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Tata Motors के मुख्य Designer Pratap Bose द्वारा समझाया गया all-new Safari SUV का डिज़ाइन

Tata Safari भारत में एक प्रतिष्ठित नेमप्लेट रही है। देसी निर्माता ने एक वीडियो अपलोड किया है जिसमें Tata Motors के उपाध्यक्ष ग्लोबल डिज़ाइन Pratap Bose ने एसयूवी के डिज़ाइन के बारे में बताया है। वीडियो को YouTube पर अपलोड किया गया है। Safari अपनी क्षमता, विलासिता, असभ्यता और उद्देश्यपूर्ण प्रकृति के लिए जाना जाता है। Safari पहली लक्जरी एसयूवी में से एक थी जिसे पहली बार 1998 में लॉन्च किया गया था। हालांकि, पिछले साल इसे बीएस 6 उत्सर्जन मानदंडों और नए सुरक्षा मानदंडों के कारण बंद कर दिया गया था।

क्योंकि Safari का इतना बड़ा अनुसरण है, यह एक बड़ी बात थी जब Tata ने इस साल की शुरुआत में घोषणा की कि वे Safari को लॉन्च करेंगे, जिसे पहले Gravitas के रूप में कोडनेम किया गया था। हम सभी पहले से ही ऑटो एक्सपो में ग्रेविट्स देख चुके हैं और इससे पहले, हम जिनेवा मोटर शो में Buzzard के रूप में देख चुके हैं। Safari के प्रशंसकों के लिए आगामी Safari के लिए एक मिश्रित प्रतिक्रिया थी। जबकि उनमें से कुछ उत्साहित और खुश हैं कि Safari अपनी वापसी कर रही है। कुछ लोग खुश नहीं हैं कि आगामी Safari में 4×4 ड्राइवट्रेन नहीं होगा। ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम और पुरानी पीढ़ी के सफ़ारी की क्षमताओं ने इसे इतना प्रतिष्ठित बना दिया था। यह कहते हुए कि Tata ने उल्लेख किया है कि आगामी Safari की वास्तुकला भविष्य के 4×4 ड्राइवट्रेन और यहां तक कि विद्युतीकरण के लिए भी समर्थन करती है। इसलिए, हमें बस इंतजार करना होगा और देखना होगा कि Tata क्या निर्णय लेता है और यदि वे 2021 Safari के साथ 4×4 सिस्टम लॉन्च करते हैं।

 

नई Safari Harrier का स्ट्रेच-अप संस्करण है। यह Harrier की तुलना में 63 मिमी लंबा और 80 मिमी लंबा है। तीसरी पंक्ति की सीटों को समायोजित करने के लिए Safari का रियर ओवरहांग Harrier की तुलना में लंबा है। यह एक स्टेप-अप छत के साथ भी लंबा है जो तीसरी पंक्ति के रहने वालों के हेडरूम में मदद करेगा। व्हीलबेस और एसयूवी की चौड़ाई 2,741 मिमी और 1,894 मिमी पर समान है। Tata ने पहले से ही 2021 Safari के लिए एक टीज़र जारी किया है जो सामने दिखाती है और कहती है “शार्प्ड फॉर सोफिस्टिकेशन”।

एसयूवी का फ्रंट डिजाइन भी Harrier जैसा ही है। हालाँकि, यह एक अधिक प्रीमियम दिखने वाला क्रोम ग्रिल प्राप्त करता है जो उनमें त्रि-तीर आवेषण प्राप्त करता है। जंगला मूल रूप से LED Daytime Running Lamps से जुड़ता है। यह विभाजित हेडलैम्प डिज़ाइन प्राप्त करना जारी रखेगा, जहाँ LED पट्टी ऊपर रखी गई है, जो टर्न इंडिकेटर के रूप में भी दोगुना है, जबकि हेडलैम्प यूनिट नीचे बैठेगा और एक सिंगल प्रोजेक्टर यूनिट लगाएगा। SUV का साइड प्रोफाइल लंबा होगा और इसमें अलॉय व्हील्स का एक अलग सेट मिलेगा। पीछे की तरफ LED टेल लैंप्स का पतला सेट होगा।

Tata सफ़ारी को Fiat से 2.0-litre Kyrotec डीजल इंजन स्रोत मिलेगा जो Tata Harrier पर ड्यूटी कर रहा है। इंजन अधिकतम 170 पीएस का पावर और 350 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देगा। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा। अभी के लिए, एसयूवी केवल फ्रंट-व्हील-ड्राइव वाहन होगी। हालांकि, हम आशा करते हैं कि प्रतिष्ठित आइकॉन की विरासत को जारी रखने के लिए Tata भविष्य में एक उचित ऑल-व्हील-ड्राइव ड्राइवट्रेन प्रदान करता है। एक बार लॉन्च होने के बाद Safari Tata Motors के लिए नया प्रमुख होगा और यह 2021 Mahindra XUV500, MG Hector Plus और आगामी Hyundai Creta 7-seater को पसंद करेगा। नई एसयूवी 26 जनवरी को लॉन्च करने के लिए तैयार है।