Patent Drawings के आधार पर प्रस्तुत की गई Apple कार

जब दुनिया की सबसे मूल्यवान कंपनी एक नए डोमेन में प्रवेश करके एक बड़ा कदम उठाने की कोशिश कर रही है, तो अफवाहें जंगल की आग की तरह फैलती हैं। टेक दिग्गज Apple Inc. पिछले काफी समय से EV कार बनाने की अफवाहों के बीच में है। यहां तक कि सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक कार कंपनी के पीछे वाले Elon Musk ने एक साक्षात्कार में टिप्पणी की, जब उनसे पूछा गया कि क्या ऐप्पल वास्तव में कार बनाने की कोशिश कर रहा है। उन्होंने कहा, “यह एक खुला रहस्य है; यदि आप इसे करने के लिए एक हजार इंजीनियरों को नियुक्त करते हैं तो कुछ छिपाना बहुत कठिन है”

हाल ही में इन अफवाहों को थोड़ा और मजबूत किया गया है क्योंकि United Kingdom-based कार लीजिंग कंपनी वनरामा ने अफवाह वाली ऐप्पल इलेक्ट्रिक कार का प्रतिपादन जारी किया है। कंपनी का दावा है कि उसने ऐप्पल द्वारा दायर वास्तविक पेटेंट के आधार पर इन व्याख्याओं को बनाया है। हालाँकि, इसे नमक के दाने के साथ लेना होगा क्योंकि यह वास्तविक कार का चित्रण नहीं करता है। असली कार एक लंबा रास्ता तय करना है क्योंकि ऐप्पल उस ईवी के लॉन्च के करीब कहीं भी नहीं है।

वर्तमान में उपलब्ध रेंडरिंग से, हम यह अनुमान लगा सकते हैं कि Apple EV की बॉडी स्टाइल कूप जैसी SUV हो सकती है। यह एसयूवी कूप स्टाइल हाल ही में पूरे ऑटोमोटिव उद्योग में लोकप्रिय हो रहा है। हम मानते हैं कि Apple भी उसी दिशा में जाएगा जिस दिशा में SUV की मांग दिन-ब-दिन बढ़ती जा रही है। इस आकार का एक और उदाहरण फोर्ड की इलेक्ट्रिक एसयूवी Mustang Mach E है।

वानरामा द्वारा डिज़ाइन किए गए रेंडरिंग कार के डिज़ाइन पर कुछ महत्वपूर्ण पेटेंट की ओर भी इशारा करते हैं। पेटेंट से पता चलता है कि कार के दरवाजे कोच के दरवाजों का एक सेट हो सकते हैं, जिन्हें Rolls Royce कारों पर सबसे अधिक देखे जाने वाले आत्मघाती दरवाजे के रूप में भी जाना जाता है। हालांकि, Rolls Royce मॉडल के विपरीत, ऐप्पल की कार केंद्रीय स्तंभ की उपस्थिति को छोड़ देगी। यह डिज़ाइन क्यू कभी अमेरिकी लक्ज़री कारों के बीच प्रसिद्ध था लेकिन संरचनात्मक कठोरता में बाधा के कारण इसे गिरा दिया गया था।

संरचनात्मक कठोरता के इस मुद्दे का मुकाबला करने के लिए 2019 में Apple ने एक विस्तृत पेटेंट आवेदन दायर किया, जिसमें बताया गया था कि कंपनी इसके लिए कैसे योजना बना रही है। दस्तावेज़ में उल्लेख किया गया है कि दरवाजों में विकर्ण समर्थन वर्गों को जोड़कर, यह आवश्यक कठोरता प्राप्त करने में सक्षम होगा। जबकि एक दूसरे पेटेंट आवेदन में जो लगभग उसी समय दायर किया गया था, संरचनात्मक अखंडता को बढ़ाने और दुर्घटना बलों को अवशोषित करने के लिए फर्श का उपयोग करके वर्णित किया गया था।

पेटेंट आधारित व्याख्याओं से यह भी पता चलता है कि ऐप्पल इलेक्ट्रिक कार के इंटीरियर में पहले कभी नहीं देखी गई सहज डिस्प्ले स्क्रीन होगी जो पूरे डैशबोर्ड में फैली होगी। डिज़ाइन यह भी इंगित करते हैं कि यह स्क्रीन एक उच्च अनुकूलन योग्य इकाई होगी और कई कार्यों की पेशकश करेगी। इसके अलावा, इसमें ऐप्पल का अपना एआई-आधारित वर्चुअल असिस्टेंट सिरी भी होगा।

हाल की रिपोर्टों के अनुसार, Apple अपनी स्मार्टफोन विशेषज्ञता और अगले स्तर की बैटरी तकनीक का लाभ उठाकर कारों में कुछ असाधारण सुविधाएँ पेश कर सकता है। हम तकनीकी दिग्गज से कुछ उन्नत स्वायत्त ड्राइविंग सुविधाओं को जोड़ने की भी उम्मीद कर सकते हैं।

इस साल की शुरुआत में, Apple और दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता Hyundai और Kia के बीच बातचीत को लेकर भी कुछ अफवाहें थीं। कथित तौर पर एप्पल ने किआ के वेस्ट प्वाइंट, जॉर्जिया, कारखाने में अपनी कार का निर्माण करने के लिए किआ से संपर्क किया, हालांकि, ये वार्ता समाप्त हो सकती है। यह भी अफवाह थी कि LG Electronics और कनाडाई ऑटोमोटिव आपूर्तिकर्ता Magna भी क्रमशः बैटरी आपूर्ति और कारों की अंतिम असेंबली के लिए ऐप्पल के साथ बातचीत में उलझे हुए थे। कोरियाई प्रतिष्ठान सबसे बड़े ईवी बैटरी आपूर्तिकर्ताओं में से एक है, जबकि कनाडाई प्रतिष्ठान अनुबंध निर्माण व्यवसाय में है, जिसके वर्तमान ग्राहक जगुआर और फिस्कर हैं। यह भी बताया गया कि बैटरी की आपूर्ति के लिए Apple चीनी कंपनियों CATL और BYD के साथ भी बातचीत कर रहा है।