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Citroen C3 Aircross कॉम्पैक्ट SUV बिना camouflage के भारतीय सड़कों पर कैमरे में कैद [SPIED]

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Citroen ने भारतीय बाजार के लिए अपना पहला वाहन प्रदर्शित किया है, जो C5 AirCross SUV होगी। वे ला मैसन सिट्रोएन डीलरशिप पर नई एसयूवी का प्रदर्शन कर रहे हैं, जिसका अनुवाद ‘सिट्रोएन के घर’ में होता है। जबकि C5 AirCross को एक प्रमुख के रूप में तैनात किया गया है, हाल ही में बजट अनुकूल C3 AirCross को लखनऊ में बिना किसी छलावे के देखा गया था। Citroen एक नई-कॉम्पैक्ट कॉम्पैक्ट-SUV लॉन्च करने जा रही है जिसे आंतरिक रूप से CC21 नाम दिया गया है। इसलिए, यह उम्मीद की जानी चाहिए कि यहाँ C3 AirCross component परीक्षण पर है। हालाँकि, CC21 C3 AirCross पर आधारित होगा लेकिन इससे छोटा होगा।

बड़े भाई-बहनों की तरह, सी 3 एयरक्रॉस के पास भी सड़क की उपस्थिति का काफी हिस्सा है, इसकी अनूठी डिजाइन भाषा के लिए धन्यवाद जो बहुत सी 5 एयरक्रॉस जैसा दिखता है। फ्रंट में, इसे स्प्लिट हेडलैंप डिज़ाइन मिलता है। जबकि मुख्य हलोजन हेडलैंप को नीचे रखा गया है, LED Daytime Running Lamps को ऊपर रखा गया है, जो बड़े करीने से दो-स्लेट ग्रिल के साथ एकीकृत होता है जो सिट्रॉन लोगो बनाता है। ग्रिल को हेडलैम्प के साथ लगाया जाता है और फिर उसके ठीक नीचे तीन स्लैट्स के साथ फॉक्स सिल्वर स्किड प्लेट होती है।

साइड प्रोफाइल पर, ब्लैक-आउट फाइव-स्पोक एलॉय व्हील, ब्लैक-आउट पिलर और बाहरी रियरव्यू मिरर भी काले रंग में रंगे हुए हैं। वहाँ छत की रेल और काली प्लास्टिक क्लैडिंग है जो पहिया मेहराब के साथ चलती है जो सी 3 एयरक्रॉस के एसयूवी अनुपात को बढ़ाती है। पीछे से, हम एक समान डिज़ाइन देख सकते हैं जो हमने C5 AirCross पर देखा है। टेल लैंप सी 5 से बहुत मिलता जुलता है लेकिन छोटा है। रिवर्स लाइट को बम्पर के निचले आधे हिस्से में रिफ्लेक्टर के साथ रखा गया है। इसमें तीन स्लैट्स के साथ फॉक्स स्किड प्लेट के साथ एक चंकी बम्पर मिलता है।

नोटिस करने के लिए एक चीज कांच का विशाल क्षेत्र है जो C3 AirCross प्रदान करता है। इससे केबिन को बहुत हवादार महसूस करना चाहिए और कॉम्पैक्ट-एसयूवी को ड्राइव करने के लिए काफी आसान होना चाहिए। सी 3 एयरक्रॉस की लंबाई 4,154 मिमी, चौड़ाई 1,756 मिमी और यह 1,637 मिमी लंबा है। जैसा कि यह 4-मीटर के निशान को पार करता है, इसे उप-4-मीटर एसयूवी के रूप में वर्गीकृत नहीं किया जा सकता है और कर लाभ नहीं ले पाएंगे। इसलिए, Citroen को भारतीय बाजार के लिए एक नई विशिष्ट कॉम्पैक्ट-SUV विकसित करनी है।

नई कॉम्पैक्ट-एसयूवी 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन के साथ आएगी। इंजन अधिकतम 100 पीएस का पावर और 150 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देगा। Citroen इसे मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ-साथ एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश करेगा। CC21 को Citroen’s Common Modular Platform द्वारा रेखांकित किया जाएगा। उसी प्लेटफॉर्म का उपयोग Peugeot और अन्य सिट्रोएन उत्पादों द्वारा भी किया जाता है। भविष्य में, Jeep की कॉम्पैक्ट-एसयूवी भी उसी प्लेटफॉर्म और इंजन का उपयोग करेगी। CC21 C3 AirCross से छोटा होगा और 4-मीटर के नीचे आएगा। हालांकि, पिछले जासूसी शॉट्स से, CC21 की डिजाइन भाषा सी 3 एयरक्रॉस से प्रेरित दिखती है। लोग C5 AirCross की तुलना में अधिक सस्ती और कॉम्पैक्ट CC21 का पक्ष लेंगे जो कि CKD होने के कारण बहुत महंगा है। CC21 5 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होने की उम्मीद है।

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