चीनी दुनिया के सबसे कुशल श्रमिकों में से एक हैं। उनके परिश्रम के लिए दुनिया भर में उनका सम्मान किया जाता है। इसलिए वे ऑटोमोबाइल उद्योग सहित कई उद्योगों में सबसे बड़ा आपूर्ति बाजार हैं। उन्हें कई निर्माताओं को कॉपी करने के लिए भी जाना जाता है, इसलिए अधिकांश कार और बाइक दुनिया भर में लॉन्च किए गए प्रसिद्ध मॉडलों की प्रतियां हैं। यहां Bugatti Chiron की एक ऐसी कॉपी कार की कहानी है जो केवल चीन में उपलब्ध है। वाहन का नाम P8 है और इसका निर्माण शेडोंग Qilu Fengde द्वारा किया जा रहा है जो चीन के शेडोंग प्रांत से बाहर स्थित है।
कॉपी संस्करण P8 स्पष्ट रूप से मूल Bugatti के क्वाड-टर्बोचार्जड W16 पेट्रोल इंजन के पास कहीं नहीं था। चीनी निर्माताओं द्वारा कॉपी मार्केट में टैप किए जाने के कारणों में से एक चीन का सख्त प्रदूषण-विरोधी कानून है जिसके कारण बड़े विस्थापन इंजनों को भारी कर प्राप्त होता है। Bugatti को इस कानून के बारे में पता है और इसलिए चीन में चिरोन का विपणन नहीं किया क्योंकि यह 8-लीटर इंजन के साथ आता है और इसलिए संभावित खरीदार पर कर भारी हो सकता है।
कॉपी संस्करण को भूमि के कानून का पालन करना होगा। इसलिए उन्हें इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन और कार के बेहद छोटे संस्करण के लिए जाने के लिए मजबूर किया गया। P8, जैसा कि नाम से पता चलता है कि इसे बिना लाइसेंस के भी चलाया जा सकता है क्योंकि यह LSEV या कम गति वाले इलेक्ट्रिक वाहन के अंतर्गत आता है। P8 निर्माता ने भी मूल Bugatti Chiron से एक ही दोहरे पेंट डिजाइन की नकल की। P8 काले और लाल रंग योजना या काले और सफेद रंग योजना में आता है। मूल Bugatti Chiron 1500 एचपी के बड़े पैमाने पर उत्पादन का मंथन करता है जबकि पी 8 केवल 3.35 एचपी का अधिकतम उत्पादन कर सकता है। Shandong Qilu Fengde P8 को पावर देने वाली इलेक्ट्रिक मोटर 72V लीड-एसिड बैटरी द्वारा संचालित है।
शीर्ष गति 50 किमी / घंटा
P8 सरकार द्वारा निर्धारित गति सीमा को पार नहीं कर सकता है जो कि 50 किमी / घंटा है जबकि Bugatti Chiron 420 किमी / घंटा की शीर्ष गति को मार सकता है। यदि कानून द्वारा प्रतिबंधित नहीं है, तो P8 को 65 किमी / घंटा की शीर्ष गति को छूने का दावा किया जाता है। P8 की रेंज एक पूर्ण शुल्क पर 150 किमी की दौड़ के साथ सभ्य है। 220V चार्जिंग सिस्टम पर चार्ज होने में लगभग 10 घंटे लगते हैं। P8 में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, रेड कार्पेटिंग और 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ आकर्षक इंटिरियर्स भी हैं जो MP5 वीडियो चला सकते हैं।
P8 एक बड़े रेड किल स्विच के साथ आता है जिसे सेंटर कंसोल में रखा गया है। यह स्विच चीन के कानून द्वारा एक जनादेश भी है। इसमें कहा गया है कि हर LSEV को एक इमरजेंसी किल स्विच से लैस करना होगा। P8 का बूट काफी विशाल है और यहां तक कि कार के लिए चार्जर फिट किया जा सकता है। चिरोन के विपरीत, P8 को पीछे की सीटें मिलती हैं जो मूल रूप से एक कूप है जो दो-सीटर के रूप में अर्हता प्राप्त कर सकता है। हालाँकि, चूंकि पीछे की सीटें एक बेंच की तरह लगती हैं और बैठने के लिए आरामदायक नहीं होती हैं, इसलिए इसे स्टोरेज स्पेस के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है।
चीनी निर्माता बाजार में लॉन्च होने वाले चीन के कानूनों के भीतर कॉपी संस्करणों को पेश करने से कतराते नहीं हैं। कुछ निर्माता हैं जिन्हें कॉपी के संबंध में अदालती मामलों में पेश किया गया है। चीन अभी भी ऑटोमोबाइल बाजार में अपराजित है और कई बड़े निर्माताओं को प्रभावित करने में सक्षम है। ऐसा ही एक लोकप्रिय उदाहरण BMW अपने ग्रिल आकार को बढ़ा रहा है जो कई लोगों द्वारा अच्छी तरह से प्राप्त नहीं किया गया है लेकिन BMW ने जवाब दिया कि यह चीनी बाजार को पूरा करने के लिए किया गया था जो कि बड़े ग्रिल्स को पसंद करता था।
