BMW G310R और BMW GS310 पर भारी छूट; लेकिन फिर भी Royal Enfield 650 मोटरसाइकल्स से महँगी

BMW ने इस साल की शुरुआत में भारतीय बाजार में अपनी बहु-प्रतीक्षित एंट्री-लेवल बाइक्स G310R और GS 310R लॉन्च की थीं. दोनों बाइक्स इस जर्मन कंपनी के एंट्री-लेवल के उत्पाद हैं और इन्होंने बहुत से ग्राहकों को आकर्षित भी किया है. हालांकि कई लोगों की इन BMW बाइक्स से दूरी बनायी हुई है क्योंकि इन बाइक्स की कीमत KTM 390 Duke जैसी प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में बहुत अधिक है. हालांकि भारत भर में BMW डीलरशिप नए ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए दोनों बाइक्स पर विभिन्न प्रकार से छूट की पेशकश कर रहे हैं.

पूरे भारत में BMW Motorrad डीलरशिप दोनों बाइक्स पर ऑफर के तहत 70,000 रुपये तक की छूट प्रदान कर रहे हैं. हालांकि यह ऑफर सीमित समय के लिए है और 31 दिसंबर 2018 तक उपलब्ध है. BMW G 310R की दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत 2.99 लाख रुपये है जबकि GS310 की कीमत 3.49 लाख रुपये रखी गई है. इन बाइक्स की तुलना में KTM 390 Duke की कीमत 2.44 लाख रुपये है जबकि यह BMW G 310R और BMW GS 310R की तुलना में काफी शक्तिशाली बाइक है. यहां तक कि इस साल Royal Enfield द्वारा लॉन्च की गईं Interceptor 650 और Continental GT  बाइक्स इससे अच्छी वैल्यू-फॉर-मनी प्रदान करती हैं. बताते चलें कि Royal Enfield ने एक चौंकाने वाली कीमत पर अपनी इन मोटरसाइकल्स को लॉन्च कर बाज़ार में हलचल मचा रखी है. कंपनी ने Interceptor 650 को 2.5 लाख रुपये जबकि Continental GT 650 को 2.65 लाख रूपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) की कीमत पर लॉन्च किया था.

BMW G310R और BMW GS 310 बाइक्स TVS Apache RR310 से चेसिस और इंजन साझा करती हैं. Apache RR 310 की कीमत 2.37 लाख रुपये है जो BMW की स्टैण्डर्ड संस्करण बाइक से काफी सस्ती है. BMW की इन दोनों बाइक्स को 313-सीसी, सिंगल-सिलिंडर, वाटर-कूल इंजन द्वारा संचालित किया जाता है जो अधिकतम 33.6 बीएचपी पॉवर और 28 एनएम पीक टॉर्क पैदा करता है. इस इंजन को 6-स्पीड ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है. बाइक्स के दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक भी प्रदान किया है. फ्रंट व्हील पर एक 300 एमएम और 4-पिस्टन फिक्स्ड कॉलिपर सेट-अप जबकि पीछे वाले पहिये पर एक सिंगल-पिस्टन फ़्लोटिंग कॉलिपर के साथ 240 एमएम के डिस्क ब्रेक प्रदान किये गए हैं. दोनों बाइक्स पर ड्यूल-चैनल ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) स्टैण्डर्ड है. दोनों बाइक्स में 41 एमएम अपसाइड-डाउन फ्रंट फोर्क प्रदान किया गया है लेकिन GS 310 का ट्रेवल अधिक है.

BMW ने आधिकारिक तौर पर इस छूट के बारे में कुछ भी नहीं कहा है. इसलिए यह संभव है कि ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए डीलरशिप द्वारा ही यह छूट दी जा रही है. कुछ लोगों ने इस ऑफर की जानकारी के लिए डीलरशिप से संपर्क भी किया जहाँ बताया गया कि BMW अधिकारिक तौर पर कोई छूट नहीं दे रही है. कंपनी अधिकारिक तौर पर ऋण पर 3 प्रतिशत ब्याज दर की पेशकश कर रही है जो नियमित बैंकों द्वारा दी गई सामान्य 10 प्रतिशत ब्याज दर से काफी कम है. ब्याज दर में अंतर यह सुनिश्चित करता है कि ऋण लेने वाले ग्राहक BMW की इन बाइक्स के लोन पर 70,000 रुपये तक बचा सकते हैं. BMW ने अपनी विशिष्टता बनाये रखने के लिए इन बाइक्स को भारतीय बाजार में प्रीमियम केटेगरी में रखा है. साथ ही BMW ने कहा कि उत्पादों की उच्च कीमतें सर्विस सेंटर नेटवर्क पर कम भार डालती हैं.