Citroen eC3 इलेक्ट्रिक हैच Tata Nexon EV के बगल में एक चार्जिंग स्टेशन पर देखे गए!

कुछ ही दिन पहले, फ्रांसीसी वाहन निर्माता Citroen ने खुलासा किया कि उसकी आगामी C3 पर आधारित आगामी ऑल-इलेक्ट्रिक हैचबैक को eC3 कहा जाएगा। स्टेलेंटिस के विश्वव्यापी सीईओ कार्लोस तवारेस के अनुसार मॉडल, “अगले साल की शुरुआत में जारी किया जाएगा,”। और जैसे-जैसे 2022 अपने अंत की ओर आ रहा है, eC3s लॉन्च की तारीख नजदीक आ रही है और हमने देश भर में इस छोटी हैचबैक के परीक्षण खच्चरों को देखना शुरू कर दिया है।

हाल ही में एक पूरी तरह से स्पष्ट eC3 को Zeon Charging पब्लिक इलेक्ट्रिक व्हीकल चार्जिंग स्टेशन पर चार्ज करते हुए देखा गया था। तस्वीर से, हम यह नोट कर सकते हैं कि वाहन मॉडल का एक बेस वेरिएंट था और इसका पिछला हिस्सा काफी स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा था। परीक्षण खच्चर को फ्रंट राइट फेंडर से जुड़े चार्जर के साथ देखा गया था, जो पिछले स्पाई शॉट में छलावरण से ढका हुआ था। चार्जिंग स्टेशन की स्क्रीन की एक और तस्वीर साझा की गई जिसमें दिखाया गया कि वाहन को 83 प्रतिशत तक चार्ज होने में लगभग 45 मिनट का समय लगा। माना जा रहा है कि फास्ट चार्जर के इस्तेमाल की वजह से ऐसा संभव हुआ है।

इसके अलावा हम यह नोट कर सकते हैं कि eC3, ICE C3 से पूरी तरह से अलग नहीं दिखता है और आउटगोइंग हैचबैक से पावरट्रेन को छोड़कर लगभग सभी चीजों को बनाए रखेगा। पिछली रिपोर्टों के अनुसार, यह 30.2 kWh की बैटरी से लैस हो सकता है जो एक सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर को पावर देगी। कथित तौर पर यह लगभग 84 BHP और 143 एनएम टार्क का उत्पादन करेगा। eC3 के बैटरी पैक का उद्देश्य Tiago EV की तुलना में थोड़ी लंबी रेंज प्रदान करना है, जो एक बार चार्ज करने पर 315 किलोमीटर से अधिक जा सकता है और इसका सीधा प्रतिद्वंद्वी होगा।

Citroen की अन्य ख़बरों में, हाल ही में यह पता चला था कि Citroen सात-सीटर छोटी SUV के विकास के बीच में है। AutoEsporte की एक रिपोर्ट के अनुसार, CMP मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म पर बनाई जाने वाली यह ब्रांड-नई कॉम्पैक्ट SUV, Renault Triber जैसे वाहनों और बेतहाशा सफल Maruti Ertiga और Kia Carens के अधिक किफायती संस्करणों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी। यह कथित तौर पर पांच-सीटर संस्करण में भी उपलब्ध होगी।

इस आने वाली SUV को पिछले कुछ महीनों में देश भर में कई बार देखा गया है। कथित तौर पर इसे पुणे, मनाली और कुछ और जगहों पर देखा गया है। सूत्रों के मुताबिक Citroen ने SUV को CC24 कोडनेम दिया है। इसने पहले अपने C3 हैचबैक को कोडनेम CC21 दिया था जब यह विकास के चरण में था, और एक अन्य सेडान जिसका वर्तमान में परीक्षण किया जा रहा है और जो 2024 में बिक्री पर जा सकती है, का कोडनेम CC26 है। वर्तमान में इस SUV को आमतौर पर C3 Aircross के नाम से जाना जाता है।

छवि स्रोत

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, Citroen का CMP मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म, जिसका उपयोग C3 हैचबैक के निर्माण के लिए भी किया जाता है, C3 SUV के लिए आधार के रूप में काम करेगा। SUV संस्करण का व्हीलबेस Citroen द्वारा बढ़ाया जाएगा, जिससे यह C3 के 2.54 मीटर से कुछ अधिक लंबा हो जाएगा। यह 2.62 मीटर के काफी करीब होगा। लंबाई 4.40 मीटर के करीब होनी चाहिए, Jeep Compass के समान। और कीमत को किफायती रखने के लिए, Citroen को C3 हैचबैक से पुर्जे लेने और इस SUV में उनका उपयोग करने के लिए कहा जाता है।