Tata ने भारतीय बाजार के लिए Safari का अनावरण किया है। एसयूवी अगले महीने 4 फरवरी से शुरू होने वाली बुकिंग के साथ लॉन्च होगी। एसयूवी को पहले ऑटो एक्सपो 2020 में ग्रेविट्स कॉन्सेप्ट के रूप में दिखाया गया था। Safari में 2.0-litre Kyrotec डीजल इंजन हैरियर के रूप में मिलता है। इंजन अधिकतम 170 पीएस का पावर और 350 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया गया है। Tata Motors का नया फ्लैगशिप MG Hector Plus और आने वाले Mahindra XUV500 को टक्कर देगा। सफ़ारी को एक्सई, XM, XT, XT+, एक्सज़ेड और एक्सज़ेड + छह वेरिएंट में पेश किया गया है। के रूप में वहाँ से चुनने के लिए कई प्रकार हैं, यह सही का चयन करने के लिए थोड़ा भ्रमित हो सकता है। तो, हम आपको यह बताकर मदद करते हैं कि प्रत्येक संस्करण में सभी चीजें क्या करती हैं।
XE
रेंज XE वेरिएंट के साथ बंद हो जाता है। बेस वेरिएंट के लिए, Tata मानक के रूप में काफी सुरक्षा उपकरण प्रदान करता है। आपको ड्यूल फ्रंट एयरबैग, ईएसपी, हिल होल्ड असिस्ट, रोलओवर मिटिगेशन, ट्रैक्शन कंट्रोल, रियर डिस्क ब्रेक, रियर पार्किंग सेंसर, सेंट्रल लॉकिंग, टिल्ट और टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग व्हील, प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, डे-टाइम रनिंग लैंप और रूफ रेल्स मिलते हैं। इसमें कॉर्नरिंग स्टेबिलिटी कंट्रोल, ब्रेक डिस्क वाइपिंग, ABS के साथ EBD, पेरीमेट्रिक अलार्म सिस्टम, पॉवर विंडो, 60-40 स्प्लिट सेकंड-रो सीटों के लिए, 50:50 स्प्लिट थ्री-रो सीट्स के लिए और दूसरा और थर्ड के लिए स्मार्ट चार्जर है। पंक्ति। इसमें एक बॉस मोड भी है जो आगे से पीछे वाली पैसेंजर सीट को आगे बढ़ाता है।
XM
XM वेरिएंट बेस एक्सई वेरिएंट से ऊपर बैठता है। इसमें ड्राइविंग मोड्स, जैसे कि इको, सिटी और स्पोर्ट्स शामिल हैं, इसमें 7-इंच का फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी दिया गया है जो 4 स्पीकर और 2 ट्वीटर से जुड़ा है, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, फॉलो-मी-होम हैडलैंप, डिस्प्ले के साथ रियर पार्किंग सेंसर फ्रंट फॉग लैंप, वॉशर के साथ रियर वाइपर, रिमोट सेंट्रल लॉकिंग, हाइट-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और बाहरी रियरव्यू मिरर के लिए इलेक्ट्रिकल एडजस्टमेंट। XM वेरिएंट भी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया गया है।
XT
XM XM वेरिएंट के ऊपर बैठता है और कुछ प्रीमियम और सुविधा सुविधाएँ जोड़ता है। Tata एंटी-रिफ्लेक्टिव ‘नप्पा’ ग्रेन टॉप लेयर, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, LED Daytime Running Lamps, ऑटोमैटिक हैडलैंप्स, रेन-सेंसिंग वाइपर्स, इलेक्ट्रोनिक रूप से फोल्डेबल आउटफुल रियरव्यू मिरर, कप होल्डर्स के साथ रियरवेट, हाई-एडजस्टेबल ड्राइवर के साथ सॉफ्ट-टच डैशबोर्ड जोड़ता है। सीट के साथ काठ का समर्थन और स्टार्ट-स्टॉप को पुश-बटन। आपको मूड लाइटिंग, 18 इंच के अलॉय व्हील, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, ऑटो-डिमिंग इंटीरियर रियरव्यू मिरर, रिवर्स पार्किंग कैमरा और क्रूज़ कंट्रोल भी मिलते हैं। इंफोटेनमेंट सिस्टम में 4 स्पीकर और 4 ट्वीटर, एंड्रॉइड ऑटो और ऐपल कारप्ले और iRA कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी मिलती है।
XT+
XT+ वैरिएंट XT जैसी ही फीचर्स और इक्विपमेंट लिस्ट पेश करता है, लेकिन पैनोरमिक सनरूफ या Tata इसे ‘मैजेस्टिक स्काईडोम’ कहना पसंद करता है।
XZ
XZ वेरिएंट Safari के टॉप-एंड वेरिएंट के ठीक नीचे बैठता है। यह Xenon HID प्रोजेक्टर हैडलैंप्स, फॉग लैंप्स के लिए कॉर्नरिंग फंक्शन, तीन मोड्स के साथ टेरेन रिस्पॉन्स, नॉर्मल, रफ एंड वेट, शार्क-फिन एंटीना, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए 7-इंच TFT स्क्रीन, 6 एयरबैग्स, हिल डिसेंट कंट्रोल, के साथ आता है। ISOFIX माउंट, ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, 18 इंच के मशीनीड अलॉय व्हील्स और 6-वे इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ड्राइवर सीट। टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम 8.8 इंच की इकाई में 4 स्पीकर, 4 ट्वीटर, 1 सबवूफर और एक एम्पलीफायर के साथ अपग्रेड किया गया है। जिनमें से सभी JBL से खटास लिए हुए हैं। फिर इंटीरियर, लेदर अपहोल्स्ट्री, डोर पैड इंसर्ट्स, लेदर-रैपेड स्टीयरिंग व्हील और गियर नॉब के लिए सफेद रंग की थीम जैसे प्रीमियम टच हैं। आप XZ वैरिएंट के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी पा सकते हैं।
XZ+
XZ+ Safari का टॉप-एंड वेरिएंट है। यह XZ वैरिएंट की सभी घंटियाँ और सीटी बजाता है, लेकिन एक पैनोरमिक सनरूफ या ‘मैजेस्टिक स्काईडोम’ जोड़ता है। यह एक स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ भी पेश किया जाता है और यह एकमात्र संस्करण है जिसे आप दूसरी पंक्ति के लिए कप्तान सीटों के साथ चुन सकते हैं। यह वह वेरिएंट है जो Tata Safari का एक पूर्ण विकसित अनुभव प्रदान करता है।
