Bajaj Pulsar 250 से Royal Enfield Classic स्क्रैमब्लर: 2019 में लॉन्च होने वाली 10 किफयाती बाइक्स

2019 नए लॉन्च के मामले में एक बेहतरीन साल होने वाला है. लेकिन इस बार अलग ये बात होगी की नए मॉडल के अलावे, मार्केट में नए प्रकार की बाइक्स भी लॉन्च होंगी. कुछ ऐसी प्रकार की बाइक्स जिन्हें पहले किफयाती सेगमेंट में नहीं देखा गया था. इसमें बॉबर्स और स्क्रैमब्लर्स शामिल होंगे जो फैक्ट्री बिल्ट यूनिट होंगे. अगर आप 2019 में बाइक खरीदने का प्लान बना रहे हैं तो पेश हैं 10 बहुप्रतीक्षित बाइक्स जो 2019 में लॉन्च होंगी.

Yamaha FZ V 3.0

Yamaha जल्द ही इंडिया में अपनी नेकेड बाइक FZ FI को अपडेट करेगी. इस 149 सीसी बाइक को इंडिया में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है और इसमें कुछ डिजाईन अपडेट होंगे जिसमें टैंक कवर भी शामिल है. इसका इंजन भी अपडेट होना चाहिए और इस बाइक में ABS स्टैण्डर्ड होगा.

Hero XPulse 200

Hero मार्केट में काफी समय से एक एडवेंचर बाइक लाने का सोच रही है. Hero XPulse 200 इंडिया में 2018 के अंत तक आ सकती है. XPulse 200 को एक किफायती एडवेंचर बाइक के रूप में बेचा जाएगा और ये Royal Enfield Himalayan से टक्कर लेगी. इस मोटरसाइकिल में एक 200 सीसी इंजन होगा जो अधिकतम 18.4 बीएचपी अक पॉवर और 17.1 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करेगा. इसकी कीमत 1 लाख रूपए से नीचे होने की उम्मीद है.

UM Motorcycles DSR

ऐसी रिपोर्ट्स आ रही हैं की अपने क्रूज़र रेंज के अलावे UM Motorcycles भारत में और भी मॉडल लेकर आने वाली है. DSR कंपनी के पहले नए मॉडल्स में से एक हो सकता है और ये 2019 में भारत में किफायती एडवेंचर बाइक्स लॉन्च में एक और एंट्री होगी. इसमें एक 223- सीसी सिंगल सिलिंडर इंजन लगा होगा और ये एक किफायती कीमत पर बेहतरीन ऑफ-रोडिंग अनुभव देगा.

Hero Karizma

Hero के नए 200 सीसी बाइक के विकसित करने की रिपोर्ट्स आ रही हैं. अगर अफवाहों पर भरोसा किया जाए तो ये एक फुल फेयरिंग वाली बाइक होगी और ये मार्केट में Bajaj Pulsar RS200 जैसी बाइक्स से टक्कर लेगा. उम्मीद है Hero इस बाइक के लिए Karizma नाम का इस्तेमाल करेगी क्योंकि ये बेहद प्रसिद्ध है और युवाओं का इससे एक ख़ास जुड़ाव है. इसमें वही 200 सीसी इंजन लगा होना चाहिए जो Xtreme 200R और जल्द लॉन्च होने वाली XPulse जैसी Hero बाइक्स में मिलता है.

Bajaj Pulsar 250

हाल में ही कुछ स्पाई शॉट्स सामने आये हैं जो इस बात की ओर इशारा करते हैं की Pulsar लाइनअप में एक नया 250 सीसी मॉडल लॉन्च होगा. ये पहली बार है की Pulsar 250 को टेस्टिंग के दौरान देखा गया है. अपकमिंग सख्त उत्सर्जन नियम के चलते, लघाग सभी कार/बाइक निर्माता नए और ज्यादा साफ़ इंजन ला रहे हैं. Bajaj द्वारा विकसित किया गया नया 250 सीसी इंजन BSVI का पालन करेगा. ये ऐसे नए 150 और 180 सीसी इंजन को राह भी दे सकता है जो BSVI मानकों का पालन करेंगे. ऊपर देखी गयी बाइक की बॉडी Pulsar 220 जैसी है जो ये संकेत करता है की 220 मॉडल बंद हो जायेगा और इसकी जगह 250 मॉडल आएगा.

Suzuki Gixxer 250

जापानी मोटरसाइकल निर्माता Suzuki एक बिल्कुल-नई 250 सीसी मोटरसाइकल पर काम कर रही जिसका नाम Gixxer 250 दिए जाने की सम्भावना है. नई Gixxer 250 की स्टाइलिंग अपने से बड़ी और मस्कुलर दिखने वाली GSX-S750 और GSX-S1000 बाइक्स पर आधारित हो सकती है जिन्हें भारत में पहले से ही बेचा जा रहा है. इस बिल्कुल-नई Gixxer 250 में लगाए जाने वाले इंजन के बारे में अभी तक कोई भी खबर सामने नहीं आई है. अलबत्ता इस बाइक के नए इंजन के एक सिंगल सिलेंडर इकाई होने की सम्भावना है जो 25 एचपी पॉवर पैदा करेगा. इस नई बाइक में एक 5-स्पीड गियरबॉक्स का विकल्प दिए जाने की उम्मीद है लेकिन ऐसी भी संभावनाएं हैं कि Gixxer 250 में एक 6-स्पीड ट्रांसमिशन विकल्प दिया जाए.

Honda CBR 300R

Honda कुछ समय से केवल भारत की ओर केन्द्रित विकसित कर रही है और यही कारण है की ब्रांड आजकल कुछ ज़्यादा बाइक्स लॉन्च नहीं कर रही. CBR-250R भी अब काफी पुरानी हो चली है और प्रतिद्वंदियों को टक्कर देने के लिए इसके जगह नयी बाइक को लॉन्च करने की ज़रुरत है. उम्मीद है की ये जापानी कंपनी जल्द ही CBR-300 को भारत लेकर आएगी और वो भी शायद 2019 में ही. लॉन्च होने पर ये Yamaha R3 और Kawasaki Ninja 300 जैसी बाइक्स से टक्कर लेगी.

Jawa Perak

रोचक नाम वाली Jawa Perak असल में भारत की सबसे कम कीमत वाली बॉबर बाइक है. जहां तक कीमत की बात है तो Jawa Perak जब लॉन्च होगी तब इसकी कीमत 1.89 लाख रूपए एक्स-शोरूम दिल्ली होगी. ये भारत की पहली बॉबर थीम वाली बाइक होगी और ये बाकी दो Jawa बाइक्स से ज़्यादा पॉवरफुल होगी. ये काफी स्टाइलिश दिखती है और हम इसे 2019 के मध्य में लॉन्च होने की उम्मीद कर सकते हैं.

KTM 390 Adventure

KTM काम कर रही है 390 Duke के एक एडवेंचर वर्ज़न पर और इस मोटरसाइकिल को इसके होमलैंड ऑस्ट्रिया में कई बार टेस्टिंग करते देखा जा चुका है. 390 Adventure टक्कर देगी Royal Enfield Himalayan को, जिसे इंडियन मार्केट में ठीक ठाक कामयाबी मिली है. Adventure को मिलेगा ज्यादा लम्बा ट्रेवल सस्पेंशन, एक नया हेडलैम्प सेटअप, और स्पोक-व्हील टायर्स. सिंगल सिलिंडर 373 सीसी इंजन के सेम रहने की सम्भावना है लेकिन, Adventure को एक ज्यादा मज़बूत लो-एन्ड टार्क देने के लिए KTM गियरिंग या इंजन ट्यून में बदलाव कर सकती है.

Royal Enfield Classic 500 स्क्रैमब्लर

हाल के स्पाई फोटो दर्शाते हैं की Classic 500 का स्क्रैमब्लर वर्शन कैसा दिख सकता है. हमने पहले ही आपको बताया था की Royal Enfield अपने रेट्रो-मॉडर्न Classic के नया स्क्रैमब्लर वर्शन पर काम कर रही है, लेकिन उस वक़्त इसकी कोई तसवीरें मौजूद नहीं थीं. Classic 500 के स्क्रैमब्लर वर्शन में ABS भी लगा होगा क्योंकि आने वाले समय में 125 सीसी से ऊपर के सभी बाइक्स में ये अनिवार्य होने वाला है. इंजन की बात करें तो इस तस्वीर में हम जिस इंजन को देख सकते हैं वो स्टॉक Classic 500 के इंजन जैसा ही दिखता है. Royal Enfield Classic 500 का 499 सीसी, सिंगल सिलिंडर BS4 का पालन करने वाला इंजन 27.2 बीएचपी और 41.3 एनएम उत्पन्न करता है. इसका साथ एक 5-स्पीड गियरबॉक्स निभाता है. लेकिन, इस इंजन को स्क्रैमब्लर के हिसाब से ट्यून किया जायेगा.