पिछले साल फ्रांसीसी कार निर्माता Citroen ने भारत में बनी अपनी पहली हैचबैक C3 को बाजार में लॉन्च किया था। यह एसयूवी लुक वाली हैचबैक सेगमेंट में Tata Punch जैसी कारों को सीधी टक्कर देती है। आपको बता दें, कि लॉन्च के बाद से C3 हैचबैक की 7,000 यूनिट बिक चुकी है और लॉन्च के 6 महीने बाद ही कंपनी ने इसका इलेक्ट्रिक संस्करण भी लॉन्च किया।
फिलहाल इंटरनेट पर रिव्यू और वॉकअराउंड वीडियो के अलावा, C3 के ज्यादा वीडियो नहीं आए हैं। हालांकि, यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां एक YouTuber, प्रदर्शन देखने के लिए इसको एक ऑफ-रोड सेक्शन में ले गया था।
वीडियो को Anubhav Chauhan ने अपने यूट्यूब चैनल पर शेयर किया है, जिसमें वह Citroen C3 हैचबैक के साथ देखे जा सकते हैं। इस दौरान, कार में उनके अलावा उसको चलाने वाला उनका दोस्त है, जिसके साथ मिलकर वह एक ऐसे ट्रैक की तलाश में हैं जहां गाड़ी के किसी भी हिस्से को नुकसान पहुंचाए बिना उसे संभाल सके। ऐसे में, वह पहले एक कीचड़ ट्रैक पर ड्राइव करते हैं लेकिन जैसे-जैसे गहराई में जाते गए, ड्राइव करना मुश्किल होता गया और ट्रैक पर दरारें भी आ गईं जिन्हें फ्रंट-व्हील-ड्राइव हैचबैक पार नहीं कर सका।
इसके बाद, वह घूमे और नए ट्रैक की तलाश करने लगे और अंत में बजरी से भरे ट्रैक वाली एक पहाड़ी पर आ गए। यह चढ़ाई खड़ी थी और बताया जा रहा है, कि व्लॉगर पहले भी कई एसयूवी के साथ इसकी चोटी पर जा चुका है। कुछ समय बाद, वह अपने दोस्त से कार आगे चलाने के लिए कहता है। हैचबैक धीरे-धीरे चलने लगती है और व्लॉगर कार के सामने दौड़ने लगता है. यहां तक कि एक बार वह घुटने के बल गिरकर चोटिल भी हो जाता है। इसके बावजूद, वह खड़ा हुआ और अपने दोस्त को ड्राइविंग जारी रखने के लिए कहा।

वीडियो में देखा गया है, कि Citroen C3 हैचबैक अच्छा प्रदर्शन कर रही थी और इसमें शानदार ग्राउंड क्लीयरेंस दिया गया है। फिर किसी भी फ्रंट-व्हील-ड्राइव SUV या हैचबैक की तरह इसमें भी कई जगहों पर ट्रैक्शन कम देखा गया। ऐसे में, ड्राइवर कई जगहों पर रुकने के साथ गाड़ी पीछे करके फिर गति के साथ चढ़ाने का प्रयास करते नज़र आए। ऐसा देखा गया है, कि 2WD गाड़ियाँ ऑफ-रोड चलाने के लिए नहीं होती है और अगर आप ऐसा कर रहे हैं तो बैकअप रखना अच्छा होगा।
आमतौर पर खड़ी चढ़ाई पर गति को बनाए रखना एक अच्छा और सही तरीका है। वहीं, सामने आए वीडियो को देखकर समझा जा सकता है, ड्राइवर को डर था कि C3 का निचला शरीर ट्रैक में चट्टान से रगड़ जाएगा। यही वजह है, कि व्लॉगर सावधानी से अपने साथ वाले दोस्त को यह सुनिश्चित करने के लिए निर्देश दे रहा था, कि वह किसी भी तेज चट्टान पर गाड़ी न चलाए। ड्राइवर को यह कहते हुए भी सुना जा सकता है, कि उसके पास खड़ी चढ़ाई वाले हिस्से पर चढ़ने के लिए पर्याप्त ताकत है, लेकिन स्टीयरिंग व्हील के पीछे वाले व्यक्ति को हमेशा अंडरबॉडी से टकराने की चिंता होनी चाहिए।
गौरतलब है, कि Citroen C3 दो पेट्रोल इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है और आगे प्रस्ताव पर 1.2-लीटर NA पेट्रोल और 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन भी है। हालांकि, यहां देखी गई कार टर्बो पेट्रोल वेरिएंट है, जो 110 पीएस और 19 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करती है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है और कंपनी किसी भी ऑटोमैटिक संस्करण की पेशकश नहीं करती है।