लगभग 1.5 lakh Toyota Innova Crysta बेचीं गयी हैं. क्या है इसके बारे में ख़ास?

एक ऐसे मार्केट में जहां छोटी गाड़ियाँ और उनमें से अधिकांश 6 लाख रूपए से कम की गाड़ियाँ बेस्ट सेलिंग कार्स की लिस्ट में टॉप 10 पर अक्सर काबिज रहती हैं, एक ऐसी गाड़ी है जो ना सिर्फ काफी महंगी है, बल्कि वो एक ऐसे सेगमेंट की है जो कभी काफी ज़्यादा पॉपुलर नहीं रहा. हम Toyota Innova Crysta के बारे में बात कर रहे हैं जो बाज़ार में 2 मई 2016 को लॉन्च होने के बाद से लगभग 1.5 लाख यूनिट्स बेच चुकी है.

Crysta पहले वाली Innova की सफलता को आगे लेकर गयी है. इस MPV में कई ख़ास बातें हैं, इतनी ख़ास की इसने अपने निर्भरता और कम्फर्ट से कई भावी SUV और सेडान खरीददारों को रिझा लिया है. लेकिन, ऐसा भी नहीं है की Crysta  में कोई खामियां नहीं हैं. सबसे पहले अपने पुराने वर्शन से कहीं ज्यादा कीमती है और तो और ज्यादा पावरफुल होने के चलते इसका माइलेज थोडा कम हो गया है. और आख़िरकार, कुछ टायर फटने की घटनाएं हुई हैं, जो हालांकि निर्माता की गलती नहीं है, कुछ ऐसा है जो Crysta के ओनर्स को ध्यान में रखना चाहिए. लेकिन इन सब के बाद भी हम इस बात से मुंह नहीं मोड़ सकते की Crysta एक बेहतरीन प्रोडक्ट है. इस पोस्ट में, हम 5 ऐसे बिन्दुओं पर नज़र डालेंगे जो Innova Crysta को अपने क्लास में बेहतरीन गाड़ी बनाते हैं.

#1 बेहद आरामदायक और व्यावहारिक

भरोसा कीजिये, Innova Crysta इतनी आरामदायक है की आप इस बात के बारे में सोचने को मजबूर हो जाते हैं की क्या इस कीमत पर कोई और सेडान इतनी आराम देती है? Crysta आपके सभी लम्बे सफरों के लिए बेहतरीन साबित होगी. इसका केबिन काफी हवादार है और इसमें सीट्स की 3 पंक्तियाँ हैं. इसमें 7-8 लोगों के लिए काफी लेगरूम है, बढ़िया शोल्डररूम, और पर्याप्त हेडरूम है. और तो और, इसके हाई सीटिंग पोजीशन, अच्छे से प्लेस किये गए कण्ट्रोल, काफी पॉवर, और आरामदायक राइड के चलते ड्राईवर को थकान भी कम होगी. हाँ इसका अपमार्केट इंटीरियर, और खुशनुमा माहौल इसके अन्दर बैठे लोगों के ओवरआल अनुभव को बेहतर बनाता है. इसके केबिन में हर जगह स्टोरेज स्पेस है. और तो और, इसके आखिरी रो को मोड़ा भी जा सकता है ताकि गाड़ी के लगेज ले जाने की क्षमता को और बढ़ाया जा सके. हम इस प्राइस ब्रैकेट में किसी दूसरी ऐसी कार के बारे में नहीं सोच सकते जो कम्फर्ट और व्यवहारिकता का इतना बढ़िया मिश्रण देती हो.

#2 आधुनिक डिजाईन और फ़ीचर्स से भरी पड़ी

Crysta ठीक उसी समय लॉन्च हुई जब पहले वाली Innova थोड़ी पुरानी लगने लगी थी. लेकिन Crysta के साथ Toyota एक ऐसा डिजाईन लेकर आई जो ना सिर्फ आधुनिक है बल्कि इसके वैन जैसे लुक के बजाय रोचक भी है. इसका Touring Sport एडिशन और भी बेहतर लगता है. अन्दर की ओर भी डिजाईन नए ज़माने का है और आकर्षक है. प्लास्टिक की क्वालिटी उम्दा है और बिल्ड क्वालिटी तगड़ी है. और तो और, इंटीरियर में फ़ीचर्स की एक लम्बी लिस्ट है जो आराम और सहूलियत को बढ़ाती है. Crysta में ढेर सारे सेफ्टी फ़ीचर्स भी हैं जिसमें पूरे 7 एयरबैग भी शामिल हैं.

#3 दिमाग की शान्ति

Toyota को इस दुनिया में सबसे भरोसेमंद कार बनाने के लिए जाना जाता है. तो ये कोई नयी बात नहीं है की Innova Crysta भी काफी भरोसेमंद है और ये आपको दिमाग की शान्ति देती है. हमने पहले ही ऐसी Crystas देखी हैं जिनकी माइलेज अच्छी है और उनका ODO चलता ही जा रहा है. समय पर सर्विस आपके कार को बिना किसी दिक्कत के चलाते रहेगी. इसके साथ ही इसका लो मेंटेनेंस इसके रनिंग कॉस्ट को कम रखता है. Toyota के अलावे कोई भी दूसरा निर्माता इस प्रकार की रिलायबिलिटी या लो रनिंग कॉस्ट ऑफर नहीं करता.

#4 लाजवाब आफ्टर-सेल्स और सर्विस

Innova Crysta Toyota के बेहतरीन आफ्टर सेल्स और सर्विस का फायदा उठाती है. हमने अभी तक कोई भी ऐसा Toyota कस्टमर नहीं देखा जिसके पास निर्माता के क्वालिटी को लेकर कोई शिकायत हो. साथ इस स्पेयर पार्ट्स की सही कीमत इस डील को और भी बेहतर बनाते हैं.

#5 बढ़िया रीसेल वैल्यू

ऊपर लिखे गए सभी चीज़ों के चलते बाज़ार में Crysta की ज़बरदस्त रीसेल वैल्यू है. लोगों को ये बात भली भाँती पता है की ये प्रोडक्ट कितना रिलाएबल है. उन्हें ये भी पता है की वो Toyota के बेहतरीन आफ्टर-सेल्स सपोर्ट के चलते गलत फैसला नहीं ले सकते. इसलिए वो इस MPV के लिए थोड़ी ज्यादा कीमत चुकाने के लिए तैयार हैं. Crysta के ओनर होने के नाते आप इस बात को लेकर सुनिश्चित हो सकते हैं की आप जब भी इसे बेचने जायेंगे, आपको अपने गाड़ी की अच्छी कीमत मिलेगी. ऐसे सर्वे और रिपोर्ट हैं जिसमें कहा गया है की इस्तेमाल के 3 साल के बाद भी Innova अपने वैल्यू का 90% रीटेन कर सकती है. ये होश उड़ा देने वाली खबर है. है ना?

विकल्प. . .

इमानदारी से ऐसी कोई गाड़ी उपलब्ध नहीं जो कम्फर्ट, मेंटेनेंस की आसानी, पॉवर और उच्च रीसेल वैल्यू का इतना तगड़ा मिश्रण प्रस्तुत करे. लेकिन ऐसे कुछ विकल्प हैं जो कुछ इलाकों में थोड़े बेहतर हैं (लेकिन सभी में नहीं). इनमें से एक है Tata Hexa, एक MPV जैसी SUV जिसमें ज्यादा स्पेस है. इसकी कीमत भी कम है. Hexa में ताकतवर इंजन है और कई सारे फ़ीचर्स भी हैं. Hexa में 4×4 भी है जो इसे ऑफ़-रोड के काबिल बनाता है.  लेकिन ये कम्फर्ट, रिलायबिलिटी, और रीसेल के मामले में Crysta के बराबर कहीं भी नहीं.

एक दूसरा विकल्प है Mahindra XUV500, जो अपने लॉन्च के बाद से अच्छे आंकड़े बरकरार रखे हुए है और काफी सफल मॉडल है. चूंकि XUV500 एक SUV है ये ज्यादा रफ एंड टफ है और इसमें 4×4 भी है. बोल्ड डिजाईन और स्टांस के चलते XUV500 की रोड प्रजेंस भी अच्छी है. इसमें ढेर सारे फीचर्स भी हैं और इसका प्राइस भी Crysta से कम है. लेकिन XUV500 भी Toyota Innova Crysta के कम्फर्ट, पॉवर, रिलायबिलिटी, और रीसेल की बराबरी नहीं कर सकता.

तो आपका क्या कहना है Toyota Innova Crysta के बारे में?

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