वीडियो पर बिल्कुल-All-new Suzuki S-Cross: देखें

Suzuki ने विदेशी बाजार में नई S-Cross का खुलासा कर दिया है। हम उम्मीद कर रहे हैं कि Maruti 2022 S-Cross को भी भारतीय बाजार में लॉन्च करेगी क्योंकि एस-क्रॉस की मौजूदा पीढ़ी अच्छा प्रदर्शन नहीं कर रही है। हम अगले साल किसी समय ऐसा होने की उम्मीद कर सकते हैं। यहां, हमारे पास वॉकअराउंड वीडियो में नई-जेनरेशन वाली S-Cross है।

वीडियो की शुरुआत S-Cross का फ्रंट दिखाने से होती है. हम नए मोर्चे को देख सकते हैं जो नए बम्पर और हेडलैम्प डिज़ाइन के कारण अधिक आक्रामक दिखता है। हेडलैम्प बिल्कुल नए हैं और एलईडी का उपयोग करते हैं। एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप भी हैं। नई ग्रिल के बीच में एक मोटी क्रोम स्लेट के साथ एक हेक्सागोनल आकार है। एक फॉक्स स्किड प्लेट और एक फ्लैट बोनट है।

किनारों पर मोटी प्लास्टिक की क्लैडिंग और नए डिजाइन के अलॉय व्हील हैं। Suzuki रूफ रेल्स की पेशकश नहीं कर रही है, लेकिन उन्होंने बाहरी रियरव्यू मिरर्स पर एलईडी टर्न इंडिकेटर्स लगाए हैं।

रियर को भी पूरी तरह से नया रूप दिया गया है। नई स्प्लिट टेल लैंप्स हैं जो काली पट्टी के माध्यम से जुड़ी हुई हैं। आपको वॉशर के साथ रियर वाइपर, हाई माउंटेड स्टॉप लैंप और रियर फॉग लैंप भी मिलता है। Suzuki ने इसे रफ एंड टफ लुक देने के लिए रियर बंपर के लिए काफी ब्लैक प्लास्टिक और फॉक्स स्किड प्लेट का इस्तेमाल किया है।

पीछे की तरफ बहुत सारे बैज हैं जबकि अधिकांश अन्य निर्माता अब रियर को साफ-सुथरा लुक देने की कोशिश कर रहे हैं। कुल मिलाकर, 2022 S-Cross एक एसयूवी की तरह दिखता है जबकि वर्तमान एस-क्रॉस एक क्रॉसओवर की तरह दिखता है। इससे नई एस-क्रॉस की बिक्री बढ़ाने में मदद मिलेगी।

2022 S-Cross की लंबाई 4,300 मिमी, चौड़ाई 1,785 मिमी और ऊंचाई 1,585 मिमी है। नई एस-क्रॉस का व्हीलबेस 2,600 मिमी मापता है। इसका डाइमेंशन मौजूदा एस-क्रॉस जैसा ही है। केवल, ऊंचाई में 10 मिमी की कमी की गई है। यह अभी भी ग्लोबल सी प्लेटफॉर्म पर आधारित है लेकिन Suzuki का कहना है कि प्लेटफॉर्म को थोड़ा अपडेट किया गया था। तो, आप नई एस-क्रॉस को एक भारी फेसलिफ्ट मान सकते हैं।

फिर हम इंटीरियर में आते हैं, जहां आपको पुराने और नए तत्वों का मिश्रण दिखाई देगा। इसमें नया फ्लोटिंग 9-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम है जो Android Auto और Apple CarPlay के साथ आता है। इंफोटेनमेंट सिस्टम का यूजर इंटरफेस भी नया है। हम आगामी Baleno Facelift और 2022 Vitara Brezza पर समान इंफोटेनमेंट सिस्टम देख सकते हैं।

नए डिज़ाइन किए गए एनालॉग डायल हैं लेकिन बहु-सूचना प्रदर्शन समान है, केवल ग्राफिक्स को थोड़ा अपडेट किया गया है। मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, एसी वेंट्स, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, गियर नॉब और स्विचगियर को एक बार फिर से कैरी किया गया है।

2022 एस-क्रॉस 1.4-litre BoosterJet टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो अधिकतम 127 एचपी की शक्ति और 235 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। प्रस्ताव पर Suzuki की AllGrip AWD प्रणाली भी है। इसके अलावा, हाइब्रिड सिस्टम को अब 48 वोल्ट में अपग्रेड किया गया है।