इस Bajaj Pulsar 200 NS को एक KTM 390 Duke में परिवर्तित किया गया है

भारत में Bajaj और KTM के बीच हुए करार ने भारतीय बाज़ार को अनेकों किफायती उच्च परफॉरमेंस वाली बाइक्स दीं हैं. भारत में उपलब्ध KTM की सबसे शक्तिशाली बाइक 390 Duke है. KTM ने अपनी 390 Duke को बेहद तीखे डिजाईन के साथ अपडेट किया है जिससे बाइक बहुत आक्रामक दिख रही है. वैसे तो 390 Duke को भी एक किफायती बाइक ही माना जाता है लेकिन अपने 2.4 लाख रूपए की कीमत पर ये कई बाइक प्रेमियों की पहुँच से बाहर है.

पेश है एक मॉडिफिकेशन जिसमें Bajaj Pulsar 200 NS को एक KTM 390 Duke में परिवर्तित किया गया है. ये वैसे तो Duke 390 से प्रेरित बाइक दिख रही लेकिन अभी भी ये उसकी लुक्स से काफी दूर है. इस वीडियो में दिख रहा है कि इस बाइक के अधिकतर हिस्सों को 390 Duke से लिया गया है ताकि इसे 390 Duke वाली लुक दी जा सके. इसमें एक आफ्टरमार्केट एग्जॉस्ट भी लगाया गया है जिस पर Akrapovic लिखा हुआ है. इसे KTM 390 Duke वाली लुक देने के लिए इसके हेडलैंप को LED DRLs और बीच में लगे LED हेडलैंप से अपडेट किया गया है. इसमें लगी हेडलैंप यूनिट 390 Duke वाली नहीं है. लेकिन इसके इंडीकेटर्स 390 Duke वाले ही हैं.

इस Pulsar 200 NS में एक्सोस्केलेटोन भी लगाया गया है ताकि ये Duke के चैसिस के जैसे बाहर दिखे. इसके टैंक पर 390 Duke स्टाइल वाले कस्टमाइज्ड एक्सटेंशन्स लगाए गए हैं. इसके पीछे वाले हिस्से को भी मॉडिफाई किया गया है जिसपर आक्रामक दिख रहे LED लैम्प्स लगाए गए हैं. इसके अलावा इस वीडियो में दिख रही Bajaj Pulsar 200 NS में हैंडलबार गार्ड्स, आफ्टरमार्किट चेन/स्पौकेट और इसे गिरने से बचाने के लिए बॉडी स्लाइडर जैसी एक्सेसरीज लगीं हैं.

KTM 390 Duke असल में Bajaj Pulsar 200 NS से बहुत अधिक शक्तिशाली बाइक है. Bajaj Pulsar 200 NS के इंजन में बिना किसी बदलाव इसे स्टॉक ही रखा गया है. वैसे इस बात की कोई जानकारी नहीं है कि क्या इसमें लगाए गए आफ्टरमार्केट एग्जॉस्ट से इसकी पॉवर में कोई इज़ाफा हुआ है. Bajaj Pulsar 200 NS में लगा स्टॉक इंजन एक सिंगल सिलेंडर, वाटर-कूल्ड, 199.5 सीसी इंजन है जो 23.2 बीएचपी कि अधिकतम पॉवर और 18.3 एनएम टॉर्क पैदा करता है. इसमें एक 6-स्पीड ट्रांसमिशन लगा है. KTM 390 Duke में एक 373 सीसी इंजन लगा है जो 43 बीएचपी की अधिकतम पॉवर और 37 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है. इसमें भी 6-स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन लगा है.

इन दोनों बाइक्स का निर्माण Bajaj Auto की Chakan स्थित फैक्ट्री में होता है और इन्हें बहुत से विदेशी बाज़ारों में निर्यात किया जाता है. KTM 390 Duke की कीमत 2.4 लाख रूपए एक्स-शोरूम दिल्ली है और वहीँ दूसरी ओर  Pulsar 200 NS की एक्स-शोरूम कीमत 97,000 रूपए की है. 390 Duke में अनेकों अतिरिक्त फीचर्स आ रहे हैं जैसे स्विचेबल ड्यूल चैनल ABS, फुल TFT कंसोल और फुल LED हेडलैंप. भले ही बहुत से मॉडिफिकेशन के बाद Pulsar 200 NS की लुक KTM 390 Duke जैसी है लेकिन ये परफॉरमेंस के मामले में 390 Duke के आस पास भी नहीं फटकती. इन मॉडिफिकेशन की कीमत का कोई अंदाज़ा नहीं है.