Citroen ने भारत में अपनी पहली SUV लॉन्च की है। यह C5 AirCross है जिसे पहले हमें दिखाया गया था। SUV की बुकिंग पहले से ही रु। 50,000 और वाहन को सिट्रॉन के डीलरशिप पर प्रदर्शित किया जा रहा है। हालांकि, अब तक SUV की कीमत का खुलासा नहीं किया गया था। Citroen ने C5 AirCross की कीमत 29.9 लाख रुपये एक्स-शोरूम है। कम फील के ड्यूल-टोन वेरिएंट की कीमत 30.4 लाख एक्स-शोरूम जबकि टॉप-एंड शाइन वेरिएंट की कीमत 31.9 लाख रुपये एक्स-शोरूम है। निर्माता SUV को “द कम्फर्ट क्लास” के साथ बढ़ावा दे रहा है क्योंकि उन्होंने C5 AirCross को यथासंभव आरामदायक बनाने के लिए बड़े पैमाने पर काम किया है।
C5 भारतीय बाजार में मौजूद हर दूसरी SUV से अलग दिखता है। यह अन्य SUV की तरह पेशी नहीं है लेकिन यह अभी भी भीड़ से बाहर है और इसकी अपनी सड़क उपस्थिति है। फ्रंट में स्प्लिट हेडलैंप सेटअप मिलता है जहां LED Daytime Running Lamp स्ट्रिप को ऊपर रखा गया है जो कि सिट्रोन के लोगो के साथ एकीकृत है। हेडलैंप नीचे बैठता है और फ्रंट ग्रिल के साथ एकीकृत होता है। निचला वेरिएंट यानी फील वेरिएंट हैलोजन सेटअप के साथ आता है जबकि टॉप-एंड शाइन वेरिएंट एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप के साथ आता है।
आप जो देखेंगे वह दो आयताकार तत्व हैं जो बम्पर के निचले आधे हिस्से में बैठते हैं। फ्रंट फॉग लैंप्स को इन तत्वों के किनारे पर भी रखा गया है और ये एक कोर्नरिंग फंक्शन के साथ आते हैं। टेल लैंप में एलईडी का भी इस्तेमाल होता है और फॉग लैंप भी मिलता है।
मानक के रूप में प्रस्ताव पर उपकरणों का भार है। यह स्टार्ट-स्टॉप / डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, कीलेस एंट्री, इंजन स्टार्ट / स्टॉप, ड्राइवर सीट के लिए इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट और लम्बर सपोर्ट के लिए पुश-बटन के साथ आता है। इसमें एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ 8 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी है। इंफोटेनमेंट सिस्टम दोनों वेरिएंट पर 6 स्पीकर से जुड़ा है। प्रस्ताव पर 12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी है जो ड्राइवर को विभिन्न जानकारी दिखाता है।
C5 AirCross एक पार्क असिस्ट फीचर के साथ आता है जो आपको बे पार्किंग और समानांतर पार्किंग में सहायता कर सकता है। ड्राइवर को केवल थ्रॉटल और ब्रेक के लिए इनपुट प्रदान करना होगा और C5 पार्किंग स्थल में ही प्रवेश कर सकता है।
C5 AirCross का मुख्य आकर्षण इसका NVH या Noise Vibration और हर्षनेस स्तर है। ध्वनिक विंडशील्ड और डबल लेमिनेटेड फ्रंट विंडो बाहरी शोर को काटना सुनिश्चित करती हैं। डीजल क्लैटर न्यूनतम रहता है और केबिन में प्रवेश नहीं करता है, यह सुनिश्चित करने के लिए इंजन के लिए इन्सुलेशन को भी दोगुना किया गया है।
हां, Citroen C5 AirCross केवल एक डीजल वाहन है। यह सटीक होने के लिए 2.0-लीटर, चार-सिलेंडर डीजल है और 177 पीएस अधिकतम शक्ति और 400 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट उत्पन्न करता है। यह केवल 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाएगा जो केवल सामने के पहियों को चलाएगा। गियरबॉक्स का मैनुअल कंट्रोल लेने के लिए आपको स्टीयरिंग के पीछे पैडल शिफ्टर्स भी मिलते हैं।
इंजन एक बहुत ही रैखिक फैशन में अपनी शक्ति बचाता है। मिड-रेंज में आने वाले स्वस्थ 400 एनएम टार्क को महसूस करने के लिए आपको त्वरक को नीचे धकेलना होगा। SUV अपने आकार के लिए काफी ईंधन-कुशल भी है। ARAI के अनुसार Citroen 18.6 kmpl की ईंधन दक्षता का दावा कर रहा है।