Blast from the Past: 1994 में पूर्व PM मनमोहन सिंह और आरसी भार्गव के साथ Maruti Esteem का लॉन्च

भारतीय ऑटोमोबाइल क्षेत्र में Maruti Suzuki की यात्रा दिग्गज 800 की शुरुआत के साथ शुरू हुई। Gypsy के साथ हैचबैक और एसयूवी की शुरुआत के बाद, Maruti Suzuki ने 1990 में Maruti Suzuki 1000 के साथ सेडान सेगमेंट में प्रवेश किया और इसे 1994/95 में प्रतिष्ठित Esteem द्वारा बदल दिया गया। Esteem को 1994 ऑटो एक्सपो के दौरान लॉन्च किया गया था, जिसमें डॉ मनमोहन सिंह उपस्थित थे। उस समय, डॉ मनमोहन सिंह भारत के वित्त मंत्री थे।

Maruti Suzuki 1000 को 1000 में लॉन्च किया गया था और इसने अच्छी लोकप्रियता हासिल की। जब Maruti Suzuki ने आने वाले वर्षों में 1000 को Esteem से बदल दिया, तो यह बेहद लोकप्रिय हो गई और मांग आसमान छू गई। पेश है Wild Films India का एक वीडियो जो दिखाता है कि कैसे Maruti Suzuki ने भारतीय बाजार में सबसे प्रतिष्ठित सेडान में से एक को लॉन्च किया।

6 मिनट के वीडियो में दिखाया गया है कि Maruti Suzuki Esteem भारत में कैसे लॉन्च हो रही है। वीडियो रिपोर्ट बाजार में प्रतिद्वंद्वियों के बारे में भी बताती है और देश में “लक्जरी” सेडान बाजार कैसे बढ़ रहा है। Maruti Suzuki ने Esteem की कीमत 3.81 लाख रुपये रखी थी, जिसे उस समय काफी पैसा माना जाता था।

Maruti Suzuki Esteem परिवारों के लिए एक स्टेटस सिंबल बन गया। यह ड्राइव करने के लिए एक बेहद रोमांचक वाहन भी था, खासकर इसके पावर-टू-वेट अनुपात के कारण। यही वजह है कि Esteem देश के रैली ड्राइवरों की पसंदीदा कारों में से एक बन गई।

Maruti Suzuki Esteem ने लाइन-अप से 1000 की जगह ली और Esteem का एक सबसे बड़ा लाभ इसका नया इंजन था। Esteem में 1.3-लीटर पेट्रोल इंजन लगा था जो अधिकतम 65 PS की पावर और 90 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता था। Esteem की दूसरी पीढ़ी और भी अधिक शक्तिशाली इंजन के साथ आई, जो लगभग 85 पीएस की अधिकतम शक्ति का उत्पादन करने में सक्षम था। Maruti Suzuki ने अधिक शक्तिशाली इंजन के साथ इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन पेश किया। प्रारंभ में, केवल चार-स्पीड ट्रांसमिशन उपलब्ध था, जिसे बाद में पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन में अपग्रेड किया गया था।

शानदार केबिन

Maruti Suzuki ने Esteem के साथ हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग पेश किया। टॉप-एंड वैरिएंट में इलेक्ट्रिकली पावर्ड विंडो भी दी गई हैं। शुरुआत में Esteem के सभी वेरिएंट में क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम दिया गया था लेकिन बाद में AC के बिना वैरिएंट लॉन्च किया गया। Esteem ने 2-डीआईएन संगीत प्रणाली स्थापित करने के लिए भी जगह की पेशकश की। जी हां, इन सभी सुविधाओं को उस जमाने में आलीशान माना जाता था।

अफोर्डेबल Esteem भी लॉन्च किया गया

Maruti Suzuki Esteem भी उन दिनों सरकारी अधिकारियों की पसंदीदा पसंद थी। भारत के वित्त मंत्रालय द्वारा इसे मंजूरी दिए जाने के बाद उन्होंने 3.08 लाख रुपये के मूल्य टैग के साथ Esteem का एक विशेष गैर-AC संस्करण लॉन्च किया।

वाहन को विशेष रूप से सरकारी अधिकारियों के लिए लॉन्च किया गया था। इसका उद्देश्य Hindustan Motors के प्रभुत्व को समाप्त करना था, जिसने एंबेसडर की पेशकश की थी और हम सभी जानते हैं कि राजनेताओं को हेवी-ड्यूटी सेडान से कितना प्यार था। Esteem स्टैंडर्ड, जो विशेष संस्करण था, रक्षा, सरकार, सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रम, अर्धसैनिक बलों और राष्ट्रीयकृत बैंकों के अधिकारियों के कई अधिकारियों की आधिकारिक सवारी बन गया। वरिष्ठ अधिकारियों ने सेडान के AC संस्करण का इस्तेमाल किया।