जब आपकी कार ओवरहीट हो जाए तो क्या करें?

प्रौद्योगिकी में उन्नति और अधिक उन्नत इंजनों के विकास के साथ, कार ओवरहिटिंग अतीत की बात की तरह लगती है। गर्मियों में ओवरहिटिंग अधिक आम है क्योंकि एयर कंडीशनिंग पूर्ण विस्फोट पर है और इंजन को ठंडा रखने के लिए शीतलक अपनी पूरी ताकत से काम कर रहा है। आधुनिक कारें हीट सेंसर और प्रशंसकों से लैस हैं जो कई कंप्यूटरों द्वारा नियंत्रित होती हैं जिनका काम यह सुनिश्चित करना है कि इंजन इष्टतम तापमान में रहता है और ओवरहीट नहीं होता है। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि आपको कुछ मूल बातें नहीं पता होना चाहिए और कार के ओवरहीट होने की स्थिति में करना चाहिए।

इंजन ज़्यादा गरम क्यों करते हैं?

इंजन ओवरहिट करता है क्योंकि वाहन का कूलिंग सिस्टम कुशलता से या ठीक से काम नहीं कर रहा है और इंजन की गर्मी इंजन के डिब्बे से नहीं निकल पा रही है। इंजन को ज़्यादा गरम करने के कई कारण हो सकते हैं। हालांकि, उनमें से अधिकांश में रेडिएटर प्रशंसक, गैसकेट, पानी पंप, रिसाव, होज या क्लॉग रेडिएटर के साथ कुछ गलती शामिल है। 

ओवरहीटिंग के लक्षण क्या हैं?

ओवरहीटिंग के कई संकेत हैं और एक गर्म इंजन की पहचान करना मुश्किल नहीं है। नीचे ओवरहीटिंग के कुछ संकेत दिए गए हैं: –

• अजीब गंध केबिन में प्रवेश कर सकती है और आपको इसे नोटिस करने में सक्षम होना चाहिए। यह एक मीठी गंध या जले हुए तरल पर निर्भर करता है।
• तापमान गेज बढ़ने लगेगी और गर्म की ओर जाएगी। आमतौर पर, इसे गेज या “एच” में एक लाल क्षेत्र के साथ दर्शाया जाता है।
• स्टीम या धुएं को हुड से बाहर आते देखा जा सकता है।

जब कार ज्यादा गरम हो जाए तो क्या करें?

हीटर चालू करें

हां, इंजन के गर्म होने पर हीटर को चालू करने से काउंटर लग सकता है, लेकिन इसके लिए एक अच्छा और प्रभावी कारण है। जब आप हीटर चालू करते हैं, तो इंजन से गर्मी बाहर खींची जाती है और केबिन में निर्देशित की जाती है। इससे केबिन गर्म हो सकता है लेकिन इंजन के कूलिंग सिस्टम को कम काम करना पड़ता है क्योंकि यह अब कम तनावपूर्ण है।

एयर कंडीशनिंग बंद करें

एयर कंडीशनिंग को बंद करना एक बहुत ही महत्वपूर्ण कदम है। एयर कंडीशनिंग में काफी खिंचाव होता है क्योंकि यह सीधे इंजन द्वारा संचालित होता है। एयर कंडीशनर को बंद करने से इंजन से बहुत अधिक लोड होगा और यह तेज दर से ठंडा होने में मदद करेगा।

Pullover!

जैसे ही आप अपनी कार को पार्क करने के लिए एक सुरक्षित स्थान ढूंढते हैं, आपको खींच लेना चाहिए। फिर अपनी कार को कम से कम 15-20 मिनट के लिए बंद कर दें। इससे इंजन ठंडा हो सकेगा। तापमान गेज का निरीक्षण करें क्योंकि इंजन का तापमान कम होने लगता है। यह समय आपको सड़क के किनारे की सहायता, अपने दोस्त, मैकेनिक या किसी ऐसे व्यक्ति को कॉल करने का मौका देगा जो आपको कार की मरम्मत करने या उसे टो करने में मदद कर सकता है।

बोनट खोलें

एक बार इंजन कुछ ठंडा हो जाने के बाद, आप बोनट को बहुत सावधानी से खोल सकते हैं। बोनट खोलने के लिए आपको एक तौलिया या कुछ मोटे कपड़े का उपयोग करना चाहिए क्योंकि यह गर्म होगा। बोनट को खोलने से इंजन की खाड़ी को बेहतर हवा देने के लिए ताजी ठंडी हवा मिलेगी। इस प्रकार, बन्धन इंजन ठंडा हो जाता है। इससे आपको यह देखने का भी मौका मिल सकता है कि इंजन में क्या खराबी आ गई है, लेकिन याद रखें कि कुछ भी न छूएं क्योंकि इंजन की खाड़ी अभी भी गर्म होगी और आप खुद को जला सकते हैं।

इंजन को पुनरारंभ करें

अगर कोई आपकी मदद के लिए नहीं आ रहा है, तो आपको अपने नजदीकी मैकेनिक या सेवा केंद्र में जाने की आवश्यकता हो सकती है। तापमान गेज “सी” या नीले क्षेत्र पर होने पर ही इंजन को फिर से चालू करें। याद रखें कि आपका कूलिंग सिस्टम अभी भी ठीक से काम नहीं कर रहा है इसलिए इंजन का तापमान अंततः बढ़ जाएगा। तो, आपको तापमान गेज पर नज़र रखने और उपरोक्त प्रक्रिया को दोहराने की आवश्यकता है जब तापमान गेज “एच” या लाल क्षेत्र की ओर जाना शुरू कर देता है। ऐसा करते रहें और आप निकटतम सेवा केंद्र तक पहुंच जाएंगे जो आपकी सहायता करने में सक्षम होगा और आपकी कार की देखभाल करेगा।

एक सामान्य गलती जो लोग करते हैं, जब इंजन ओवरहेट होता है, तो बोनट को तुरंत खोल दिया जाता है। आपको ऐसा नहीं करना चाहिए क्योंकि आप अपने आप को गर्म भाप से जलाना समाप्त कर देंगे जो इंजन बे से तुरंत बच जाएगा। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि आप घबराएं नहीं और सोचें कि आप आगे क्या करने जा रहे हैं। आपको बूट में कूलेंट और पानी की एक अतिरिक्त बोतल रखनी चाहिए जो इन जैसी स्थितियों में काम आ सकती है। इसके अलावा, याद रखें कि जब आपकी कार की मरम्मत की जाती है, तो इसे पूरी तरह से परखें और सुनिश्चित करें कि इंजन ओवरहीटिंग न हो। यह सुनिश्चित करेगा कि आप फिर से फंसे नहीं हैं।