Bajaj Pulsar 220F Suzuki Hayabusa की तरह दिखने के लिए संशोधित [वीडियो]

बहुत से लोग अपनी मोटरसाइकिलों को संशोधित करना पसंद करते हैं ताकि वे अद्वितीय दिखें और भीड़ से अलग दिखें। यहां, हमारे पास प्रतिष्ठित a Bajaj Pulsar 220F है जिसे Suzuki Hayabusa की तरह दिखने के लिए संशोधित किया गया है जो मोटरसाइकिल की दुनिया में एक और किंवदंती है।

वीडियो को वैम्पविडियो द्वारा YouTube पर अपलोड किया गया है और संशोधन बिट्टू बाइक मॉडिफिकेशन द्वारा किए गए हैं। वीडियो में, हम देख सकते हैं कि लाल और काले रंग में एक Suzuki Hayabusa है जो मूल रूप से Bajaj Pulsar 220F थी। हालाँकि, पहली नज़र में, इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि आपको पता भी नहीं चलेगा कि यह Bajaj Pulsar है।

मोटरसाइकिल के सभी बॉडी पैनल नए हैं। पल्सर में इस्तेमाल किए गए मूल बॉडी पैनल ग्राहक को वापस कर दिए गए हैं। इसमें कस्टम हैंडलबार, टेल लाइट और HID सेटअप के साथ फ्रंट हेडलैंप है। दुकान में ट्विन Akrapovic एग्जॉस्ट भी लगाए गए हैं। वीडियो के होस्ट का कहना है कि दोनों एग्जॉस्ट काम कर रहे हैं. कहा जा रहा है कि Pulsar 220 सिंगल-सिलेंडर इंजन के साथ आती है। एग्जॉस्ट में एक डीबी किलर भी होता है जिसे हटाया जा सकता है। एक एग्जॉस्ट की कीमत रु. 10,000. मेजबान डीबी हत्यारों को भी हटा देता है और निकास नोट काफी बढ़ जाता है। यह अधिक आक्रामक हो जाता है। हालांकि, अभी भी यह उस चार-सिलेंडर ग्रोल के करीब नहीं है जिसके लिए मूल Hayabusa जाना जाता है।

स्विचगियर को Pulsar से आगे ले जाया गया है. दुकान में रियर काउल के साथ कस्टम सीट भी लगाई गई है। यदि व्यक्ति पीछे की सीट का उपयोग करना चाहता है, तो काउल को हटाया जा सकता है। दुकान ने मोटरसाइकिल पर अप-साइड-डाउन फोर्क्स भी लगाए हैं।

वीडियो में एक और शख्स भी है जो मोटरसाइकिल पर किए गए काम के पीछे था। उनका कहना है कि सर्विसिंग भी काफी आसानी से की जा सकती है। सीट को हटाकर और कुछ बोल्टों को हटाकर ईंधन टैंक को हटाया जा सकता है। यदि इंजन को कुछ बड़ी मरम्मत की आवश्यकता है तो फेयरिंग को दोनों तरफ के बोल्टों को खोलकर हटाया जा सकता है।

इसी व्लॉगर के पिछले वीडियो में, मॉडिफिकेशन शॉप ने कीमत का खुलासा किया था। इसकी लागत रु। ऐसे संशोधन करने के लिए 1.7 लाख। हालांकि, ग्राहक की पसंद के आधार पर लागत बढ़ सकती है। उदाहरण के लिए, पिछले वीडियो में पिछली मोटरसाइकिल पर जो पैसा खर्च किया गया था, वह रु। 2.2 लाख। संशोधन में कम से कम 3 महीने का समय लगता है।

वीडियो से पता चलता है कि Pulsar 220 के लिए एक Hayabusa बॉडी किट है। बॉडी किट दूसरी पीढ़ी के Suzuki Hayabusa ‘s के समान है जिसे अब बंद कर दिया गया है और तीसरी पीढ़ी द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है।

Pulsar 220F 220 सीसी, ऑयल-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन के साथ आया था जो 20.4 PS और 18.5 एनएम उत्पन्न करता है। इसे 5-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। Suzuki Hayabusa के इनलाइन 4-सिलेंडर इंजन की तुलना में पावर आउटपुट कुछ भी नहीं है जो 197 PS और 138 एनएम का उत्पादन करता है।

इसके अलावा, यह जानना महत्वपूर्ण है कि भारत में इस प्रकार के संशोधनों की अनुमति नहीं है। यदि पुलिस द्वारा उस व्यक्ति से पूछताछ की जाती है तो मोटरसाइकिल को जब्त कर लिया जाएगा क्योंकि पंजीकरण प्रमाण पत्र में परिवर्तनों का उल्लेख नहीं किया जा सकता है।