BMW ने पेश किया X1, इलेक्ट्रिक iX1 और हाइब्रिड

युगों की तरह लगने के बाद, जर्मन लक्ज़री ऑटोमोटिव मार्के BMW ने आखिरकार अपनी एंट्री-लेवल लक्ज़री SUV – 2022 X1 के नवीनतम संस्करण से पर्दा हटा लिया है। बिल्कुल-नई X1 को इसके बाहरी और आंतरिक डिज़ाइन के मामले में बड़े पैमाने पर ओवरहाल दिया गया है। इसके साथ ही नए X1 के उपकरण और ड्राइवट्रेन की सूची भी इसके निवर्तमान समकक्ष की तुलना में काफी बढ़ गई है। पहली बार, BMW ने X1 का एक ऑल-इलेक्ट्रिक संस्करण भी पेश किया है और इसे iX1 कहा जाएगा।

बाहर से तीसरी पीढ़ी की X1 बेहद खूबसूरत और आधुनिक दिखती है। यह कहना सुरक्षित होगा कि यह एक बेबी X5 जैसा दिखता है। यह पेशीय अनुपात, स्क्वैरिश व्हील आर्च और ट्रेडमार्क BMW X मॉडल के सामने और पीछे के सिरों के साथ एक आकर्षक डिजाइन समेटे हुए है। 2022 X1 के अपराइट फ्रंट प्रावरणी में स्लिम एलईडी हेडलाइट्स, एक बड़ी, लगभग चौकोर BMW किडनी ग्रिल, X-आकार की लाइनें और कम हवा के सेवन में क्रोम स्ट्रिप्स हैं।

साइड प्रोफाइल की बात करें तो तराशे हुए सरफेस और लंबी रूफलाइन नए मॉडल की खास विशेषताएं हैं। पीछे से, संकीर्ण टेलगेट विंडो, क्षैतिज रेखाएं, आकर्षक एलईडी लाइटिंग, और फ्लेयर्ड व्हील आर्च क्लासिक BMW SUV उपस्थिति बनाते हैं। नई BMW X1 को Xलाइन डिजाइन घटकों के साथ भी निर्दिष्ट किया जा सकता है, जिसमें कुछ कॉस्मेटिक संवर्द्धन शामिल हैं। BMW मानक मॉडल के विकल्प के रूप में एक M Sport संस्करण भी प्रदान करता है, जिसमें बड़े कूलिंग एयर इनलेट जैसी विशेषताएं शामिल हैं।

सभी मॉडल वेरिएंट में मानक के रूप में 17-inch के हल्के मिश्र धातु के पहिये मिलते हैं। इस बीच, xLine और M Sport वेरिएंट पर 18-इंच के हल्के-मिश्र धातु के पहिये मानक हैं। इसके अतिरिक्त, 19-इंच और – BMW X1 के लिए पहली बार – 20-इंच के पहिये भी उपलब्ध हैं। ग्राहक BMW इंडिविजुअल के नए फ्रोजन पेंट विकल्प सहित दो सॉलिड और आठ मैटेलिक Xटीरियर पेंट फिनिश के बीच चयन कर सकते हैं।

SUV के इंटीरियर की बात करें तो यह भी एक ऐसी जगह है जहां BMW ने काफी मेहनत की है. स्लिम इंस्ट्रूमेंट पैनल, BMW कर्व्ड डिस्प्ले, इंटीग्रल कंट्रोल पैनल के साथ “फ्लोटिंग” आर्मरेस्ट और सेंटर कंसोल के सामने अप्रत्यक्ष रोशनी वाला स्मार्टफोन ट्रे इंटीरियर रीमॉडल के आवश्यक पहलू हैं।

नई डिज़ाइन की गई सीटें Sensatec छिद्रित और Vernasca लेदर अपहोल्स्ट्री के साथ उपलब्ध हैं। स्पोर्ट सीट्स, मेमोरी फंक्शन के साथ इलेक्ट्रॉनिक सीट एडजस्टमेंट, और मसाज फंक्शन के साथ लम्बर सपोर्ट सभी विकल्प के रूप में उपलब्ध हैं। न्यू-जेन X1 में ध्वनिक आराम और अधिभोग सुरक्षा दोनों को बढ़ाया गया है। एकीकृत निष्क्रिय सुरक्षा अवधारणा में आगे की सीटों के बीच एक नया इंटरेक्शन एयरबैग भी जोड़ा गया है।

2022 X1 BMW के नए कर्व्ड डिस्प्ले से लैस है, जिसमें दो स्क्रीन हैं: एक 10.7-इंच इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर स्क्रीन और एक 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट जो BMW के नवीनतम OS 8 सॉफ़्टवेयर को चलाती है। अन्य विशेषताओं में ब्रेक फंक्शन के साथ क्रूज़ कंट्रोल और फ्रंट कोलिजन वार्निंग सिस्टम, साथ ही Reversing Assist Camera और रिवर्सिंग असिस्टेंट के साथ Park Assist शामिल हैं। वैकल्पिक सुविधाओं में स्टीयरिंग और लेन नियंत्रण सहायता, स्टॉप एंड गो फ़ंक्शन के साथ सक्रिय क्रूज़ नियंत्रण, सक्रिय नेविगेशन, निकास चेतावनी फ़ंक्शन, और BMW हेड-अप डिस्प्ले, साथ ही सराउंड व्यू, रिमोट 3 डी व्यू, BMW Drive Recorder और रिमोट थेफ्ट रिकॉर्डर शामिल हैं।

BMW X1 2023 पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन के साथ उपलब्ध होगी। पेट्रोल इंजन 1.5-लीटर 3-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड यूनिट है जो 134 BHP और 230 एनएम उत्पन्न करता है। 201 BHP और 320 एनएम के साथ 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड 4-सिलेंडर इंजन भी उपलब्ध है। इसमें एक माइल्ड-हाइब्रिड यूनिट शामिल है जो 19 BHP और 55 एनएम जोड़ता है। SUV में दो ट्यूनिंग मोड के साथ 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड 4-सिलेंडर इंजन भी है। यह sDrive 18d पर 147 BHP और 360 Nm और उच्च-स्पेक xDrive23d पर 194 BHP और 400 एनएम उत्पन्न करता है। हाई-स्पेक मॉडल में 48v हाइब्रिड यूनिट भी है, जो 19 BHP और 55 एनएम उत्पन्न करती है। सभी इंजन विकल्पों को एक मानक 7-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।

बिल्कुल-नई BMW iX1 जो कि मानक SUV का ऑल-इलेक्ट्रिक संस्करण है, सिंगल xDrive30 मॉडल में उपलब्ध है, जिसका ट्विन इलेक्ट्रिक मोटर सिस्टम 313 BHP और 494 एनएम (प्रत्येक Xल पर एक) डिलीवर करता है। मोटर्स को 64.7 kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक के साथ जोड़ा गया है, जो iX1 को एक बार चार्ज करने पर 438 किलोमीटर की रेंज देता है। iX1 11 kW चार्जर से लैस है, लेकिन यह 130 kW तक की क्षमता के साथ रैपिड चार्जिंग में भी सक्षम है।