बिलकुल नई Royal Enfield Bullet 350 लॉन्च से पहले परीक्षण में देखा गया

अपने सबसे अधिक बिकने वाले मॉडल, Classic 350 को एक नए इंजन और कई अन्य परिवर्तनों के साथ फिर से पेश करने के बाद, Royal Enfield अपने अगले सबसे अधिक बिकने वाले मॉडल, Bullet 350 को एक बड़ा बदलाव देने के लिए पूरी तरह तैयार है। हाल ही में, एक test mule Royal Enfield Bullet 350 जैसी मोटरसाइकिल को टेस्ट रन करते हुए देखा गया था, जिससे पता चलता है कि Bullet 350 का एक अपडेटेड वर्जन आने वाला है।

देखी गई तस्वीरों से क्या पता चलता है?

Rushlane द्वारा स्पॉट की गई मोटरसाइकिल के टेस्ट म्यूल में समान गोल हेडलैंप, कर्व्ड फ्यूल टैंक और वर्तमान पीढ़ी Royal Enfield Bullet 350 की तरह गोल किनारों के साथ त्रिकोणीय साइड काउल्स मिलते हैं। कुछ डिज़ाइन तत्वों से संकेत मिलता है कि यह Bullet 350 का एक अद्यतन संस्करण है।

पहला, और सबसे बड़ा दृश्य हाइलाइट, इंजन केसिंग है, जो नई पीढ़ी Classic 350 और Meteor 350 में उपलब्ध J-Series इंजन के समान दिखता है। यह वर्तमान में उपलब्ध Bullet 350 के गोलाकार आवरण से पूरी तरह से अलग दिखता है। इससे पता चलता है कि नई पीढ़ी Bullet 350 को भी Classic 350 और Meteor 350 से समान 350cc जे-सीरीज़ इंजन मिलेगा।

उन्नत सीट

एक और बड़ा बदलाव, जो Bullet 350 का पारंपरिक डिजाइन तत्व है, वह है लंबी और घुमावदार सिंगल सीट। यह Classic 350 में विभाजित सीट व्यवस्था की तुलना में एक अलग सेटअप है। यह सिंगल-सीट मौजूदा Bullet 350 की रिब्ड-पैटर्न सीट की तुलना में बेहतर कुशनिंग के साथ अलग दिखती है। इस सीट के नीचे, कोई भी देख सकता है कि नई Bullet 350 ने अब इंजन के साथ एक डबल-क्रैडल फ्रेम अपनाया है, जो इसके तनावग्रस्त सदस्य के रूप में है, जो वर्तमान Bullet 350 के सिंगल डाउनट्यूब फ्रेम से अलग है।

जबकि इस test mule के गोल हेडलैंप के चारों ओर क्रोम गार्निश है, वर्तमान Bullet 350 की तरह, राउंडेड टर्न इंडिकेटर्स के साथ राउंडेड टेल लैंप वही यूनिट है जो नई पीढ़ी Classic 350 में उपलब्ध है। मोटरसाइकिल के आगे और पीछे के फेंडर भी वर्तमान पीढ़ी Bullet 350 में उन लोगों के प्रतिबंधित संस्करणों की तरह दिखते हैं। अपडेटेड Bullet 350 के टेस्ट म्यूल में गोल क्रोम-फिनिश्ड रियरव्यू मिरर और एक लंबा हैंडलबार था जो राइडर की ओर अधिक झुका हुआ था।

इंजन की बात करें तो ऐसा लगता है कि Royal Enfield Bullet 350 नई पीढ़ी के सिंगल-सिलेंडर J-Series 350cc इंजन में बड़ा बदलाव करने के लिए पूरी तरह तैयार है। यह इंजन 20.2 bhp की मैक्सिमम पावर और 27 Nm का मैक्सिमम टॉर्क जेनरेट करता है। एक बड़ा बदलाव जो कई Bullet purists को निराशा में छोड़ सकता है, वह है इस इंजन में किक-स्टार्टर लीवर का न होना. जबकि इस इंजन को Meteor 350 और Classic 350 में किक-स्टार्टर नहीं मिलता है, यह देखना दिलचस्प है कि Bullet 350 को किक स्टार्टर मिलेगा या नहीं।