आनंद महिंद्रा ने बिना स्नोर्कल के नई Thar नदी पार करते हुए का वीडियो शेयर किया

आनंद महिंद्रा अक्सर अपने Twitter अकाउंट से दिलचस्प वीडियो शेयर करते रहते हैं. इससे पहले उन्होंने एक Mahindra Bolero के बाढ़ वाली सड़क से गुजरते हुए एक वीडियो को रीट्वीट किया था। अब उन्होंने एक नया वीडियो शेयर किया है। इस बार यह Mahindra Thar है जिसे एक ऊंची बहती नदी से गुजरते हुए देखा जा सकता है।

After I RT’d the tweet about a Bolero in Gujarat wading through flood waters, several of you shared this video that’s circulating on @YouTube I think we may well have to create a new vertical called ‘Mahindra Amphibious Vehicles’ (MAV’s!😊) pic.twitter.com/UPRLMfVZCk

— anand mahindra (@anandmahindra) September 15, 2021

आनंद महिंद्रा ने ट्विटर पर लिखा, “गुजरात में एक Bolero के बाढ़ के पानी से गुजरने के बारे में ट्वीट को RT करने के बाद, आप में से कई लोगों ने इस वीडियो को साझा किया जो @YouTube पर प्रसारित हो रहा है, मुझे लगता है कि हमें ‘महिंद्रा एम्फीबियस व्हीकल्स’ नामक एक नया वर्टिकल बनाना पड़ सकता है। (एमएवी!)”

वीडियो में, हम एक Mahindra Thar को एक तेज़-तर्रार नदी को पार करते हुए देख सकते हैं. इसे और ऑफ-रोड काबिल बनाने के लिए Thar में कोई बदलाव नहीं किया गया है। यह स्टॉक टायरों पर चल रही है, इसमें कोई लिफ्ट किट नहीं है और इसमें स्नोर्कल भी नहीं है लेकिन फिर भी, चालक नदी पार करने में सक्षम है।

चालक अच्छी गति से नदी में प्रवेश करता है। जब वह आधी नदी पार कर चुका था तो नदी की धारा एसयूवी को अपने साथ खींच लेती है लेकिन चालक किसी तरह बच निकलने में सफल हो जाता है। हम Thar को थोड़ा संघर्ष करते हुए देख सकते हैं। लगभग आधी SUV पानी के नीचे थी, नदी के नीचे चट्टानें रही होंगी क्योंकि अगर यह रेत होती तो टायरों का कर्षण खो जाता और वे फंस जाते। तेजी से बहने वाली नदी को पार करने में सक्षम होना Thar के लिए काफी सराहनीय है, वह भी स्टॉक के रूप में।

ऐसा कहकर आपको कभी भी ऐसी चीजों का प्रयास नहीं करना चाहिए। ऐसी बहुत सी चीजें हैं जो गलत हो सकती थीं। करंट एसयूवी को अपने साथ ले जा सकता था, टायरों का कर्षण खो सकता था और Thar फंस सकता था और इंजन हाइड्रोलॉक हो सकता था क्योंकि स्नोर्कल स्थापित नहीं था।

जल निकायों को पार करने से पहले, ड्राइवर को जो कम से कम संशोधन चुनना चाहिए वह एक स्नोर्कल है। एक स्नोर्कल एसयूवी को अधिक आसानी से सांस लेने में मदद करता। स्नोर्कल पानी के ऊपर से ठंडी स्वच्छ हवा लेता है और यह इंजन के लिए लगातार वायु प्रवाह बनाए रखने में मदद करता है।

आजकल, वाहनों में बहुत सारे इलेक्ट्रॉनिक्स निर्मित होते हैं। इसमें विशेष सेंसर लगाए गए हैं जो पानी का पता लगा सकते हैं और क्षति को रोकने के लिए इंजन को बंद कर सकते हैं। इसे हाइड्रोलॉकिंग कहा जाता है। आपको यह सुनिश्चित करने के लिए अपने इंजन का पुनर्निर्माण करना होगा कि इंजन डिब्बे के अंदर पानी नहीं है। एक इंजन को फिर से बनाने में बहुत खर्च होता है क्योंकि पूरे इंजन को वाहन से बाहर आने की जरूरत होती है और फिर इसे डिसाइड किया जाता है, साफ किया जाता है और फिर से जोड़ा जाता है। जिन पुर्जों को नुकसान हुआ है उन्हें भी बदल दिया गया है। तो, मरम्मत की लागत बहुत अधिक हो सकती है।

वीडियो में हम जो Thar देखते हैं वह एक पेट्रोल इंजन से लैस है जो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ा है। Mahindra भी उसी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ एक डीजल इंजन की पेशकश कर रही है। दोनों इंजनों को मैन्युअल गियरबॉक्स के साथ भी पेश किया गया है। Mahindra Thar के साथ मानक के रूप में एक कम रेंज गियरबॉक्स के साथ एक 4×4 प्रणाली प्रदान करता है।