बिल्कुल नई Maruti Suzuki Ignis को इलेक्ट्रिक वाहन में बदला गया: मैनुअल ट्रांसमिशन भी मिलता है [वीडियो]

नॉर्थवे, जो एक पुणे स्थित EV रूपांतरण गैरेज है, ने अतीत में कुछ शानदार रूपांतरण किए हैं। वे एक नए पुनरावृत्ति के साथ वापस आ गए हैं और यह अद्वितीय है क्योंकि यह स्टॉक कार से मैन्युअल ट्रांसमिशन को आगे बढ़ाता है। भारत में शायद यह इकलौती इलेक्ट्रिक कार है जिसमें मैन्युअल ट्रांसमिशन गियरबॉक्स है। तो यह कैसे काम करता है? Hemank Dhabade, निदेशक, नॉर्थवे ने इस वीडियो में यही समझाया है।

यह EV रूपांतरण बिल्कुल नई Maruti Suzuki Ignis पर आधारित है। जबकि बैटरी क्षमता और मोटर आउटपुट जैसे विवरणों का उल्लेख नहीं किया गया है, इस रूपांतरण का मुख्य आकर्षण इलेक्ट्रिक मोटर के साथ मैनुअल ट्रांसमिशन है। हां, कार क्लच और मैनुअल ट्रांसमिशन को बरकरार रखती है, शायद यह भारत में मल्टी-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन वाली एकमात्र इलेक्ट्रिक कार है।

EV में मल्टी-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन का उपयोग करने के पीछे का विचार

इलेक्ट्रिक कारें मल्टी-स्पीड गियर की आवश्यकता को समाप्त कर देती हैं क्योंकि मोटर बिना स्विच ऑफ किए शून्य आरपीएम तक जा सकती है। विचार विभिन्न स्थितियों के लिए कई गियर अनुपात प्रदान करना है। उदाहरण के लिए, निचले गियर में, कार बहुत तेज गति से चलेगी और शहर की ड्राइविंग स्थितियों के लिए आदर्श है। उच्च गियर अनुपात शक्ति का उपयोग करेगा और कार को राजमार्गों या खुली सड़कों पर अच्छी गति से क्रूज करने की अनुमति देगा।

यह Ignis EV भी एक बैटरी पुनर्जनन प्रणाली के साथ आता है और निचले गियर अनुपात में, पुनर्जनन बढ़ता है और इसके विपरीत। श्री Dhabade दिखाते हैं कि कैसे कोई व्यक्ति जल्दी से एक उच्च गियर से निचले गियर में शिफ्ट हो सकता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वाहन का पुनर्जनन इष्टतम सीमा पर है। यदि सही तरीके से किया जाए, तो यह धीमा करने के लिए ब्रेक का उपयोग करने की आवश्यकता को भी समाप्त कर देता है।

कार किसी भी गियर रेशियो से शुरू हो सकती है – चाहे वह पहली हो या चौथी। चयनित गियर अनुपात कार की गति बढ़ाने के तरीके को आसानी से बदल देता है। जब वाहन चल रहा होता है तो गियर को शिफ्ट करने का प्रयास करते समय क्लच खेल में आता है। चूंकि इलेक्ट्रिक कारें स्टिक शिफ्ट की पेशकश नहीं करती हैं, इसलिए उत्साही लोगों को आकर्षित करने का यह तरीका है। मैनुअल ट्रांसमिशन वास्तव में इलेक्ट्रिक कार चलाने का मज़ा बढ़ाता है। इग्निस ईवी को मैनुअल कार के रूप में चलाने के लिए स्टिक शिफ्ट का भी उपयोग किया जा सकता है।

जबकि आप इस मैनुअल ट्रांसमिशन को इलेक्ट्रिक वाहनों द्वारा पेश किए जाने वाले मोड के साथ भ्रमित कर सकते हैं, यह वही नहीं है। ओईएम इलेक्ट्रिक वाहनों में मोड मोटर से बिजली को प्रतिबंधित करते हैं जबकि यह सेट-अप इलेक्ट्रिक मोटर के साथ छेड़छाड़ किए बिना गियर अनुपात को बदल देता है।

पूरी तरह से काम कर रही Maruti Suzuki Ignis

यह बिल्कुल नई कार है जिसे Northway ने प्रोजेक्ट के लिए इस्तेमाल किया है। कार में सब कुछ काम करता है जिसमें क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग, इंफोटेनमेंट सिस्टम, पावर विंडो और अन्य सभी फीचर्स शामिल हैं। दिलचस्प बात यह है कि भारत सरकार ने पुरानी पेट्रोल और डीजल कारों को क्रमशः 15 और 10 साल पूरे करने के बाद भी दिल्ली-एनसीआर में संचालित करने की अनुमति दी है। हालांकि, पुराने वाहनों को इस्तेमाल करने से पहले उन्हें इलेक्ट्रिक कारों में बदलने की जरूरत है।

नॉर्थवे ने वाहनों के लिए कई किट विकसित किए हैं जिन्हें Chevrolet Beat, Maruti Suzuki Dzire, Maruti Suzuki Ignis और कई अन्य कारों में स्थापित किया जा सकता है जिन्हें आप नॉर्थवे की आधिकारिक वेबसाइट पर पा सकते हैं।