Bajaj Dominar 400 और KTM 390 Duke के बीच खींचतान की टक्कर में विजेता है…

Bajaj Dominar 400 और KTM 390 Duke इंडियन मार्केट की दो फेमस मोटरसाइकिल्स हैं. Dominar 400 एक पॉवर टूरर है वहीँ KTM RC 390 एक ट्रैक स्पेक बाइक है. लेकिन, दोनों में वही 373.3-सीसी इंजन है जो Bajaj और KTM के द्वारा विकसित किया गया है. लेकिन इन दोनों में से खींचतान में कौन जीतेगा? आये देखते हैं.

Bajaj Dominar 400 Vs KTM RC 390

https://youtu.be/9c4yVQI2FQY

Bajaj Dominar 400 इंडिया के बाइक निर्माता की फ्लैगशिप बाइक है. Bajaj इस बाइक को Royal Enfield से टक्कर लेने के लिए इसे पॉवर क्रूज़र के तौर पर प्रमोट करती है. KTM RC 390 एक एंट्री-लेवल ट्रैक बाइक है और ये ऐसे लोगों के लिए बनी है जो ट्रैक स्किल्स प्रोफेशनल तौर पर सीखना चाहते हैं. दोनों बाइक्स अलग सेग्मेंट्स से हैं और काफी अलग तरीके से बनी हैं लेकिन उनमें वही 373-सीसी इंजन लगा है.

लेकिन, दोनों निर्माताओं ने इस्तेमाल के हिसाब से बाइक्स में बदलाव किये हैं. Bajaj Dominar का इंजन अधिकतम 35 बीएचपी का पॉवर और 35 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है. Bajaj के इंजन में ट्रिपल-स्पार्क प्लग टेक्नोलॉजी भी है. वहीँ KTM RC में अधिकतम 43.5 पीएस और 36 एनएम उत्पन्न होता है. दोनों बाइक्स में स्लिपर क्लच और 6-स्पीड ट्रांसमिशन है.

लेकिन अंतर इनके पार्ट्स में दिखता है. Bajaj Dominar 400 का वज़न 182 किलो है वहीँ RC 390 एक ट्रैक बाइक होने के नाते केवल 160 किलो की है. ये इसके पॉवर-टू-वेट रेश्यो पर बड़ा असर डालता है. लेकिन, विडियो में कहा गया है की राइडरर्स का वज़न इस चीज़ को मेकअप कर लेता है और दोनों बाइक्स का वज़न समान हो जाता है.

ये विडियो खींचतान के 5 राउंड दिखाता है जिसमें हर राउंड में KTM RC 390 आसानी से जीत जाती है. और जब राइडर्स आखिरी दो राउंड्स में अपनी बाइक्स की अदला-बदली कर लेते हैं, नतीजा वही होता है. RC 390 सभी 5 राउंड्स में Dominar 400 को आसानी से हरा देती है.

ऐसा क्यों होता है?

KTM का इंजन Bajaj Dominar के मुकाबले हाई आरपीएम पर जल्दी पहुँच जाता है. हाई आरपीएम का मतलब है इंजन पॉवर बैंड पर Dominar से पहले पहुँच जाता है इसलिए उसे खींच लेता है. एक और महत्वपूर्ण कारण है टायर्स. KTM RC 390 में Metzeler टायर्स हैं जो ज्यादा ग्रिप वाले सॉफ्ट-कंपाउंड ट्रैक के लिए बने टायर्स हैं. वहीँ Bajaj Dominar में MRF Revvz टायर्स हैं जो हाईवे के इस्तेमाल के लिए बने हैं. आखिरी के दो राउंड्स में हम देख सकते हैं की Dominar का रियर टायर ग्रिप नहीं कर पा रहा. अगर Dominar में ज़्यादा ग्रिप वाले टायर्स होते तो नतीजा बदल सकता था.

Bajaj Dominar के बिना ABS वाले वर्शन की कीमत 1.42 लाख रूपए है और ABS वाले वर्शन की कीमत 1.6 लाख रूपए है. KTM RC 390 के नॉन- ABS वर्शन की कीमत 2.25 लाख रूपए है और ABS वर्शन की कीमत 2.37 लाख रूपए है. दोनों ही बाइक्स Chakan प्लांट में ही बनती हैं.