PS की अधिकतम पावर और 27.05 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। एक बड़ा 334cc, लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन भी है जो केवल Jawa के पेराक पर पेश किया जाता है जो क्लासिक लीजेंड्स के लिए वर्तमान फ्लैगशिप है। Perak भारतीय बाजार में उपलब्ध सबसे किफायती बॉबर भी है।

क्लासिक लीजेंड्स की हमारे देश भर में फैले 200 आउटलेट्स में 50,000 यूनिट्स की संचयी बिक्री है। मोटरसाइकिलों की समय पर डिलीवरी शुरू करने में उन्हें दिक्कतों का सामना करना पड़ा, लेकिन आखिरकार, उन्होंने उत्पादन क्षमता को 4,000 इकाइयों से 7,000 इकाइयों तक बढ़ाने में कामयाबी हासिल की। कुछ डीलरों ने खुलासा किया है कि प्रति आउटलेट बिक्री डीलरशिप खोलने के लिए आवश्यक निवेश को सही नहीं ठहराती है। एक अपेक्षाकृत बड़ा डीलर नेटवर्क है जो केवल 3 मॉडल बेच रहा है। यहीं से यज़्दी चलन में आता है। निर्माता से जुड़े एक व्यक्ति ने कहा, “यह वह जगह है जहां बाइक लॉन्च होने के बाद, Yezdi अतिरिक्त वॉल्यूम लाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकती है।” नई मोटरसाइकिलों को भी अन्य Jawa मोटरसाइकिलों की तरह ही असेंबली लाइन पर बनाया जाएगा। उत्पादन संयंत्र मध्य प्रदेश के पीथमपुर में स्थित है।

Mahindra एंड Mahindra के कार्यकारी निदेशक, ऑटो और कृषि क्षेत्र, राजेश जेजुरिकर ने कहा, “Jawa ने एक मजबूत ब्रांड गति का निर्माण किया था, लेकिन मंदी और COVID-19 संक्रमण की दूसरी लहर ने मांग को प्रभावित किया है। इस वजह से पिछले दो महीने से कारोबार ठप है।’ क्लासिक लीजेंड्स ब्रांड को पुनर्जीवित हुए 5 साल हो चुके हैं। ब्रांड में 60 फीसदी हिस्सेदारी Mahindra एंड Mahindra के पास है जबकि बाकी 40 फीसदी हिस्सेदारी अनुपम थरेजा और बोमन ईरानी के पास है। अनुपम क्लासिक लीजेंड्स के संस्थापक हैं जबकि बोमन Rustomjee समूह के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक हैं।

BSA के लिए नए 650cc इंजन

निर्माता ने एक नया 650cc इंजन भी विकसित किया है जो वर्तमान में परीक्षण के अपने उन्नत चरण में है। इसका उपयोग BSA मोटरसाइकिलों के लिए किया जाएगा। “BSA के पुनरुद्धार के लिए नियोजित मोटरसाइकिलों को मिडिलवेट इंजन शक्ति प्रदान करेगा। इसे यूके के उत्सर्जन मानदंडों के संचालन, गतिशीलता और अनुपालन के लिए ठीक किया जा रहा है क्योंकि वर्तमान में परीक्षण रन किए जा रहे हैं, “पहले व्यक्ति ने कहा।

BSA मोटरसाइकिलों को एक अलग असेंबली लाइन पर बनाया जाएगा जिसे पहले से ही विनिर्माण संयंत्र में स्थापित किया जा चुका है। 650cc मोटरसाइकिलों को Royal Enfield द्वारा बेचे जाने वाले 650 ट्विन्स के खिलाफ जाना चाहिए। Interceptor 650 और Continental GT 650 निर्माता के लिए अविश्वसनीय रूप से सफल उत्पाद हैं।

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