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भारत में लॉन्च हुई All-New Tata Safari लग्जरी एसयूवी

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Tata ने आज भारतीय बाजार में All-new Safari लॉन्च की है। यह Harrier के बाद ब्रांड के OMEGA-Arc प्लेटफॉर्म पर आधारित दूसरा वाहन है। All-new Safari MG Hector Plus और Mahindra XUV500 को पसंद करेगी। Tata आज Safari की ग्राहक डिलीवरी शुरू करेगी।

ऑल-न्यू Safari केवल डीजल इंजन विकल्प द्वारा संचालित है। इसे मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों वेरिएंट मिलते हैं। Safari 9 वेरिएंट में उपलब्ध है और नीचे सभी नई Safari की वेरिएंट-वाइज कीमतें हैं। Tata ने एक Safari एडवेंचर एडिशन भी जोड़ा है जो एक अनोखा रंग और प्रकृति से प्रेरित एक अलग रंग थीम देता है। रेगिस्तान के रेत की धूल से प्रेरित केबिन को भूरे रंग का इंटीरियर मिलता है। इसके अलावा, बाहरी को एक अनूठा रंग मिलता है जिसे विशेष रूप से संस्करण के लिए विकसित किया जाता है। यहां तक कि एडवेंचर एडिशन के पहिए अलग दिखते हैं और काले रंग में हैं।

सामने से, Safari Harrier के समान दिखती है। इसे फ्रंट में ह्यूमैनिटी लाइन ग्रिल मिलती है और ग्रिल का विस्तारित हिस्सा LED DRL बन जाता है जो टर्न इंडिकेटर का काम करता है। Tata Safari की ग्रिल सभी क्रोम की है और इसमें हैलोजन हाई बीम और Xenon लो बीम लैंप दिए गए हैं। Tata Safari भी Harrier की तुलना में बहुत लंबी और ऊंची है। इसे छत की रेल भी मिलती है लेकिन वे टॉप-एंड वैरिएंट में उपयोग करने योग्य नहीं होते हैं, जो एक मनोरम सनरूफ मिलता है। हां, उन्हें दूसरे वेरिएंट में सामान के साथ उतारा जा सकता है।

ऑल-न्यू Safari दो-चरणीय छत डिजाइन को जीवित रखती है। छत की छत के साथ, तीसरी छत के यात्रियों को पर्याप्त हेडरूम मिलता है। 18 इंच के मिश्र धातु के पहिये हैं जो मोटी दीवार वाले टायर प्राप्त करते हैं। Safari में सुविधाओं की एक लंबी सूची है। एक फ्लोटिंग टाइप इंफोटेनमेंट सिस्टम है जो Android Auto और Apple CarPlay को प्राप्त करता है। इसमें iRA कनेक्टेड टेक्नोलॉजी मिलती है जबकि इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में एनालॉग-डिजिटल सेट-अप मिलता है। Safari को भी Harrier की तरह एक विशाल नयनाभिराम सनरूफ मिलता है।

Safari के केबिन में तीन-पंक्ति बैठने और मध्य पंक्ति की सीटें मिलती हैं। छह-सीटर और सात-सीटर संस्करण का एक विकल्प है। छह-सीटर संस्करण को मध्य पंक्ति में पायलट सीटें मिलती हैं। इसमें एक बॉस मोड भी मिलता है जो पीछे की सीट पर रहने वाले को ड्राइवर को परेशान किए बिना सह-चालक सीट को समायोजित करने की अनुमति देता है।

Tata Safari 2.0-लीटर KRYOTEC डीजल इंजन द्वारा संचालित है जो 170 PS की अधिकतम पावर और 350 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। छह-स्पीड मैनुअल या छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के बीच एक विकल्प है। सभी नए Tata Safari के साथ कोई पेट्रोल संस्करण उपलब्ध नहीं है, हालांकि, हम बाद की तारीख में पेट्रोल संस्करण प्राप्त कर सकते हैं।

वाहन को सुरक्षा सुविधाओं की एक लंबी सूची भी मिलती है। यह 14-फ़ंक्शन ईएसपी प्राप्त करता है जिसे विभिन्न कर्षण मोड, इलाके मोड और बहुत कुछ मिलता है। Safari के सभी चार पहियों में डिस्क ब्रेक भी है। वाहन को टॉप एंड वैरिएंट के साथ छह एयरबैग मिलते हैं। Tata को NCAP परीक्षण के लिए Harrier या Safari प्राप्त करना बाकी है, इसलिए हम अभी तक वाहन की रेटिंग के बारे में सुनिश्चित नहीं हैं। हालाँकि, हमें जल्द ही ग्लोबल NCAP रेटिंग मिल सकती है।