बिल्कुल-नई Maruti Suzuki S-Cross: छवियां और विवरण

Suzuki ने बिल्कुल नई एस-क्रॉस का खुलासा किया है। अब तक, अंतरराष्ट्रीय बाजारों में, इसे “SX4 S-Cross” कहा जाता था, लेकिन अब Suzuki ने “SX4” प्रत्यय को हटा दिया है और वे इसे भारतीय बाजार की तरह ही “S-Cross” कह रहे हैं। यहां, हमारे पास 2022 S-Cross की नई आधिकारिक छवियां और विवरण हैं।

आयाम

नई S-Cross की लंबाई 4,300 मिमी, चौड़ाई 1,785 मिमी और ऊंचाई 1,785 मिमी है। Suzuki कह सकती है कि S-Cross बिल्कुल नई है लेकिन आयाम मौजूदा S-Cross के समान हैं। तो, यह एक भारी फेसलिफ्ट जैसा दिखता है। इतना कहकर, ऊंचाई 10 मिमी कम कर दी गई है। व्हीलबेस भी वही रहता है जो 2,600 मिमी है। यह अभी भी ग्लोबल सी प्लेटफॉर्म पर आधारित है लेकिन प्लेटफॉर्म को ही थोड़ा अपडेट किया गया है।

डिज़ाइन

एस-क्रॉस का डिजाइन बिल्कुल नया है। एस-क्रॉस की पिछली पीढ़ी की आलोचना की गई थी क्योंकि यह एक क्रॉसओवर की तरह दिखती थी जबकि प्रतिस्पर्धी एसयूवी की तरह दिखती थी। Suzuki ने 2022 S-Cross के डिजाइन को पूरी तरह से बदलकर इसे ठीक किया है। नई एस-क्रॉस एसयूवी की तरह दिखती है।

एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप के साथ नए थ्री-पॉइंट एलईडी हेडलैम्प्स हैं। एक मोटी क्षैतिज क्रोम स्लेट है जो नई हेक्सागोनल ग्रिल के केंद्र में बैठती है। बंपर को फिर से डिजाइन किया गया है और इसमें टर्न इंडिकेटर्स के साथ नए फॉग लैंप हाउसिंग दिए गए हैं। एक नकली स्किड प्लेट भी है।

साइड में मोटे प्लास्टिक क्लैडिंग के साथ स्क्वायर-ऑफ व्हील आर्च हैं। 5-स्पोक डिज़ाइन के साथ नए 17-इंच के अलॉय व्हील हैं। पीछे की तरफ, बीच में एक काली पट्टी के साथ नए स्प्लिट क्लियर लेंस टेल लैंप हैं। रियर बंपर भी चंकी है और इसमें रियर फॉग लैंप और एक फॉक्स स्किड प्लेट है।

केबिन

इंटीरियर को नया रूप दिया गया है। हालांकि, अगर आप गौर से देखेंगे तो पाएंगे कि पिछले S-Cross से काफी सारे S-Cross कैरी किए गए हैं. उदाहरण के लिए, डोर पैड, गियर लीवर, पावर विंडो स्विच, गियर लीवर, क्लाइमेट कंट्रोल डायल आदि।

कुछ नए बिट भी हैं। यह अब एक नए एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ आता है लेकिन केंद्र में बैठने वाली बहु-सूचना डिस्प्ले अभी भी वही है, केवल रंग योजना को अपडेट किया गया है। इसमें नया फ्लोटिंग 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है जो Android Auto और Apple CarPlay सपोर्ट करता है। हम उम्मीद करते हैं कि हम आगामी 2022 बलेनो और नए-जीन Vitara Brezza पर नया इंफोटेनमेंट सिस्टम देखेंगे। इन दोनों को पहले ही हमारी भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है।

विशेषताएं

2022 एस-क्रॉस ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, कीलेस एंट्री, पैनोरमिक सनरूफ, इंजन को स्टार्ट/स्टॉप करने के लिए पुश-बटन, लेदर अपहोल्स्ट्री, हीटेड फ्रंट सीट्स, फ्रंट और रियर S-Cross्किंग सेंसर्स और बहुत कुछ के साथ आता है।

Suzuki ने एस-क्रॉस में एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम भी जोड़ा है। यह अब ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन डिS-Cross्चर प्रिवेंशन, लेन कीप असिस्ट, ट्रैफिक-साइन रिकग्निशन, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल विद स्टॉप एंड गो और ब्लाइंडस्पॉट मॉनिटरिंग के साथ आता है।

यन्त्र

वैश्विक बाजारों में, एस-क्रॉस को 1.4-लीटर Boosterjet पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया जाता है। यह 127 hp और 235 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। तो, अब पावरट्रेन में बदलाव किए गए हैं। माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक को 48 वोल्ट सिस्टम में अपडेट किया गया है। अंत में, Suzuki ने अपने 4-speed टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स को 6-स्पीड यूनिट में अपग्रेड किया है। आप S-Cross को 6-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स और Suzuki के AllGrip AWD के साथ भी प्राप्त कर सकते हैं।