खूबसूरती से रेस्टो-मॉडर्ड Dolphin हैचबैक अतीत का एक धमाका है [वीडियो]

भारतीय बाजार में उपलब्ध लोकप्रिय हैचबैक की चर्चा करते समय, ज्यादातर लोगों के दिमाग में सबसे पहले Maruti 800 का नाम आता है। Maruti ने भारत में छोटे परिवार की हैचबैक संस्कृति को लोकप्रिय बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। हालाँकि, 800 देश में पेश की गई पहली हैचबैक नहीं थी। Sipani Dolphin वास्तव में इससे पहले बाजार में आई थी, लेकिन विभिन्न कारणों से, यह लोकप्रियता हासिल करने में विफल रही। नतीजतन, आजकल भारत में Sipani Dolphin ढूंढना काफी चुनौतीपूर्ण है। फिर भी, हमारे पास खूबसूरती से पुनर्स्थापित और संशोधित Sipani Dolphin हैचबैक को प्रदर्शित करने वाला एक वीडियो है, जिसे हम आपके साथ साझा करना चाहते हैं।

वीडियो को Modified Mafias यूट्यूब चैनल द्वारा अपलोड किया गया है। इस वीडियो में, व्लॉगर a Sipani Dolphin को दिखाता है जिसे उसके मालिक द्वारा सावधानीपूर्वक अनुकूलित किया गया है। यह विशेष कार 1987 मॉडल है, जिससे यह 37 वर्ष पुरानी हो गई है। अपनी उम्र के बावजूद, डॉल्फ़िन अभी भी प्रभावशाली दिखती है। मालिक ने कार को पूरी तरह से एक अद्वितीय बाहरी स्वरूप दिया है, इसे पूरी तरह से एक आकर्षक पीले रंग में रंग दिया है। कार को “भौंरा” उपनाम भी मिला है। कई स्टिकर बाहरी हिस्से को सजाते हैं, और बम्पर को काले टेप मास्किंग के साथ सजाया गया है।

एक और उल्लेखनीय संशोधन इस दो-दरवाजे वाली हैचबैक के मूल स्टील रिम्स को स्टाइलिश डीप-डिश रिम्स से बदलना है। ये रिम्स सफेद रंग में तैयार किए गए हैं, जो कार के समग्र सौंदर्य को पूरा करते हैं। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि कार के केवल बाहरी हिस्से को ही अनुकूलित किया गया है, जबकि इंटीरियर अपनी मूल स्टॉक स्थिति में ही बना हुआ है। ऑल-ब्लैक डैशबोर्ड, विंटेज स्टीयरिंग व्हील जिसके केंद्र में रिलायंट मोटर्स का लोगो है, एक म्यूजिक सिस्टम और एक स्टार्टर बटन अभी भी बरकरार हैं। डैशबोर्ड में टर्न इंडिकेटर्स और बीम एडजस्टमेंट के लिए नियंत्रण भी हैं।

Sipani Dolphin को 1982 में लॉन्च किया गया था, जिसका प्राथमिक ध्यान इसकी विनिर्माण सुविधा के पास दक्षिण भारतीय बाजारों पर था। मूलतः, Dolphin UK-based Reliant Kitten का रीब्रांडेड संस्करण था और इसमें फाइबरग्लास बॉडीवर्क था, जो अपने समय के लिए काफी नवीन था। हालाँकि, 1983 में Maruti 800 की शुरूआत के साथ, Sipani Dolphin ने अपनी अपील खो दी।

Maruti 800 के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा करते हुए, Sipani Dolphin ने 800 के 796cc, तीन-सिलेंडर इंजन की तुलना में थोड़ा बड़ा 848cc, चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन पेश किया। परिणामस्वरूप, Dolphin ने एक आसान और अधिक शक्तिशाली ड्राइविंग अनुभव प्रदान किया। डॉल्फ़िन का इंजन लगभग 38 Bhp उत्पन्न करने का दावा करता है। अपने हल्के फाइबरग्लास बॉडी के साथ, Sipani Dolphin ने प्रभावशाली प्रदर्शन किया।

कार में Maruti 800 के समान एक बॉक्सी डिज़ाइन था, लेकिन यह विशेष रूप से दो-दरवाजे कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध थी। भारत की तीन-पहिया कार Sipani Badal का उल्लेख करना उचित है, जिसे दो-दरवाजे संस्करण के रूप में भी पेश किया गया था। भारत में सिपानी कार का पता लगाना बेहद दुर्लभ है, क्योंकि उनमें से अधिकांश पिछले कुछ वर्षों में नष्ट हो चुकी हैं। इस Dolphin हैचबैक के मालिक अपनी प्राथमिकताओं के अनुसार वाहन को संरक्षित और अनुकूलित करने में उनके धैर्य के लिए श्रेय के पात्र हैं। इस कार की सबसे खास बात यह है कि यह आज भी बिना किसी रुकावट के चलती है।