Ather 450 इलेक्ट्रिक स्कूटर के मालिक 1 साल तक इसका उपयोग करने के बाद समीक्षा करते हैं

इलेक्ट्रिक वाहन गतिशीलता का भविष्य बनने जा रहे हैं। क्षमता को महसूस करते हुए, कई मुख्यधारा वाहन निर्माता पहले ही इस अंतरिक्ष में प्रवेश कर चुके हैं और अपने उत्पादों को लॉन्च कर चुके हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ कई स्टार्ट अप भी आए हैं। Tata, MG और Hyundai जैसे निर्माताओं ने इलेक्ट्रिक कारों को लॉन्च किया है, जबकि Ather, TVS और Bajaj के पास इलेक्ट्रिक स्कूटर हैं। स्कूटर में, सबसे अच्छा दिखने वाला इलेक्ट्रिक स्कूटर Ather का है और यहां हमारे पास एक मालिक का एक वीडियो है, जो लगभग एक साल से Ather 450 इलेक्ट्रिक स्कूटर का उपयोग कर रहा है।

वीडियो को टॉकिंग कारों ने अपने यूट्यूब चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में दोनों प्रस्तुतकर्ता एक स्कूटर की सवारी करते हैं उनमें से एक Vespa है जबकि दूसरा Ather 450 है। दोनों ही इसे शहर की सीमा और राजमार्ग में चलाते हैं और Ather 450 स्कूटर के मालिक होने के समग्र अनुभव के बारे में बात करते हैं। Ather 450 के मालिक, जिसने इस स्कूटर को वास्तव में एक साल पहले खरीदा था और वह नियमित रूप से इसका इस्तेमाल कर रहा है। वह उत्पाद से बहुत खुश है और स्कूटर खरीदने के बाद उसके सभी सुविधाओं और लाभों के बारे में बात करना शुरू कर रहा है।

वह शुरू होता है जिस तरह से Ather 450 दिखता है। यह इस खंड में सबसे अच्छी दिखने वाली स्कूटर में से एक है। इसमें एक स्पोर्टी डिज़ाइन है और सिटी स्कूटर होने के लिए इसमें पर्याप्त राइडिंग रेंज है। Ather 450 में 75 किलोमीटर की अनुमानित सीमा है लेकिन, मालिक ने राइडिंग स्टाइल में कुछ बदलाव करके 80 किलोमीटर से अधिक दूर जाने में कामयाबी हासिल की। उत्पाद के फिट और खत्म होने के बारे में कोई शिकायत नहीं है और वह सेवा से भी खुश है।

यह एक स्मार्ट स्कूटर है और मालिक अपनी सभी जानकारी जैसे लाइसेंस की कॉपी, आरसी, बीमा सभी को टचस्क्रीन इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के अंदर स्टोर कर सकते हैं। यह वाहन की स्थिति को भी दिखाता है और इसमें सुविधा के लिए इनबिल्ट मैप्स और अन्य विशेषताएं हैं। यदि कुछ त्रुटि होती है, तो सिस्टम इसका पता लगाता है और इसे स्क्रीन पर प्रदर्शित करता है जिसे मालिक सीधे Ather के साथ साझा कर सकता है। मालिक के अनुसार, वे जल्दी से जवाब देते हैं, आओ और स्कूटर उठाओ और सर्विसिंग के बाद इसे वापस छोड़ दो।

जब उसने स्कूटर खरीदा तो उसने एक योजना का विकल्प चुना। इस योजना में, सेवा लागत को शामिल किया गया है और Ather ने अपने खाते में प्रत्येक तीन महीने में स्कूटर को रिCharging करने के लिए उपयोग की जाने वाली इकाइयों के आधार पर पैसा भी स्थानांतरित किया है। तकनीकी रूप से, उसके पास स्कूटर के लिए शून्य रनिंग कॉस्ट है। मालिक ने स्कूटर पर लगभग 80 + किलोमीटर किया था और अभी भी बैटरी में पर्याप्त रस था जो निकटतम Chargingिंग स्टेशन तक पहुंच गया था जिसे एथेर ने स्थापित किया था। Ather के Chargingर से Charging करना मुफ्त है और यह एक तेज़ Chargingर भी है। जब तक वे दोपहर के भोजन से वापस आते हैं, स्कूटर पूरी तरह से Charging हो जाता है। मालिक का उल्लेख है कि, जब उसने शुरू में स्कूटर खरीदा था, तो उसे रेंज की चिंताएं थीं, लेकिन जब उसने स्कूटर का उपयोग करना शुरू कर दिया, तो वह इसे दूर करने में कामयाब रहा।

फिर वह उन चीजों के बारे में बात करता है जो उसे स्कूटर के बारे में पसंद नहीं थी। पहले बात आईने की ही थी। वे वस्तुओं को ठीक से दिखाने के लिए पर्याप्त विस्तृत नहीं हैं। निलंबन स्टिफ़र पक्ष पर थोड़ा सा है और मालिक चाहते थे कि यह थोड़ा नरम हो। अतहर ने उसे बताया था कि, उन्होंने इसे जानबूझकर एक स्पोर्टी कैरेक्टर दिया है। टायर जहां एक और मुद्दा है। वे नियमित रूप से दबाव को ढीला करते हैं। इन छोटे मुद्दों के अलावा, वह Ather 450 के साथ बहुत खुश है।