BMW G 310R vs KTM 390 Duke in a Drag Race, and the Winner Is… [Video] BMW G 310R और KTM 390 Duke की रेस में किसने मारी बाज़ी? [विडियो]

BMW G 310R और KTM 390 Duke की रेस में किसने मारी बाज़ी? [विडियो]

BMW Motorrad के हाल ही में लॉन्च हुए 310 ट्विन्स इन दिनों काफी चर्चा में हैं. देखने में खूबसूरत इन बाइक्स की बनावट की गुणवत्ता बेमिसाल है और इनमें अनेकों आकर्षक फीचर्स भी मिल रहे हैं. हमने कुछ समय पहले ही Bajaj Dominar और G 310 GS का एक तुलनात्मक विडियो पेश किया था.  आज हम आपके सामने ला रहे हैं वो विडियो जिसमें आप देखेंगे BMW G 310R और एक KTM 390 Duke के बीच हुआ मुक़ाबला. क्या जर्मन, ऑस्ट्रियंस का मुक़ाबला कर पाएंगे? आइए देखते हैं.

इस ड्रैग रेस को सड़क के खाली पड़े सपाट हिस्से पर तीन राउंड्स में आयोजित किया गया. लेकिन तीनों ही राउंड्स के नतीजे एक से ही रहे जहां KTM ने BMW को अपनी बादशाहत की मिसाल दी. पहले राउंड की शुरुआत से ही KTM ने BMW पर बढ़त बनाते हुए राउंड के अंत तक इस बढ़त को बनाए रखा. दूसरे राउंड में भी ऐसा ही नतीजा सामने आया और KTM ने एक बार फिर ये रेस जीत ली.

तीसरे राउंड में राइडर्स ने बाइक्स की अदला-बदली कर एक बार फिर मैदान में उतरने की तैयारी कर ली. लेकिन इस बार भी नतीजा ढाक के तीन पात ही रहा और KTM ने बड़ी आसानी से BMW को धूल चटा रेस को जीत लिया.  अब बात करते हैं उन कारणों की जिनके चलते BMW G 310R को KTM 390 Duke के आगे घुटने टेकने पड़े. इसका जवाब बड़ा सीधा सा है कि BMW के मुक़ाबले Duke कम आरपीएम पर ही अपने उच्चतम परफॉरमेंस को पा लेती है और इसकी पावर और टॉर्क दोनों ही BMW से अधिक है. इन कारणों के चलते Duke की परफॉरमेंस और इंजन रिस्पांस टाइम BMW से बेहतर हो जाता है.

Duke Vs Bmw

अगर हम आंकड़ों की बात करें तो BMW G 310 R में 313 सीसी सिंगल सिलेंडर इंजन लगा है जो 9,500 आरपीएम पर 33 बीएचपी पावर और 7,500 आरपीएम पर 28 एनएम टॉर्क पैदा करता है. और वहीँ दूसरी ओर KTM में 373.2 सीसी सिंगल सिलेंडर इंजन लगा है जो 9,000 आरपीएम पर 42.9 बीएचपी पावर और 7,000 आरपीएम पर 37 एनएम की अधिकतम टॉर्क पैदा करता है. ये आंकड़े ही इस बात की गवाही दे रहे हैं कि इस ड्रैग रेस के नतीजे ऐसे क्यों रहे.

KTM के इंजन में ज़्यादा पावर और टॉर्क होने की वजह से इसे शुरूआती रेव बैंड में BMW की तुलना में अधिक बूस्ट मिलता है. हालाँकि 390 Duke का वज़न G 310 GS की तुलना में 5 किलोग्राम ज़्यादा है लेकिन 10 बीएचपी/9एनएम के अधिक पावर और टॉर्क के कारण वज़न में ये अंतर नगण्य हो जाता है.

लेकिन Duke अगर किसी चीज़ में BMW से पीछे है तो वो है कीमत. BMW G 310 GS का रिटेल दाम 3.09 लाख रुपए (एक्स-शो-रूम दिल्ली) है वहीँ KTM 390 Duke की कीमत 2.44 लाख रुपए है. कीमतों का ये अंतर 60,000 रुपए से ज़्यादा का है. क्योंकि भारतीय बाज़ार कीमत के लिहाज़ से बेहद तुनकमिजाज़ है, कस्टमर्स का KTM के प्रति रुझान समझ भी आता है.

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