भारत में, कई लक्जरी कार खरीदार नहीं हैं। ज्यादातर लोग इतना पैसा खर्च करने से कतराते हैं और एक टोयोटा एस्यूनर या फोर्ड एंडेवर जैसी फुल-साइज एसयूवी के लिए समझौता करेंगे। हालांकि, कुछ लोग ऐसे हैं जिनके लिए स्टेटस सिंबल और रोड की मौजूदगी महत्वपूर्ण है। लोग BMW, मर्सिडीज-बेंज या एक Audi के लिए इन विकल्पों को पसंद करते हैं। ये तीन मुख्य खिलाड़ी या लक्जरी वाहनों के प्रतियोगी हैं। हालांकि, नवंबर 2020 BMW के पक्ष में रहा है क्योंकि वे भारत में नंबर 2 लक्जरी कार निर्माता बनने में कामयाब रहे हैं। वे मर्सिडीज-बेंज और Audi जैसे अन्य निर्माताओं से आगे निकल गए हैं।
Audi नवंबर 2020 में सिर्फ 27 यूनिट बेचने में कामयाब रही जबकि मर्सिडीज-बेंज एक ही महीने में 900 यूनिट बेचने में सक्षम थी। जब BMW की तुलना Audi से मीलों आगे थी और उन्होंने मर्सिडीज-बेंज को भी हराया। नवंबर 2020 में BMW 1158 इकाइयों को देखने में सक्षम था। यह उनके लिए एक महत्वपूर्ण सुधार है जब हम पिछले 6 महीनों के लिए उनकी बिक्री की तुलना करते हैं। अक्टूबर 2020 में वे 728 यूनिट बेचने में सक्षम थे इसलिए वे मर्सिडीज-बेंज के पीछे थे जिन्होंने 902 यूनिट बेचीं।
इसके अलावा, BMW जनवरी, फरवरी और मार्च के लिए बिक्री संख्या में भी आगे थी, जिसके बाद महामारी के कारण लॉकडाउन शुरू किया गया था। कुल मिलाकर, BMW ने इस साल 8,266 कारें बेची हैं। जबकि मर्सिडीज-बेंज ने 6,887 कारें बेची हैं। दोनों जर्मन-आधारित निर्माताओं के पीछे Audi काफी महत्वपूर्ण है क्योंकि वे इस साल केवल 1,369 यूनिट्स (केवल CBU इकाइयों पर विचार कर) को बेचने में सक्षम थे।
इसने मर्सिडीज-बेंज के 41.68 प्रतिशत बाजार शेयर की तुलना में BMW को अपने बाजार में हिस्सेदारी 50.03 प्रतिशत तक बढ़ाने में मदद की है। खराब बिक्री के कारण, Audi अभी भी केवल 8.29 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी के साथ पीछे है। इस तालिका में Audi की कमी के पीछे एक और कारण यह है कि यहां तालिका केवल CBU की बिक्री या पूर्ण रूप से बिल्ड यूनिट की बिक्री पर विचार कर रही है। अनिवार्य रूप से Completely Build Unit वे वाहन हैं जो भारत में आयात किए जाते हैं। जबकि, मर्सिडीज-बेंज और BMW की बिक्री उन वाहनों पर विचार करती है, जिन्हें उन्होंने आयात किया है।
BMW की ओर से लॉन्च किए गए नए लॉन्च 2 Series Gran Coupe के ऑल-न्यू X5 M और स्पेशल ‘ब्लैक शैडो’ संस्करण हैं। X5 M रेगुलर X5 का स्पोर्टियर वर्जन है, जो BMW की एक लग्जरी SUV है। नियमित X5 रुपये से शुरू होता है। 75.5 लाख रुपये एक्स-शोरूम, लेकिन एम संस्करण आपको अपग्रेड का मेजबान बनाता है और यह एक अधिक प्रदर्शन वाला संस्करण है, इसलिए इसे बड़े पैमाने पर रु। 1.94 Crores का एक्स-शोरूम। जहां X5 में 3-लीटर इनलाइन-छह डीजल और पेट्रोल इंजन मिलते हैं, वहीं X5 M में BMW का 4.4-litre twin-turbo V8 मिलता है। रेगुलर X5 Petrol में अधिकतम पावर का 340PS और 450Nm का पीक टॉर्क पैदा होता है और डीज़ल इंजन 265PS की अधिकतम पावर और 620Nm के पीक टॉर्क का उत्पादन करता है। X5 M अधिकतम 616 PS का अधिकतम पावर और 750 Nm का पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम है!