Citroen ने हाल ही में भारत के लिए अपना पहला वाहन प्रदर्शित किया, जो C5 AirCross है। यह भारतीय बाजार के लिए उनकी प्रमुख SUV है और Citroen इसे “The Comfort Class” कहना पसंद करती है। SUV ने पहले ही “La Maison Citroen” डीलरशिप को हिट कर दिया है जो “Citroen के होम” में अनुवाद करता है। फ्रांसीसी ऑटोमेकर भारतीय बाजार को काफी गंभीरता से ले रहा है और पहले से ही 3 नए वाहनों को विकसित कर रहा है जो भारत में लॉन्च होंगे। उनके पोर्टफोलियो का विस्तार करने से अधिक लोगों को आकर्षित करने में Citroen को मदद मिलेगी और बिक्री भी बढ़ेगी। तीन नए वाहन तीन अलग-अलग खंडों के हैं और आज हम आपको इन तीनों के बारे में जानकारी देते हैं।
कॉम्पैक्ट-एसयूवी या CC21
कॉम्पैक्ट-एसयूवी सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी खंड है और यह वह खंड है जो सबसे अधिक मांग में है। तो, यह समझ में आता है कि Citroen भारतीय बाजार में एक कॉम्पैक्ट-एसयूवी लाता है। इसे CC21 का कोडनेम दिया गया है और C5 AirCross के विपरीत भारी होगा जो कि CKD या कम्प्लीटली नॉकड डाउन यूनिट है। CC21 को हमारी भारतीय सड़कों पर जासूसी की गई है और यह अन्य कॉम्पैक्ट-एसयूवी की तुलना में छोटा दिखता है। जिसके कारण ऐसा लगता है कि यह Maruti Suzuki Ignis, आने वाली Tata HBX और Mahindra KUV100 के खिलाफ होगा। लेकिन यह रुपये के आसपास बहुत ही प्रतिस्पर्धी रूप से CC21 के मूल्य निर्धारण में मदद करेगा। 5 लाख रुपये एक्स-शोरूम। इसमें 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मिलेगा जो 100 पीएस की पीक पावर और 150 एनएम की पीक टॉर्क का उत्पादन करेगा। इसे मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाएगा। यह फ्लेक्सी-ईंधन प्रणाली के साथ आने की उम्मीद है, जिसका अर्थ है कि यह नियमित पेट्रोल और इथेनॉल मिश्रणों पर (27% से 100% तक) चलने में सक्षम होगा। यह फ्लेक्सी-फ्यूल सिस्टम की पेशकश करने वाला भारत का पहला वाहन होगा और सिट्रोइन वास्तव में यहां पहला-पहला लाभ लेना चाहता है।
मध्य आकार की एसयूवी या CC24
Citroen एक मिड-साइज़ SUV पर भी काम कर रहा है जो Hyundai Creta, Renault Duster, Nissan Kicks और Kia Seltos को टक्कर देगी। इसका नाम CC24 है और यह जून 2022 में लॉन्च होगा। Citroen प्रति माह 2,200 इकाइयों का उत्पादन करने की उम्मीद कर रहा है। एसयूवी की मांग बढ़ रही है यही कारण है कि Kia Seltos और हुंडई क्रेटा भारतीय बाजार में इतनी बड़ी हिट हैं। SUV CMP प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी जो C21 कॉम्पैक्ट-SUV को भी रेखांकित करेगी। डिजाइन प्रेरणा C4 Cactus से लिया जाएगा जो अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बेचा जाता है। यह भी उसी 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होने की उम्मीद है जो छोटे कॉम्पैक्ट-एसयूवी पर होगा। हालाँकि, CC24 के लिए, यह अधिक शक्ति और टॉर्क उत्पन्न करने के लिए उच्च अवस्था में होगा।
मध्य आकार के सेडान या CC26
भारत के लिए Citroen विकसित होने वाला अंतिम उत्पाद एक मध्यम आकार की सेडान है जो Hyundai Verna, maruti Suzuki Ciaz, Toyota Yaris और Honda City को टक्कर देगी। नई सेडान को आंतरिक रूप से CC26 कहा जा रहा है और यह 2023 में उत्पादन को प्रभावित करेगा। यह समझ में आता है कि Citroen पहले SUV पर और फिर सेडान पर काम कर रहा है क्योंकि वर्तमान में SUV सेडान की तुलना में बहुत अधिक संख्या में बेच रहे हैं। उम्मीद है कि सेडान PSA के CMP प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी। प्लेटफॉर्म को विशेष रूप से विभिन्न बॉडी स्टाइल जैसे कि कॉम्पैक्ट-एसयूवी, मिड-साइज एसयूवी, सेडान, हैचबैक और एमपीवी के अनुकूल बनाया गया है। इसके अलावा, यह अलग-अलग पावरट्रेन, जैसे कि पेट्रोल, डीजल, हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक को भी समायोजित कर सकता है। यह भी उसी 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होने की उम्मीद है जो CC24 मिड-साइज़ SUV पर ड्यूटी करेगा।