फंसी हुई Audi Q3 को ट्रैक्टर से निकाला गया: Toyota Fortuner

कई भारतीय शहरों में, खासकर मानसून के मौसम में जलभराव एक आम समस्या है। हाल ही में बारिश के कारण भारत के आसपास की कई सड़कें बह गईं, जिससे कई वाहन फंस गए। बाढ़ वाली सड़कों पर निकलना बहुत खतरनाक हो सकता है। अतीत में, ऐसी कुछ घटनाएं घातक भी हुईं। इसके अलावा, अगर कोई वाहन बाढ़ वाली सड़क को पार करते समय रुक जाता है, तो इससे वाहन को बड़ा नुकसान हो सकता है, जिसकी मरम्मत के लिए बहुत अधिक धन की आवश्यकता हो सकती है। यहां Toyota Fortuner का एक वीडियो है जो एक बाढ़ वाली सड़क में प्रवेश करता है और एक अटक Audi Q3 SUV को पार करता है जो एक ट्रैक्टर द्वारा उतारा जा रहा था।

Prateek Rathi द्वारा अपलोड किए गए वीडियो में नई पीढ़ी के Fortuner में एक जोड़े को दिखाया गया है जो गुरुग्राम में एक बरसात के दिन ड्राइव पर हैं। कुछ समय बाद, वे एक बाढ़ वाली सड़क पर आते हैं जहाँ सभी वाहन इंतज़ार कर रहे थे और पानी की गहराई का अंदाज़ा लगाने की कोशिश कर रहे थे। दंपती भी इंतजार कर रहे थे और सड़क पार कर रहे साइकिल चालक को देखकर सड़क की पानी की गहराई देखने की कोशिश कर रहे थे। अंत में, उन्होंने आगे बढ़ने का फैसला किया।

जलमार्ग को पार करते समय, किसी को पानी की गहराई का एहसास होता है। सबसे गहरे बिंदु पर, पानी बोनट के ढक्कन के ऊपर आने लगा, जो किसी भी कार के लिए निश्चित रूप से डरावना है। वीडियो में बहुत ही सड़क पर एक ट्रैक्टर द्वारा एक Audi Q3 को दिखाया गया है। चूंकि Audi जैसी कारों में उच्च प्रदर्शन वाले इंजन अधिक हवा खींचते हैं और उच्च तीव्रता के साथ, वे अन्य बड़े खंड वाली कारों की तुलना में हाइड्रो लॉक होने की अधिक संभावना रखते हैं। इसके अलावा, Q3 में हवा के सेवन की स्थिति Toyota Fortuner की तुलना में जमीन के करीब है, जिससे ऐसी बाढ़ वाली सड़कों को पार करना मुश्किल हो जाता है।

Toyota Fortuner में 700 एमएम तक की वॉटर वैडिंग क्षमता है, जो काफी है लेकिन ऐसे जल क्षेत्रों को पार करते समय बहुत कुछ गलत हो सकता है। चूँकि पानी कुछ सेकंड के लिए बोनट के ढक्कन के ऊपर आ गया, इसलिए यह आसानी से फ़ॉर्चुनर के वायु सेवन में प्रवेश कर सकता था और यह Audi Q3 के समान भाग्य से मिल सकता था। हालांकि, सौभाग्य से यह नहीं हुआ। स्नोर्कल के बिना किसी भी जलयुक्त क्षेत्र या धारा को पार करना आपके और वाहन के लिए खतरनाक हो सकता है। कई ऐसे हैं जो हाइड्रो लॉक होने के बाद अपने वाहनों को फिर से चालू करने की कोशिश करते हैं। हालांकि, इससे वाहन को अधिक नुकसान हो सकता है।

साथ ही, इतने उच्च स्तर पर पानी का मतलब है कि यह वाहन के ECU तक पहुंचने की क्षमता रखता है। यहां तक कि कुछ बूंदें ECU पर छिड़की गईं और यह क्षतिग्रस्त हो सकती हैं। एक ECU में बहुत पैसा खर्च होता है और आमतौर पर यह बीमा के दायरे में नहीं आता है। इसलिए हमेशा ऐसी सड़कों से बचना और सुरक्षित रास्ता अपनाना सबसे अच्छा विचार है। यदि सभी मार्गों पर जलभराव हो जाता है, तो सबसे अच्छा तरीका है कि जल स्तर नीचे आने के लिए कुछ समय इंतजार करना चाहिए या दूसरी कारों की प्रतीक्षा करनी चाहिए जिनके पास खिंचाव को पार करने के लिए आपके वाहन के समान ग्राउंड क्लीयरेंस और ऊंचाई हो।