BYD Atto 3 इलेक्ट्रिक SUV को भारत में आधिकारिक लॉन्च से पहले टेस्टिंग के दौरान देखा गया

चीनी ऑटोमेकर बिल्ड योर ड्रीम्स (बीवाईडी) ने भारतीय यात्री वाहन खंड में ई6 ऑल-इलेक्ट्रिक एमपीवी के साथ शुरुआत की। हालांकि, ब्रांड भारत के लिए अपनी अगली पेशकश, एटो 3 मिडसाइज इलेक्ट्रिक एसयूवी के साथ इलेक्ट्रिक मोबिलिटी श्रेणी में अपनी स्थिति मजबूत करने के लिए पूरी तरह तैयार है। BYD Atto 3 को हाल ही में भारतीय सड़कों पर पूरी तरह से खुला हुआ रूप में देखा गया था, जो इंगित करता है कि इलेक्ट्रिक एसयूवी अपने लॉन्च से पहले भारत में परीक्षण के दौर से गुजर रही है।

BYD Atto 3 का भारतीय धरती पर परीक्षण देखा गया है, जो धातु चांदी की छाया में समाप्त हो गया है और वैश्विक-कल्पना संस्करण जैसा ही दिखता है। Atto3 को सिंगल फुल-लोडेड ट्रिम में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है, जिसे तमिलनाडु में BYD की मैन्युफैक्चरिंग फैसिलिटी के पास टेस्टिंग के दौरान देखा गया था। E6 की तरह, Atto3 को भी अपनी भारतीय विनिर्माण सुविधा में सेमी-नॉक्ड डाउन (SKD) किट का उपयोग करके बनाया जाएगा।

परीक्षण में देखे गए मॉडल में ग्लोबल-स्पेक मॉडल की सभी विशेषताएं मिलती हैं, जैसे कि ऑल-एलईडी हेडलैंप और टेल लैंप, 18-इंच मशीनी मिश्र धातु के पहिये, एक पैनोरमिक सनरूफ और क्रोम गार्निश के साथ एक बंद ग्रिल। जबकि SUV का इंटीरियर नहीं देखा जा सकता था, उम्मीद है कि SUV में 12.8-इंच रोटेटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, फुल-TFT इंस्ट्रूमेंट कंसोल, एंबियंट लाइटिंग और एक पावर्ड ड्राइवर सीट जैसी सुविधाएँ मिलेंगी। इसमें ADAS, सात एयरबैग, एक 360-डिग्री पार्किंग कैमरा और एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसी कई सुरक्षा सुविधाएँ मिलने की भी उम्मीद है।

दो बैटरी पैक उपलब्ध हैं

4455 मिमी लंबा और 1875 मिमी चौड़ा मापने वाला, BYD Atto 3 फ्रंट-व्हील ड्राइव SUV के रूप में आएगा, जिसमें फ्रंट एक्सल पर एक इलेक्ट्रिक मोटर लगा होगा। यह स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर वैश्विक-कल्पना संस्करण में अधिकतम 204 बीएचपी और अधिकतम टोक़ के 310 एनएम का उत्पादन करती है, और India-spec मॉडल के भी यही दावा करने की उम्मीद है।

वैश्विक स्तर पर, BYD Atto 3 दो बैटरी कॉन्फ़िगरेशन विकल्पों – 49.2 kWh और 60.48 kWh के साथ उपलब्ध है, हालांकि भारत-स्पेक मॉडल को बाद वाला विकल्प मिलने की संभावना है। 60.48 kWh बैटरी पैक 420 किमी (WLTP- प्रमाणित) की अधिकतम ड्राइविंग रेंज का दावा करता है और इसमें एक पेटेंट ब्लेड बैटरी तकनीक है। मानक 3-पिन एसी और टाइप -2 एसी चार्जर के अलावा, बैटरी को 80 kW DC फास्ट चार्जिंग विकल्पों का उपयोग करके चार्ज किया जा सकता है।

भारत में आने वाले BYD Atto 3 के एकमात्र संस्करण की कीमत 25-30 लाख रुपये के बीच होगी, जो इसे MG ZS EV और Hyundai Kona EV का सीधा प्रतियोगी बनाता है।