Tata Motors ने अभी 22 तारीख को 2021 Safari लॉन्च किया था। यह पिछले एक से पूरी तरह से अलग है क्योंकि यह एक नए ओमेगा एआरसी प्लेटफॉर्म और सीढ़ी-फ्रेम चेसिस के बजाय एक मोनोकोक चेसिस पर आधारित है।
सभी को आश्चर्यचकित करने के लिए, Tata ने एक Adventure Persona Edition भी लॉन्च किया, जिसकी किसी को उम्मीद नहीं थी। जबकि एडवेंचर पर्सन एडिशन में कोई यांत्रिक परिवर्तन नहीं हैं, इसमें 5 कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं जो पर्याप्त हैं और आज हम उन्हें नीचे सूचीबद्ध करते हैं।
अनन्य रंग
Adventure Persona Edition केवल एक रंग में उपलब्ध है जो ट्रॉपिकल मिस्ट है, यह एक चैती हरे रंग की तरह दिखता है। Tata का कहना है कि रंग हमारे देश के जीवंत परिदृश्यों में मौजूद समृद्ध और विविध वनस्पतियों से प्रेरित है।
ब्लैक-आउट बाहरी ट्रिम
Safari को और अधिक धमाकेदार लुक देने के लिए Tata ने Adventure Persona Edition से सभी क्रोम ट्रिम्स को हटा दिया है। फ्रंट क्रोम हेडलैम्प्स, ट्राई-एरो फ्रंट ग्रिल, “Safari” बैजिंग के लिए घेरता है और क्रोम के बजाय फ्रंट स्किड प्लेट ब्लैक में खत्म होती है। किनारे पर, दरवाज़े के हैंडल और छत की रेल भी काले रंग में समाप्त हो गई हैं। पीछे भी क्रोम के बजाय ब्लैक में “Safari” बैजिंग समाप्त हो गई है।
केबिन थीम
Safari में एक हाथी दांत सफेद असबाब मिलता है जबकि Adventure Persona Edition को एक अर्थी ब्राउन केबिन थीम मिलता है। यह AC वेंट्स, स्टीयरिंग व्हील, सेंटर कंसोल, ग्रैब हेंड सराउंड, स्विच और नॉब्स के ऊपर पियानो-ब्लैक भी मिलता है। केबिन के फीचर्स या लेआउट में कोई बदलाव नहीं हैं।
मिश्र धातुओं पर अलग-अलग खत्म
रेग्युलर Safari में 18 इंच के अलॉय व्हील मिलते हैं जो Harrier से एक इंच बड़े हैं। दोनों एसयूवी पर एलॉय व्हील्स के लिए डिजाइन समान रहता है। Adventure Edition के लिए चारकोल-ग्रे में 18 इंच के अलॉय व्हील खत्म किए गए हैं।
कीमत
Adventure Persona Edition केवल XZ+ और XZA+ वेरिएंट के साथ उपलब्ध है। जहां Safari के XZ+ वैरिएंट की कीमत 19.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम, एडवेंचर पर्सन एडिशन में आपको 20.20 लाख रुपये एक्स-शोरूम परती है । XZA+ वैरिएंट के लिए, Safari की कीमत 21.25 लाख रुपये एक्स-शोरूम हैं लेकिन एडवेंचर पर्सन एडिशन की कीमत 21.45 लाख रुपये एक्स-शोरूम हैं। यह 20,000 रुपये का अंतर है।
Adventure Persona Edition के बदलाव केवल कॉस्मेटिक हैं। एसयूवी में कोई यांत्रिक परिवर्तन नहीं किया जा रहा है। तो, यह 2.0-litre Kyrotec डीजल इंजन को जारी रखता है जो अधिकतम 170 पीएस का उत्पादन करता है और 350 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। यह 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया गया है।
Tata Motors के पैसेंजर व्हीकल्स बिजनेस डिवीजन के अध्यक्ष श्री Shailesh Chandra ने कहा, “Safari ने भारत को एसयूवी जीवन शैली में पेश किया था और अपने समकालीन अवतार में, नई Safari आज के एसयूवी ग्राहक की बहुमुखी जीवन शैली के साथ सिंक है। अपने आलीशान अंदरूनी, अत्याधुनिक कनेक्टिविटी और प्रीमियम फीचर्स के साथ, Safari न केवल मिश्रित होती है, बल्कि जीवन शैली को कई पायदान ऊपर चढ़ाती है। ‘एडवेंचर’ व्यक्तित्व की शुरुआत के साथ, ग्राहकों के पास Safari का चयन करने के लिए अधिक विकल्प हैं जो उनके व्यक्तिगत व्यक्तित्व को ‘आपके जीवन को पुनः प्राप्त करने’ के लिए सबसे अच्छा पूरक है। ”