Aprilia RS 150, Tuono 150 की लॉन्च में होगी देरी: अगली-पीढ़ी की Pulsar को चुनौती देने के लिए आएँगी बड़े इंजन के साथ

इटली की टू-व्हीलर कंपनी Aprilia ने फ़रवरी में आयोजित Auto Expo 2018 में अपनी दो नई बाइक्स RS 150 और Tuono 150 प्रदर्शित की थीं. RS 150 (फेयर्ड) और Tuono 150 (सेमी फेयर्ड) दोनों ही बाइक्स लोगों का ध्यान आकर्षित करने के कामयाब रहीं जिसके चलते कहा जा रहा था कि यह प्रसिद्ध इतावली कंपनी 2019 में भारत में अपनी बाइक लॉन्च करने की योजना बना रही है.

Aprilia Tuono 150

Autocar India पत्रिका के मुताबिक कंपनी Aprilia अभी भारत में अपनी दोनों बाइक्स के लॉन्च की संभावनाओं को परख रही है और इसने 150 सीसी-200 सीसी सेगमेंट में रुचि के संकेत भी दिए है. पत्रिका ने लिखा है कि Aprilia दोनों बाइक्स को बड़े इंजन के साथ भारत में लॉन्च कर सकती है क्योंकि मौजूदा बाइक 150 सीसी-200 सीसी सेगमेंट के हिसाब से थोड़ी महंगी हो सकती हैं जिसमें Bajaj Pulsar का प्रभुत्व रहा है.

RS 150 और Tuono 150 दोनों ही बाइक्स कई सारे फीचर्स के साथ आएंगी जो इस सेगमेंट में शायद ही आपको देखने को मिले और इन बाइक्स को ज्यादा ईंधन कैपेसिटी वाली RSV4 और Tuono V4 की तरह डिजाईन किया जायेगा. दोनों ही बाइक्स में एक जैसा फ्यूल-इंजेक्टेड 150-सीसी इंजन देखने को मिलेगा. इनमें इस्तेमाल किया गया लिक्विड-कूलड इंजन 10,000 आरपीएम पर 17.7 बीएचपी पॉवर और 7,500 आरपीएम पर 14 एनएम टॉर्क पैदा करता है. इस इंजन को 6 स्पीड गियर बॉक्स के साथ जोड़ा गया है और Aprilia दोनों बाइक्स के लिए एक वैकल्पिक एक्सेसरी के रूप में एक क्विक-शिफ्टर भी देने के लिए तैयार है.

Aprilia Rs 150 Images Front Angle

दोनों ही बाइक्स की चेसिस और सस्पेंशन सेट-अप इंटरनेशनल मार्केट में उपलब्ध RS4 125 से लिया गया है. दोनों बाइक्स में सामने की ओर एल्यूमीनियम फ्रेम और 40-एमएम USD (अप-साइड-डाउन) फ्रंट फोर्क्स दिए गए हैं. साथ ही पीछे की तरफ एडजस्ट होने वाला मोनो-शॉक सेट-अप भी दिया गया है. दोनों ही बाइक्स में एक जैसा ब्रेकिंग सेट-अप देखने को मिलता है जिसमें फ्रंट में 300-एमएम और पीछे 218-एमएम की डिस्क दी गई है जो कि ABS (एंटी-लॉक ब्रकिंग सिस्टम) फीचर से लैस है.

प्रीमियम कॉम्पोनेन्ट इस्तेमाल होने की वजह से दोनों ही RS 150 और Tuono 150 की कीमत लगभग 1.5 लाख रुपए होने का अनुमान लगाया जा रहा है जो कि 150-सीसी सेगमेंट में भारत में उपलब्ध सबसे महंगी बाइक Yamaha R15 V3.0 के मुकाबले भी 25,000 रुपए ज्यादा महंगी है. हालांकि Autocar India का दावा है कि बड़ा इंजन (200-सीसी) लगाकर और अन्य कॉम्पोनेन्ट को देखते हुए Aprilia महंगे प्राइस टैग को उचित ठहरा सकती है और सीधे प्रतिस्पर्धा करेगी Bajaj RS 200 के साथ-साथ KTM 200 Duke और RC 200 जैसी बाइक्स से. लॉन्च की तारीख 2020 तक बढ़ जाने और अन्य बाइक्स की कीमत आगे और बढ़ने की वजह से Aprilia की दोनों बाइक्स को 2020 में आने वाली अगली पीढ़ी की Bajaj Pulsar 200 और 220 बाइक्स के विरुद्ध फायदा मिल सकता है.