बिल्कुल-नई Maruti Celerio 4.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम में लॉन्च

Maruti Suzuki ने आखिरकार भारतीय बाजार में नई Celerio लॉन्च कर दी है। नई Celerio की शुरुआती कीमत 4.99 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है। बिल्कुल-नई Celerio के साथ चार ट्रिम और सात वेरिएंट उपलब्ध हैं और यहां वेरिएंट की विस्तृत कीमत दी गई है।

2022 Maruti Suzuki Celerio: नया क्या है?

Maruti Suzuki ने बिल्कुल-नई Celerio के साथ HEARTECT प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल किया है। यही प्लेटफॉर्म Baleno, Ertiga, S-Presso, WagonR और कुछ अन्य कारों को भी पसंद करता है। बिल्कुल-नई Celerio का डिज़ाइन भी नया है। इसे गोल किनारों के साथ एक नया बहने वाला डिज़ाइन मिलता है, जो आउटगोइंग मॉडल के बॉक्सी डिज़ाइन से हटकर है।

बिल्कुल-नई Celerio भी आकार में बड़ी हो गई है। यह लंबाई में समान 3,695 मिमी और ऊंचाई में 1,555 मिमी है लेकिन चौड़ाई में 55 मिमी की वृद्धि हुई है। व्हीलबेस में भी 10mm का इजाफा हुआ है। लंबा व्हीलबेस कार को ज्यादा केबिन स्पेस भी देता है। परिणामस्वरूप बड़ा बूट स्पेस, जो पहले की तुलना में लगभग 78 लीटर अधिक है।

बिल्कुल-नई Celerio का डिज़ाइन अन्य Maruti Suzuki कारों जैसे Alto, Swift और Dzire से प्रेरित है। बाहर की तरफ, टॉप-एंड ट्रिम में फ्रंट फॉग लैंप्स, ORVM पर टर्न इंडिकेटर्स, ब्लैक-आउट बी-पिलर्स, 15-इंच ब्लैक अलॉय व्हील्स, और फ्लैप-स्टाइल डोर हैंडल जैसी सुविधाएं मिलती हैं, जो आधुनिक पुल-टाइप हैंडल को उपलब्ध नहीं कराती हैं। निवर्तमान मॉडल।

केबिन भी बदलता है

बिल्कुल-नई Celerio केबिन में भी ढेर सारे बदलाव के साथ आती है। इसे पूरी तरह से नया डैशबोर्ड लेआउट मिलता है। बिल्कुल-नई Celerio में डैशबोर्ड के केंद्र में एक नया टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है और यह स्मार्टप्ले स्टूडियो और Android Auto और ऐप्पल कारप्ले जैसे कनेक्टिविटी सूट जैसी नई सुविधाओं के साथ आएगा। नई Celerio में पुश स्टार्ट-स्टॉप बटन, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल और फोल्डेबल ORVMs, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, स्टीयरिंग व्हील पर कंट्रोल और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम भी मिलता है।

Maruti Suzuki का दावा है कि केबिन स्पेस भी बढ़ गया है लेकिन जब हम इस सप्ताह के अंत में कार चलाएंगे तो हमें इसका परीक्षण करने को मिलेगा। इसके अलावा, कार के चारों ओर नई अपहोल्स्ट्री, नई सीटें और नए स्थान हैं।

अधिक शक्तिशाली और ईंधन कुशल

बिल्कुल-नई Maruti Suzuki Celerio 1.0-litre three-cylinder K10C Dualjet इंजन के साथ आएगी। यह वही इंजन है जो बाजार में बंद होने से पहले Baleno RS के साथ उपलब्ध था। इंजन 60 PS की मैक्सिमम पावर और 89 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। यह ऑटो स्टार्ट-स्टॉप फीचर वाली पहली कार है।

इंजन पांच-स्पीड मैनुअल और एजीएस या Auto Gear Shift दोनों विकल्पों के साथ उपलब्ध है। नई Celerio 26.68 किमी/लीटर की रेटेड ईंधन दक्षता के साथ भारत में सबसे अधिक ईंधन-कुशल पेट्रोल कार बन गई है।