TVS Apache RR310S/ Akula का पीछा किया Bajaj Dominar ने!! हुई फ़ेल!!!

TVS करने जा रही है आज लॉन्च इस साल की सबसे ज्यादा प्रतीक्षित मोटरसाइकिल – Apache RR310S. ये मोटरसाइकिल पहले शोकेस की गयी थी 2016 Auto Expo में Akula के नाम से और इसके प्रोडक्शन वर्ज़न का नाम बदल कर Apache RR310S रखा गया है. लॉन्च के कुछ ही दिन पहले इस बाइक को फिर से टेस्टिंग करते हुए देखा गया. लेकिन इस बार, एक Youtuber अपनी Bajaj Dominar  पर इसका पीछा कर रहा था.

https://www.youtube.com/watch?v=zFsJrT87s2Q

जो Youtuber अपनी राइड को अपने हेलमेट पर माउंटेड कैमरा में रिकॉर्ड कर रहा था, उसने TVS RR310S को कृष्णागिरी-धर्मपुरी हाईवे पर जाते देखा. उसने बाइक का पीछा करने की कोशिश की लेकिन RR310S के टेस्ट राइडर को पता चल गया की उसका पीछा किया जा रहा है और वो बाइक ले कर बस हवा हो गया.

कैमोफ्लाज की हुई बाइक का पीछा करने की कोशिश करने के बावजूद Dominar का राइडर उससे बराबरी नहीं कर पाया. विडियो में देखा जा सकता है की दोनों राइडर्स 100 Km/h की स्पीड से काफी ऊपर जा रहे थे जब TVS का टेस्ट राइडर Dominar से दूर होने लगा. TVS के राइडर को पकड़ पाने की भरसक कोशिश के बाद भी Dominar का राइडर असफल ही रहा.

Dominar के स्पीडोमीटर पर हाईएस्ट स्पीड 157 Km/h देखी जा सकती है और धीरे धीरे TVS RR310S आँखों से ओझल हो जाती है. हालाँकि, टेस्ट राइडर ने बीच में बाइक की स्पीड कम की जब Dominar का राइडर टेस्ट बाइक के करीब आ पाया था, लेकिन फिर राइडर ने कुछ मुश्किल गैप्स लिए और काफी आगे निकल गया. TVS RR310S Dominar से कम से कम 10-15 Km/h ज्यादा तेज़ प्रतीत होती है और इसका एक्सेलेरेशन भी है Dominar से तेज़.

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TVS Akula को पावर करता है 313 सीसी, सिंगल सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड इंजन जो TVS और BMW ने साथ विकसित किया है. ये वही इंजन है जो पावर करता है BMW GS 310S को और प्रोड्यूस करता है मैक्सिमम 34 बीएचपी 9,500 आरपीएम् पर और 28 एनएम् का पीक टार्क 7,500 आरपीएम् पर. अभी ये मालूम नहीं है की इंजन को TVS RR310S के लिए रीट्यून किया गया है या नहीं.

Bajaj Dominar को पावर करता है एक 373 सीसी सिंगल-सिलिंडर, लिक्विड कूल्ड इंजन जिसे Bajaj और KTM ने साथ विकसित किया है और ये प्रोड्यूस करता है 35 बीएचपी पीक पावर और 35 एनएम् टार्क.

जहाँ विडियो में ये ज़रूर दिख रहा है की TVS RR310S Bajaj Dominar से तेज़ है, ऐसे कई फैक्टर होते हैं – जैसे की राइडर वेट, गियर शिफ्ट, और रीडिंग पोजीशन – जो एक बाइक के टॉप स्पीड और एक्सेलेरेशन को प्रभावित कर सकते हैं. लेकिन, इतना तो तय है, Apache 310RR सिर्फ तेज़ नहीं, बहुत, बहुत तेज़ है!!!