Bajaj Pulsar से Mahindra Scorpio; 10 मेड-इन-इंडिया कार्स और बाइक्स जिनपर हमें गर्व है!

भारत आज पाने स्वतंत्रता के 71 साल पूरे कर रहा है और आज पूरे देश ने लाल किले से प्रधानमंत्री का भाषण सुना होगा. इसलिए आज इस स्वतंत्रता दिवस पर हम 10 मेड-इन-इंडिया कार्स और बाइक्स पर नज़र डाल रहे हैं जिनपर हमें गर्व होना चाहिए.

Tata Nano

Ratan Tata Nano

Ratan Tata का सपना Nano एक ऐसी गाड़ी थी जो काफी उम्मीद और अरमानों के साथ बनायी गयी थी. चूंकि Mr. Tata बाइकर्स को एक विकल्प देना चाहते थे उन्होंने उनके लिए रिप्लेसमेंट के तौर पर एक सस्ती कार बनाने का फैसला किया. हालांकि कंपनी अपना वादा पूरा करने में कामयाब रही और उसने कार की कीमत 1 लाख रूपए ही रखी लेकिन वही 1 लाख रूपए की कार होने का टैग कंपनी के लिए उल्टा पड़ गया. ये कार लगभग पूरी तरह से Tata द्वारा ही विकसित की गयी थी और इसे I.D.E.A ने डिजाईन किया था.

Bajaj Pulsar

Bajaj Pulsar Rs200

Pulsar एक ऐसी बाइक है जिसने Bajaj को युवाओं के बीच काफी पॉपुलर बना दिया. इसकी एक और उपलब्धि थी और वो थी इस देश की सबसे सफल स्पोर्ट्स बाइक होना. ये ढेर सारे इंजन आप्शन के साथ बेचीं जाती थी और इसीलिए ये हर किसी को लुभाती थी जिसके चलते युवाओं से लेकर बड़े, हर कोई इस बाइक का दीवाना था.

Tata Indica

Tata Indica Ev2 Orange

Tata Motors के द्वारा पेश की गयी पहली hatchback थी Indica और इसे 1998 में ग्लोबली प्रदर्शित किया गया था. इस गाड़ी के साथ ही Tata Motors ने पैसेंजर कार सेगमेंट में एंट्री ली थी. कंपनी ने उसी प्राइस पॉइंट पर साइज़ के मामले में एक बड़ी गाड़ी बाज़ार में उतारी थी. इस गाड़ी को इतना पसंद किया गया था की Maruti को लगभग तुरंत ही Zen के कीमत में कटौती करनी पड़ी थी. ये कार I.D.E.A द्वारा डिजाईन की गयी थी और इसकी पूरी R&D इंडिया में ही की गयी थी.

Mahindra Scorpio

Mahindra Scorpio

Mahindra & Mahindra के 50 वर्ष पूरे होने की उपलब्धि को यादगार बनाने के लिए Scorpio साल 2002 में लॉन्च की गयी थी. ये गाड़ी ऐसी पहली थी जो कंपनी ने पूरी तरह से अपने अंतर्गत विकसित की थी. ये AVL Austria और जापान के दूसरे कंसलटेंट के मदद से विकसित की गयी थी. इस पूरे प्रोजेक्ट पर सिर्फ 23 इंजिनियर्स ने काम किया था.

Safari के आने से पहले इंडिया में SUV में केवल Maruti Gypsy, Tata Safari, Sumo और Mahindra की अपनी Bolero एवं कई और Jeeps थीं जो बेहद बेसिक थीं और बोरिंग भी. अपने बुच लुक्स के साथ, आरामदायक एवं फीचर से भरे इंटीरियर के साथ एक विज्ञापन ने दर्शाया था की ये एक ऐसी कार है जो लक्ज़री सेडान्स से बढ़कर है. इसके चलते Scorpio ने SUVs को मेनस्ट्रीम बना दिया. ये एक फैशन के रूप में शुरू हुआ था और इसके चलते इंडिया में SUVs की चल पड़ी.

DC Avanti

Dc Design Avanti

DC Avanti इंडिया की पहली पूरी तरह स्वदेसी स्पोर्ट्स कार है. हालांकि ये हर किसी को पसंद नहीं आये ये अपने आप में एक बहुत बड़ी पहल है. DC ने फैसला किया की उन्हें आम जनता के लिए एक किफायती स्पोर्ट्स कार बनानी है और ये उसी का नतीजा था. इस गाड़ी में 248 बीएचपी और 350 एनएम वाला 2.0 लीटर इंजन इसे पॉवर देता है.

Royal Enfield Himalayan

Royal Enfield

2016 में Royal Enfield ने एक काफी अलग तरह का प्रोडक्ट लॉन्च किया था और वो था Himalayan. Himalayan was launched in 2016 year as a very different product from RE. ये बाइक इंडिया की पहली ऑफ-रोडर बाइक थी. इसमें एक बिल्कुल नया 411 सीसी 4 स्ट्रोक इंजन है जो 24.5 बीएचपी और 32 एनएम उत्पन्न करता है. इसमें कुछ दिलचस्प फीचर्स भी हैं जैसे कम्पास, एम्बिएंट लाइट टेम्परेचर गेज, और LED पार्किंग लाइट्स.

Bajaj RE60/Qute

Bajaj Re Qute

RE60 (अब Qute के नाम से जाने जानी वाली) एक quadricycle है जो पहली बार 2012 Delhi Auto Expo में प्रदर्शित की गयी थी और 2014 में इसे पूरी तरह से प्रोडक्शन में भेज दिया गया था. हालांकि ये गाड़ी अभी भी इंडिया में उपलब्ध नहीं है (ये कई देशों को निर्यात ज़रूर की जाती है) इसमें कुछ नायब फ़ीचर्स हैं. इसमें 216 सीसी का इंजन लगा है जो 20 बीएचपी उत्पन्न करता है वहीँ इंजन का साथ निभाता है एक 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स. ये पेट्रोल LPG और CNG फॉर्मेट में पेश की जाएगी. ये हर किलोमीटर में मात्र 60 ग्राम CO2 उत्पन्न करती है जो इसे इस देश की सबसे कम प्रदूषण फैलाने वाली गाड़ियों में से एक बनाता है.

Reva i

Revai India

Reva I एक ऐसी कार है जिसपर इंडिया को गर्व होना चाहिए. ये कंपनी इंडिया में इलेक्ट्रिक कार का कांसेप्ट लेकर आई और ग्लोबल मार्केट के लिए एक इंडिया में ही डिजाईन और विकसित की गयी थी. ये इंडिया में बनायी गयी थी और दुनिया के बाकी मार्केट्स में एक्सपोर्ट की गयी थी. हालांकि ग्लोबल मार्केट ने इस कार को कुछ ख़ास पसंद नहीं किया लेकिन इलेक्ट्रिक व्हीकल होने के नाते इसपर जो रीबेट्स मिलते थे उसके चलते ये काफी महंगी नहीं थी.

Tork T6X

Tork T6x

Tork वो पहली इंडियन कंपनी है जो इलेक्ट्रिक बाइक लेकर आई है. ये बाइक Pune के एक स्टार्ट-अप द्वारा बनायीं गयी है. इसमें एक इलेक्ट्रिक मोटर लगा है जो इस बाइक को 70 किमी/घंटे तक लेकर जा सकता है. एक सिंगल चार्ज पर ये बाइक 100 किलोमीटर तक का सफ़र कर सकती है और ये सिर्फ 40 मिनट में 80 प्रतिशत तक चार्ज की जा सकती है. और क्लाउड से कनेक्ट होने की क्षमता के साथ ये बाइक काफी मॉडर्न भी है.

Ather S430

Ather 340

वैकल्पिक फ्यूल स्रोत को ध्यान में रखते हुए S430 के रूप में इंडिया को भी अपना पहला हाई-टेक ए-स्कूटर मिला. ये भविष्य से आई स्कूटर लगती है जिसमें एक डैशबोर्ड-कम-इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है जो स्पीड, तय की हुई दूरी, नेविगेशन और कई सारे कस्टमाइज किये जा सकने वाली इनफार्मेशन दिखाती है. इसकी टॉप स्पीड 75 किमी/घंटे होगी एवं इसकी रेंज 50-100 किलोमीटर के बीच होगी.