Royal Enfield Continental GT 650 पर आधारित यह bobber कॉन्सेप्ट बहुत खूबसूरत लग रहा है

Royal Enfield मोटरसाइकिल दुनिया के सबसे पुराने मोटरसाइकिल ब्रांड में से एक है जो अभी भी उत्पादन में है। ब्रांड वास्तव में दुनिया भर के मोटरसाइकिल चालकों के बीच काफी लोकप्रिय है। चेन्नई स्थित दोपहिया निर्माता के पास अब उनके पोर्टफोलियो में कई मॉडल हैं और वर्तमान में 650 जुड़वां – Interceptor 650 और Continental GT 650 प्रमुख मॉडल हैं। Royal Enfield कई नए मॉडल्स पर भी काम कर रही है और मौजूदा मॉडल्स को अपडेट करने पर भी काम कर रही है। Royal Enfield मोटरसाइकिलों का दुनिया भर में व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला एक संशोधन है। निर्माता के पास अनुकूलन को बढ़ावा देने के लिए एक परियोजना भी है। यहां हमारे पास बॉबर मोटरसाइकिल की एक अवधारणा छवि है जो वास्तव में Royal Enfield Continental GT 650 पर आधारित है।

इस अवधारणा मोटरसाइकिल की छवियों को Renovatio Motorworks द्वारा डिजाइन किया गया है, जो बाइक अनुकूलन के लिए एक भारतीय स्टार्ट अप है। उन्होंने इस अवधारणा को ‘Old Lady’ नाम दिया है क्योंकि इसमें रेट्रो स्टाइल है। तस्वीर को देखकर यह स्पष्ट है कि स्टॉक मोटरसाइकिल को बॉबर की तरह आकार देने के लिए इसमें कई संशोधन करने की आवश्यकता है। Renovatio Motorworks वास्तव में आपके लिए इस मोटरसाइकिल का निर्माण कर सकता है। आपको बस एक RE Continental GT 650 और अच्छी रकम और समय चाहिए।

इस मोटरसाइकिल के लगभग हर पैनल को बदला जाएगा। ऐसा लगता है कि इस उद्देश्य के लिए फ्रेम को भी थोड़ा अनुकूलित किया गया है। फ्रंट से शुरू करें तो कॉन्सेप्ट में गर्डर फोर्क है जिसके बीच में सिंगल शॉक एब्जॉर्बर है। हेडलाइट फ्रंट फेंडर के ठीक ऊपर स्थित है। स्टॉक व्हील्स को हटा दिया जाएगा और इसके चारों ओर लपेटे हुए चंकी टायरों के साथ चौड़े स्पोक व्हील्स से बदल दिया जाएगा। रिम्स को गोल्डन शेड में पेंट किया गया है। ऐसा लगता है कि आगे और पीछे की डिस्क प्लेट्स को भी संशोधित किया गया है।

कॉन्सेप्ट में इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर नहीं देखा गया है और यहां देखा गया हैंडल बार भी वाइड यूनिट है। एलईडी टर्न इंडिकेटर्स को बार-एंड मिरर के साथ हैंडल बार के अंत में रखा गया है। फ्यूल टैंक टियर ड्रॉप शेप में कस्टम मेड यूनिट जैसा दिखता है। जैसा कि इसे बॉबर की तरह दिखने के लिए डिज़ाइन किया गया है, सीटों को बदल दिया गया है। यह अब सस्पेंडेड सिंगल सीट के साथ बहुत कम बैठने की स्थिति प्रदान करता है। रियर सस्पेंशन को भी रिप्लेस किया गया है। रियर फेंडर एक कस्टम मेड यूनिट है जो पीछे के मोटे टायर को उजागर करता है। पिछले पहिये में गोल्डन पेंट ट्रीटमेंट भी है। इस मोटरसाइकिल के ब्रेक और क्लच लीवर को भी गोल्डन शेड मिलता है।

इंजन क्षेत्र की बात करें तो, सभी क्रोम इंजन कवर में अब मैट ब्लैक पाउडर कोटिंग है। स्टॉक साइड पैनल को ‘ओल्ड लेडी’ ब्रांडिंग के साथ कस्टम निर्मित इकाइयों से बदल दिया गया है। इस Continental GT 650 के असली एग्जॉस्ट को हटा दिया गया है और इसे क्रोम फिनिश कस्टम मेड यूनिट से बदल दिया गया है। यह सिर्फ एक अवधारणा है जिसे Renovatio Motorworks ने डिजाइन किया है और जब वे एक मूल बाइक पर काम करना शुरू करते हैं तो कुछ बदलाव और होने की उम्मीद होती है।

यह पता नहीं है कि इस मोटरसाइकिल के इंजन में कोई बदलाव किया जाएगा या नहीं। Royal Enfield Continental GT एक ऐसी मोटरसाइकिल है जिसमें अच्छे पावर फिगर हैं। इसमें एक 648-सीसी, ट्विन सिलेंडर, ऑयल कूल्ड, फ्यूल इंजेक्टेड इंजन है जो 47 Bhp और 52 एनएम पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इंजन को 6 स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।