Citroen भारतीय बाजार में प्रवेश करने वाला सबसे नया निर्माता है। उनके पास वर्तमान में हमारे बाजार में केवल C5 AirCross है और वह भी CKD या कंप्लीटली नॉक्ड डाउन मॉडल है। इस वजह से, एसयूवी की कीमतें अधिक तरफ हैं। वे पहले ही वैश्विक बाजार में C3 का प्रदर्शन कर चुके हैं और वे भारत में भी नई मिनी एसयूवी लाएंगे। यह अगले साल किसी समय लॉन्च होने की उम्मीद है और इसे ब्राजील में बिना छलावरण के पकड़ा गया है।
Citroen C3 के साथ दो इंजन विकल्प पेश करेगी। दोनों पेट्रोल इंजन होंगे और ऑफर पर कोई डीजल इंजन नहीं होगा। इसमें 1.0-litre फायरफ्लाई इंजन और 1.6-litre FlexStart इंजन होगा। Citroen फ्लेक्स-फ्यूल इंजन पेश करने वाली भारत की पहली निर्माता होगी। उनका कहना है कि इससे उन्हें फर्स्ट-मूवर एडवांटेज मिलेगा।
पेट्रोल पर चलने के दौरान FireFly इंजन 72 एचपी की अधिकतम शक्ति और 101 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करेगा। इथेनॉल पर, इंजन 77 hp की अधिकतम शक्ति और 106 Nm का पीक टॉर्क पैदा करेगा। इसे केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा।
फिर FlexStart इंजन है। यह 16 वाल्वों के साथ आएगा और गियरबॉक्स विकल्प 5-स्पीड या 6-स्पीड यूनिट होगा, जो व्यक्ति द्वारा चुने गए प्रकार पर निर्भर करता है। प्रस्ताव पर एक स्वचालित गियरबॉक्स भी होगा लेकिन अभी तक, यह ज्ञात नहीं है कि Citroen किस प्रकार का स्वचालित गियरबॉक्स उपयोग करेगा।
पेट्रोल पर, इंजन 115 hp की अधिकतम शक्ति और 151 Nm का पीक टॉर्क पैदा करेगा। इथेनॉल पर चलने के दौरान, इंजन 118 hp की अधिकतम शक्ति और समान 151 Nm का पीक टॉर्क पैदा करेगा। इस इंजन का इस्तेमाल सबसे पहले Peugeot 208 में किया गया था। अब तक यह पता चल गया है कि भारतीय बाजार में कौन से इंजन पेश किए जाएंगे।
मंच
भारतीय C3 की लंबाई 3.98-मीटर होगी और इसका व्हीलबेस 1.54-मीटर होगा। C3 का ग्राउंड क्लीयरेंस 180 मिमी है जो भारतीय ड्राइविंग परिस्थितियों के लिए पर्याप्त होना चाहिए। यह स्टेलंटिस के CMP प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा। CMP का मतलब कॉमन मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म है। यह एक बहुत ही बहुमुखी मंच है जिसका उपयोग विभिन्न प्रकार की बॉडी स्टाइल के लिए किया जा सकता है। इसके अलावा, यह विभिन्न प्रकार के पावरट्रेन का भी समर्थन करता है। इसलिए, हम भविष्य में C3 के लिए Citroen से इलेक्ट्रिक पावरट्रेन की भी उम्मीद कर सकते हैं।
डिज़ाइन
Citroen C3 का डिज़ाइन C5 की तरह ही फंकी दिखता है। इसमें स्प्लिट हेडलैंप डिज़ाइन है इसलिए ऊपर एक एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप है और मुख्य हैलोजन हेडलैंप नीचे बैठता है। तस्वीरों में Citroen C3 को सफेद छत के साथ ग्रे रंग में समाप्त किया गया है। एक मोटी प्लास्टिक क्लैडिंग है जो C3 को SUV लुक देती है।
इंटीरियर में भी एक बहुत ही अनोखी डिजाइन है। एक तीन-स्पोक मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, आयताकार एसी वेंटर्स, Android Auto और ऐप्पल कारप्लेटी के साथ फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और एक फोन होल्डर भी है। हैरानी की बात यह है कि ऑफर पर कोई ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल नहीं है।