भारतीय सड़कों पर Can-Am Spyder Trikes लोगों को दीवाना बना देता है [वीडियो]

कई विदेशी कार्स और बाइक्स हैं जिन्हें पिछले कुछ वर्षों में भारत में इम्पोर्ट किया गया है. Can-Am Spyder ऐसा ही एक वाहन है। Can-Am Spyder वास्तव में एक तीन-पहिया मोटरसाइकिल या एक Trikes है जो कैन-एम मोटरसाइकिल द्वारा निर्मित है जो बॉम्बार्डियर रिक्रिएशनल प्रोडक्ट्स (बीआरपी) का एक प्रभाग है। आमतौर पर भारतीय सड़कों पर Trikes नहीं देखा जाता है और जब भी हम किसी को सड़क पर देखते हैं, तो लोगों की प्रतिक्रिया भी देखने लायक होती है। हमारे पास भारत में Can-Am Spyder Trikes है और इससे संबंधित कई वीडियो ऑनलाइन उपलब्ध हैं। यहां हमारे पास एक त्वरित समीक्षा वीडियो है जहां Vlogger बताता है कि भारतीय सड़कों पर Can-Am Spyder की सवारी करना कैसा लगता है और लोगों की प्रतिक्रिया भी।

इस वीडियो को BikeWithGirl ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, Vlogger ने Can-Am Spyder की सवारी करना चुना क्योंकि उसके पैर में चोट लग गई थी और वह कुछ समय के लिए दोपहिया वाहन की सवारी करने में असमर्थ थी। Can-Am Spyder एक Trikes है और Vlogger बाइक को संतुलित करने के लिए अपना पैर नीचे रखने की चिंता किए बिना आसानी से सवारी कर सकता है। Can-Am Spyder दिखने में काफी बड़ी है और Honda Gold Wing के आकार की तुलना करना गलत नहीं होगा।

Vlogger Trikes को मुंबई की सड़कों पर घुमाता है और लोग तुरंत सड़कों पर इस चमकीले पीले Trikes को देखना शुरू कर देते हैं। कैमरा पैदल चलने वालों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की प्रतिक्रिया को कैप्चर करता है। उनमें से कुछ लोग फोटो क्लिक करने के लिए Vlogger को भी रोकते हैं। कुछ देर Trikes की सवारी करने के बाद Vlogger इसके बारे में बात करने लगता है। मोटरसाइकिल या Trikes वास्तव में Rotax 1,330 सीसी, इन-लाइन तीन सिलेंडर, लिक्विड कूल्ड इंजन द्वारा संचालित होता है जो 115 पीएस और 130 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। मोटरसाइकिल को 5-स्पीड सेमी-ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। बाएं हैंडल बार पर पैडल शिफ्टर का उपयोग करके गियर को स्थानांतरित किया जाता है।

सवार को सवारी करते समय गियर को मैन्युअल रूप से ऊपर उठाना होगा लेकिन गति कम होने पर मोटरसाइकिल स्वचालित रूप से डाउनशिफ्ट हो जाएगी। यह एक कार जैसे इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ आता है जिसके बीच में एक छोटी नेविगेशन स्क्रीन है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर बिल्कुल एनालॉग दिखता है। Vlogger का उल्लेख है कि यह Trikes लंबी दूरी की यात्रा के लिए है न कि शहर की सवारी के लिए। यह बहुत बड़ा है और व्यस्त मुंबई सड़कों के माध्यम से कैन-एम को चलाना एक काम है। इसमें पावर स्टीयरिंग फीचर है जो कभी-कभी काम आता है लेकिन आकार के कारण, इसे तंग स्थानों के माध्यम से निचोड़ा नहीं जा सकता है, जो आमतौर पर एक नियमित मोटरसाइकिल द्वारा पहुँचा जा सकता है।

वह इस मोटरसाइकिल के ग्राउंड क्लीयरेंस के बारे में भी बताती हैं। यह भारत में उपलब्ध कई सुपरकारों से कम है। इसका मतलब है कि स्पीड ब्रेकर और टूटी सड़कों पर सवारी करते समय सवार को बेहद सावधान रहना होगा। यह एक रिवर्स गियर के साथ भी आता है जिसे हैंडल बार पर एक बटन का उपयोग करके लगाया जा सकता है। केवल एक ब्रेक पेडल है जो Trikes के तीनों पहियों को नियंत्रित करता है। हैंडल बार पर कोई क्लच लीवर या ब्रेक लीवर नहीं है। ब्रेक लीवर दायीं ओर है और इसे पैर से लगाना होता है। भारत में एक Can-Am Spyder की कीमत लगभग 80 लाख रुपये है।