Bajaj Dominar 400 Vs Rajdhani Express; कौन है ज़्यादा तेज़?

ट्रेन के मामले में तेज़ रफ़्तार के नाम पर हमारे दिमाग में सबसे पहले Rajdhani Express का नाम आता है. हालांकि Gatimaan Express, Duronto Express और Shatabdi Express जैसी और भी तेज़ कार्स हैं, Rajdhani एक्सप्रेस इन सब से ज्यादा फेमस हैं. लेकिन आखिर कितनी तेज़ है Rajdhani? क्या ये Bajaj की सबसे तेज़ बाइक Dominar को पीछे छोड़ सकती है? MotorBeam ने इसी बात का पता लगाने के लिए Rajdhani और Dominar के बीच एक रेस आयोजित की.

Bajaj Dominar 400 Vs Rajdhani Express

ये रेस गुजरात के वड़ोदरा से महाराष्ट्र के मुंबई जा रही Rajdhani Express और एक Dominar के बीच हुई. याद रहे की इंडिया में सारी Rajdhani Express ट्रेन्स या तो New Delhi या दिल्ली के Hazrat Nizamuddin स्टेशन से चलकर बाकी जगहों को जाती हैं. और यहाँ पर Motor Beam टीम ने रेस की शुरुआत Vadodara से की. August Kranti Rajdhani का Vadodara से प्रस्थान समय सुबह 4:23 है और ये Mumbai स्टेशन सुबह 9:45 बजे पहुँचती है. यहाँ चुनौती भी कड़ी है क्योंकि Rajdhani को बाकी ट्रेन्स से ज्यादा त्वरित रूप से सिग्नल मिलता है और वो लगभग हमेशा टाइम पर चलती हैं. बाइकर के पास ऐसी कोई सुविधा नहीं थी और उसे शहर के ट्रैफिक से गुज़रना पड़ा. और, Rajdhani Express में इलेक्ट्रिक इंजन लगा होता है जिसका मतलब है रास्ते में रीफ्यूलिंग की ज़रुरत नहीं पड़ती.

ये रेस तभी शुरू हो गयी जब ट्रेन Vadodara स्टेशन से Mumbai के लिए निकली. Dominar 400 पर बाइकर को इंडियन हाईवेज़ के ट्रैफिक से गुज़रना पड़ा. ट्रेन को Mumbai स्टेशन पहुँचने के लिए 392 किमी की यात्रा करनी पड़ी वहीँ बाइकर को 414 किमी वाला रास्ता लेना पड़ा जिसमें ट्रैफिक भी होता है.

बाइकर ने ट्रैफिक से होते हुए रास्ते में अपना टैंक भी रिफिल किया. अंत में बाइकर गंतव्य पर सुबह 9:39 बजे पहुँचा वहीँ Rajdhani Express निर्धारित सुबह 9:45 बजे पहुंची. ये एक करीबी रेस थी लेकिन Dominar ने चुनौती से पार पाते ये दिखाया की वो रोड पर ज़्यादा तेज़ चल सकती है. ट्रेन की औसत स्पीड 73 किमी/घंटे के आसपास थी, वहीँ बाइक की औसत स्पीड 78.6 किमी/घंटे के आसपास थी. Rajdhani की टॉप-स्पीड 140 किमी/घंटे की है वहीँ Dominar की टॉप-स्पीड 148 किमी/घंटे की है.

Bajaj अपने Dominar 400 को एक हाइपर राइडर और स्पोर्ट्स टूरर के रूप में मार्केट करती है. वो प्रचार के ज़रिये Royal Enfield मोटरसाइकिल्स को सीधे तौर पर टारगेट करती है लेकिन Dominar अभी भी ढेर सारे फ़ीचर्स ऑफर करने के बावजूद Royal Enfield मोटरसाइकिल के जितना पॉपुलर नहीं हो पायी है.

Bajaj Dominar 400 में फुल-LED हेडलैंप, ऑप्शनल ABS और 13-लीटर के टैंक जैसे फ़ीचर्स हैं. इसमें एक 373 सीसी, सिंगल-सिलिंडर, लिक्विड-कूल्ड, फ्यूल-इन्जेक्टेड इंजन है जो अधिकतम 35 बीएचपी और 35 एनएम का आउटपुट देता है. इसमें 6-स्पीड ट्रांसमिशन है और ARAI के अनुसार अधिकतम माइलेज 26.5 किमी/लीटर की है. इसका फ्यूल टैंक इसे अधिकतम 344.5 किलोमीटर की माइलेज देता है. इस बाइक के फ़ीचर्स इसे इंडियन मार्केट में काफी वैल्यू फॉर मनी बाइक बनाते हैं और ये रेस इस बात को साबित करती है की लम्बी दूरी के सफ़र के लिए ये बाइक कितनी अच्छी है.

सोर्स — MotorBeam